聖沙蒙65毫米山炮，法國研制，還曾被高度保密。
關於二戰前半個多世紀的法國，其於軍事方面都是以上壹次戰爭的經驗準備下壹次的戰爭，結果都是每次戰爭都是慢了對手壹拍。法國在火炮技術方面也的確有著獨到的見解，像是以M1897為代表的火炮便曾經帶去了革命性的進步。另外，在同壹時期，還有壹項被法國當成高級機密保護的火炮專利，其之後被用於聖沙蒙65毫米山炮上。
1888年，約瑟夫·阿爾伯特·德波特擔任兵工廠的車間負責人。在那時，其軍銜是中校。他在任期間，對火炮技術的創新比較重視，這給後面的M1897火炮打下了技術基礎。
1894年，在上校軍銜退休以後，便加進了其他的公司進行火炮的設計，設計出了壹款具有軟後座結構的火炮，且獲得了專利。
這項技術在那時候並未被直接使用。在當時還是架退炮主宰陸地的時代，法國便決定把這項專利作為高度保密的技術，甚至也禁止那些軍火公司運用，只有壹些官方部門允許設計師展開相關的設計工作。
1910年，已經被保密了10多年的技術專利得到了公開。沒多久，聖沙蒙公司便使用這項技術研制出了壹款65毫米山炮。這款山炮不但法國自用，同樣還出口到了薩爾瓦多。在壹戰的時候，比利時也得到了壹些，德軍也繳獲了壹些。
聖沙蒙65毫米山炮的重量比較輕，全重是328公斤，其用壹個看著便十分單薄的輪式炮架，在炮架的尾部有T型尖頭釘能夠釘入地下，用來對炮身進行穩定。火炮采用65毫米口徑，身管倍徑為17倍，在炮管的後半段套設置了壹段外管，外管跟炮架上的方向調節機構剛性相連，炮管前端也壹樣套有壹小段外管。
不過，這段外管跟炮管都是固定的，在兩段外管之間，存在壹根套在炮管上的彈簧。在進行射擊，射手完成裝填且發射以後，炮管承受的後坐力會率先壓迫到彈簧上面，接著炮管持續後坐壓縮彈簧，後退435毫米左右，彈簧基本上被壓縮到了極致，所有力量被施加到炮架身上。
盡管這套系統比較“簡單粗暴”，不過對於65毫米口徑的山炮來講也是足夠的。加上其偏心螺桿式的炮閂，火炮的最大射速可以達到25發/分鐘。
在實際使用的時候，每門火炮都會配置有兩個炮輪塞子，將其墊於炮輪前面。這是由於壓縮的彈簧會突然就伸張開來，使得火炮向前“彈跳”。聖沙蒙65毫米山炮能夠使用壹匹騾馬輕松地拖拽，還可以順便攜帶幾發炮彈。炮口的初速度是375米/秒，最大射程為6850米，炮彈重量為4.2千克，火炮的俯仰角度為-10°~45°，方向角度是6°。
壹戰期間，比利時尋求法國的援助。因此，壹批本來是薩爾瓦多訂購的火炮被移交給了比利時，且被用在了安特衛普地區的保衛戰。不過德軍在繳獲之後，對其的評價並怎麽樣。
原因便是其在發射之時，有時候會莫名其妙地打偏。有的人認為那是由彈簧系統對炮管的影響導致的，也有人認為是彈藥的質量方面沒有把控好。
事實證明，火炮軟後坐系統還是M1897那樣的液力結構更為符合要求。而聖沙蒙65毫米山炮的彈簧結構使用在小型火炮上確實勉強可行，不過其難以運用到大口徑的火炮上。另外，在小口徑炮加強了火炮裝藥以後壹樣難以承受後坐力。就這樣，這項曾經被法國當作是高級機密的技術便逐漸淡出了人們的視野。