白敏冬 大連海事大學教授、博士生導師，高氣壓電場電離放電遼寧省重點實驗室主任，大連海事大學等離子體物理學科帶頭人。
壹個遠遠落後於國際水平的嶄新研究領域，她三年就拿出原創性技術震驚國際同行。壹度在國內被認為是根本不可能實現的“騙人”技術，卻拿到了2004年度國際專利獎。 對於不熟悉遠洋船舶運輸的人來說，船舶壓載水是壹個陌生的名詞。
壹艘遠洋船舶去目的港口運載貨物時，經常是空載航行，為了航行安全，船舶要在出發地向艙內灌註足夠的海水，以在茫茫大海中保持航行的平穩和安全，這些水就被稱為船舶壓載水。
都說水是生命之母，但這些壓載水卻很讓人頭疼，各海域的海洋生態系統差異很大，船舶在出發地灌註壓載水時，會攜帶當地的海洋生物，航運到目的地後被隨意排放。這些外來的海洋生物壹旦釋放到自然海洋環境中，就可能產生不可控制的“雪崩式”繁殖，對土著物種造成極大的沖擊，甚至引起本地物種滅絕，引發壹系列的生態災害。事實表明，船舶壓載水是導致全球海洋生物多樣性破壞的主要原因之壹，也是造成有害寄生蟲和病原體的大面積迅猛傳播的重要途徑之壹。入侵物種給全球經濟帶來巨大損失，據不完全統計，這種損失每年以近百億美元的速度遞增。
目前國際航運規模越來越大，航行在海上的貨輪、油輪排水量動輒幾萬噸到十幾萬噸，帶著大量的壓載水在各大洋穿梭。對此，2004年2月國際海事組織（IMO）通過了《船舶壓載水及其沈積物控制和管理公約》，立法規定遠洋船舶在到達目的地排放壓載水前，必須進行處理，殺死其中全部海洋外來生物。如何高效、快速、無汙染地處理十幾萬噸的船舶壓載水，壹直是擺在各國科學家面前的世界性難題。
“國外從上世紀80年代就開始研究遠洋船舶壓載水生物入侵方面的課題。”大連海事大學教授白敏冬說，“我們是從2000年開始著手進行這方面的工作，當時國內很少有人作相關的研究，我們幾乎是從零開始。”
白敏冬還清楚地記得，當時在壹次國際會議上，她希望就此問題與某國外專家探討，剛壹開口，對方就揶揄道：“治理船舶壓載水很難，我們做了多少年都沒有很好的辦法，妳們目前能夠跟蹤這個領域的最新研究成果，就已經很了不起了。”
經過不到10年的努力，白敏冬和她的研究團隊攻克了這道難題，完成了“綠色治理船舶壓載水外來生物入侵”、“遠洋船舶壓載水羥基自由基處理技術和設備”項目，讓世界同行為之震驚。
白敏冬研究團隊首次提出並建立了大氣壓強電場放電規模高效生成羥基自由基的新方法，實現了快速、高效率、低濃度、低成本致死海洋入侵生物，每噸水的處理費用僅僅是3分錢，是國際通用方法（在航更換壓載水方法）的1/30。處理後的壓載水可完全達到國際海事組織（IMO）《國際公約》規定的排放標準，符合高級氧化技術（AOT）原則，實現零汙染、零廢物排放。
這讓中國的船舶壓載水處理實現了從無到有、從弱到強，站在了世界領先的潮頭。 白敏冬，這位只有43歲的青年女科學家可謂家學淵源，父親就是環境工程方面的知名專家，受父親的影響，她從小就立誌做壹位像居裏夫人那樣的女科學家。
1988年從鞍山鋼鐵學院（現為遼寧科技大學）本科畢業後，白敏冬進入設在當地的國家環境汙染靜電控制工程技術研究中心，本來學習的是機械制造專業，她卻轉行搞起了環境工程方面的研究。
當時沒有那麽多碩士生、博士生，白敏冬作為本科生，壹畢業就開始參加國家重大課題（國家“八五”科技攻關計劃）的研究工作。當時白敏冬和她的同事們進行的是酸雨方面的研究，需要在實驗室裏釋放有毒的二氧化硫、氮氧化物氣體。在那種環境裏，不要說壹位纖纖女子，就是體格強壯的小夥子也堅持不了多長時間，白敏冬卻經常加班加點進行項目攻關。
“本科壹畢業就搞科研確實有些吃力，而且所學專業也與科研工作截然不同，只能邊幹邊學。但我就是這樣的脾氣：不管做什麽，都不能比別人差。”白敏冬說。正是這樣的韌勁和不服輸的性格，讓她很快在科研工作中作出了成績。
1997年，白敏冬博士畢業進入大連海事大學工作，這位當時只有30多歲的副教授在學校裏還名不見經傳，她該如何確定自己未來的研究方向，盡快在科研工作中占有壹席之地？
“做科研工作最保險的就是對某個領域的前沿成果進行追蹤，跟著別人的道路研究，不求有功，但求無過。但是這樣的工作沒有挑戰性，也永遠出不了原創性成果。”白敏冬說。
在她看來，科研工作的開拓性、原創性是最重要的，不能重復別人的老路，而且要與國家的重大需求緊密結合，於是她選擇了船舶壓載水處理這個國際性研究課題。 2000年，白敏冬開始著手進行研究，經過壹段時間的積累，她提出了壹個非常大膽的設想，不僅國內絕無僅有，在國際上也是開創性的，正是這個原創性的想法，給她帶來了不小的困難。
“我們剛提出這個設想時，國內的同行都無法理解，覺得這是壹項‘騙人’的技術，根本不可能實現。”白敏冬現在回想當時的處境，身上的壓力仍然讓她記憶猶新。
得不到應有的肯定，項目得不到審批，科研經費就成了最大的問題，白敏冬和她的同事們只好將其他課題的經費“省吃儉用”來作這方面的研究。國內得不到支持，白敏冬就帶著她的研究思路和成果參加國際會議，向國際同行“推廣”。
她的努力沒有白費，2003年，“綠色治理船舶壓載水外來生物入侵”技術基本成熟。2004年5月，國際海事組織在新加坡主持召開“第二屆船舶壓載水控制與管理國際會議”，白敏冬被邀請在大會上作學術報告，這是中國科研人員第壹次走上這個國際學術報告的主講臺。
全新的思維，創新的理論，大量翔實的實驗數據，完美的處理設備，白敏冬精彩的學術報告將這次國際會議推向了高潮。講演結束後，會場爆發出長時間的熱烈掌聲——這壹全新的研究成果，得到世界各地科學家們由衷的欽佩和贊嘆。“綠色治理船舶壓載水外來生物入侵”項目獲得了年度國際專利獎，我國當年只有兩項技術獲得這壹獎項。不久，該技術又獲得了遼寧省科技進步壹等獎、中國專利獎等。
自此，她的成果終於得到了完全的承認。
此後，白敏冬帶領著自己的創新團隊，又在海洋赤潮治理、甲烷轉化制氫及液體燃料、煙氣脫硫脫硝資源化、防控生化汙染等領域進行了廣泛的研究。這些項目都面向國家的重大需求，具有重要的經濟效益和社會效益。
他們的科研組，目前承擔著國家科技支撐計劃重點項目、國家“863”計劃重點及探索項目、國家“973”專項、政府間國際科技合作重點項目、國家自然基金重點項目等20 多項國家級重大課題。科研攻關期間（近5年），授權國際發明專利4項、國家發明專利6項；***發表論文100余篇，其中作為第壹作者、通訊作者論文60余篇；被SCI、EI收錄44篇，SCI他引37次；出版專著3部；在重要的國際會議上做大會邀請報告10次，並6次為國際組委會委員和分會主席。
白敏冬先後獲全國五壹勞動獎章、中國青年科技獎、國家“新世紀巾幗發明家”創新獎（全國10人）、全國“三八”紅旗手，入選國家“新世紀優秀人才支持計劃”、交通部“新世紀十百千人才工程”第壹層次人才；遼寧青年科技獎“十大英才”等20多項榮譽稱號。
今年2月24日，白敏冬又在北京登上全國總工會領獎臺，獲得“全國五壹巾幗獎”先進個人稱號。此項評選每兩年壹次，在本次評選 中，全國獲此殊榮者只有10人。