伴隨著時間的推移，壹周的時間已悄悄流過。本周新能源汽車行業發生了哪些大事件呢？EV視界小編為您分類梳理了新能源汽車本周大事件。下面跟隨小編壹起來看看吧！
小鵬招股書披露新車規劃?或將於2021年推出A級轎車
8月10日，EV視界從小鵬招股書中獲悉，小鵬汽車計劃於2021年推出壹款智能電動A級轎車。
此前曾曝光過的小鵬汽車專利圖或為新車型。該專利顯示，“頂蓋組件在打開位置的時候，其後端繞其前端向上升起，從而可以擴大車輛的後排空間，提高乘坐舒適性。當頂蓋組件在關閉位置的時候，可以降低車輛行駛過程中的風阻，並且便於提升車輛的操控性”。
蔚來NIO?Day?2020將在成都舉辦?ET7或正式發布
8月10日，我們獲得消息稱，蔚來舉辦的NIO?Day?2020舉辦城市申辦活動正式公布了選票結果，成都以16,135,908票成為NIO?Day?2020的舉辦城市。據了解，本次投票在蔚來社區上***計41,808人參與，每位用戶的蔚來值票數按照1N=1票予以統計，最終收到票數總計為37,329,112票。
據了解，今年的NIO?Day城市選舉由蔚來汽車官方推出的“今年的NIO?Day舉辦地，妳決定！”?投票選舉。此前，蔚來在7月20日公布了成都、武漢、青島、合肥、蘇州、廣州、長沙、廈門、海口、西安等10座候選城市，最終成都脫穎而出，成為了NIO?Day?2020舉辦城市。
除此之外，根據蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪曾表示：蔚來汽車正在加班加點，爭取在今年年底的NIO?Day發布全新壹代的旗艦轎車。而根據現有的消息，新車或將定名為蔚來?ET7，新車將采用目前正在開發的第二代平臺打造，新車在外觀設計上或將延續ES8/ES6的設計風格，同時有望采用隱藏式車門拉手，預計還將提供多種輪圈設計可選。而在內部，新車或將同樣延續蔚來家族式的設計風格，並且會搭載?L4?級駕駛輔助系統。關於新車的具體動力參數，暫時還沒有公布。
續航315km?途嶽純電動版於四季度上市
8月11日，EV視界通過相關渠道獲悉，上汽大眾途嶽純電動版將於今年四季度上市發售。新車搭載的電機最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩290N·m，動力電池組采用三元鋰離子電池，NEDC綜合續航裏程315km。
途嶽純電動版定位為壹款緊湊級SUV，外觀方面，途嶽純電動版與燃油版車型基本保持壹致，車身尺寸也與燃油版車型相同，長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm。途嶽純電動版車型進氣格柵采用了電動車壹貫的封閉式設計，貫穿式的鍍鉻飾條與燃油版壹致。值得壹提的是，途嶽純電動版車型的前包圍兩側還配備了大眾新能源車型標誌性的“C”字型日間行車燈。尾部方面，途嶽純電動版車型尾部後面的“e-THARU”是純電動身份的象征。
動力部分，途嶽純電動版車型將搭載最大功率100kW（136Ps）的電機，動力電池組采用三元鋰離子電池，峰值扭矩為290N·m，最高時速可達150km/h，NEDC綜合續航裏程為315km。快充模式下電量從30%充至80%需25min，慢充從0%到充滿需要5.5h。
全球首款可進化超跑SUV?高合HiPhi?X將於北京車展上市
8月11日，華人運通宣布旗下豪華純電動汽車“全球首款可進化超跑SUV”高合HiPhi?X將於北京車展全球上市。
高合HiPhi?X是基於全球領先的HOA開放式電子電氣架構開發的新壹代可進化汽車，實現了真正意義的軟件和硬件的分離，可以通過不斷自主學習和遠程軟件叠代，在不改變硬件的前提下帶來性能和體驗的持續進化，實現“軟件定義汽車”，開創純電智能汽車全新品類。在此架構之上，華人運通與微軟聯合開發的HiPhiGo主動式人工智能夥伴，具備推理能力，是可以主動感知用戶、幫助用戶的情感化智能夥伴，讓高合HiPhi?X不僅有智能化功能，更有人性化智慧。
作為可進化純電智能汽車全新品類，高合HiPhi?X不僅在核心電子電氣架構上進化叠代，在硬件上也實現了面向未來的全面進化，全球首發、創新設計的NT展翼門進出系統、PML像素射燈+ISD智能交互燈光系統等壹系列硬件進化，為整車未來實現場景進化、智慧進化打下堅實的基礎。
此外，高合HiPhi?X在全球範圍內率先搭載雙冗余L3自動駕駛、360度環抱式全景行車環境感知系統、超大副駕屏幕等領先科技，在性能方面，在博世、大陸、安波福、寧德時代、聯電、豐田紡織、愛信精機、華域視覺等世界領先供應鏈夥伴的技術加持下，高合HiPhi?X以610公裏以上的超長續航、3.9秒破百的強勁動力、低至0.27的風阻系數及業內領先的後輪主動轉向功能，提供超越期待的高品質豪華駕乘體驗。
從全球首條車路協同自動駕駛智能化城市道路在鹽城開通試運行，到全球首個車路城壹體化智慧城市5G無人駕駛交通運營樣板在上海成功落地，隨著首款智能汽車高合HiPhi?X的全球上市，華人運通“三智”各板塊協同發展，穩步推進。據悉，高合HiPhi?X將於今年年底實現小批量試生產，2021年上半年正式交付市場。
對標BEIJING-EU5?幾何T將於10月發布
8月12日，EV視界從相關渠道獲悉，幾何汽車全新車型——幾何T將於10月份正式發布。作為幾何品牌的第三款車型，新車依然采用家族設計語言，在動力方面采用了三元鋰電池。據了解，新車推出後將與BEIJING-EU5展開競爭。
外觀方面，幾何T的外觀設計與家族化風格壹致，均為簡約風格。根據目前所掌握的消息來看，新車將會配備不同樣式的前臉，主要是前臉中網部分的幾何樣式有所不同。
尺寸方面，幾何T的長寬高分別為4755/1802/1503mm，軸距2700mm，整備質量1535kg，輪胎規格為205/60?R16。
動力方面，幾何T將采用日本電產汽車馬達(浙江)有限公司提供的電動機，最大功率?150kW；電池組是由威睿電動汽車技術（寧波）有限公司提供，目前電池容量和續航裏程信息還未公布。
或於廣州車展上市?上汽榮威R?MARVEL-R將於9月6日開啟預售
8月12日，EV視界從相關渠道獲悉，上汽榮威R?MARVEL-R將於9月6日開啟預售，最快或於年內廣州車展上市發售。據了解，榮威R?MARVEL-R是“集智設計理念”在SUV產品上的首次量產演繹，並集中體現了上汽在5G技術、三電技術領域的最新成果。新車將采用華為5G?T-Box，實現V2X智慧出行及5G智能座艙，率先在行業內實現L3級別自動駕駛的量產落地。
外觀方面，整車采用轎跑式SUV比例，A柱靠後、重心後置，姿態低趴營造出後驅性能觀感。兩側獨特的輪拱造型設計力量感十足，車尾貫穿式尾燈配合鍍鉻飾條，讓視覺效果更顯寬大。
細節方面，前臉貫穿式LED燈帶兼具DRL功能和流水轉向功能，其下的參數化設計還將帶來全新的車外交互。新車采用集成式矩陣LED大燈。分體布局的燈組，其中三組LED單元向內回扣，兩條光帶內嵌矩形模塊，風格簡約科技。
輪轂采用立體切割的設計語言，輪轂中心采用特別設計營造強出“聚能感”，立體化的造型，讓輪轂設計不再單調，更突顯車側的力量感。
據官方消息，MARVEL-R將會搭載上汽最新的5G技術以及L3級別的有條件自動駕駛技術等，新車還將具備包括停車起步引導、彎道智能減速、車速引導、交通路口沖突避免提醒等功能。
續航450km/定位純電中型SUV?壹汽奔騰E01開啟盲訂
8月13日，壹汽奔騰官方宣布旗下純電SUV車型奔騰E01正式開啟盲訂。在此期間消費者預購該款車型將獲得終身整車質保、免費充電、贈送私家充電樁等福利政策。新車基於FME平臺打造，同時也是此品牌純電動E系列的首款車型。動力方面，奔騰E01將搭載190Ps的電動機，最大續航裏程為450km。
外觀方面，奔騰E01將保留C105概念車的大部分設計。奔騰E01采用官方名為“光影魅學”設計理念，車頭整體線條較為硬朗，且以淩厲的橫向線條為主，犀利的頭燈造型、前包圍中間部分立體感十足的內凹設計、前包圍兩側的豎向裝飾口均極具力量感。
車尾方面，新車采用搶眼的貫穿式尾燈組設計，其余部分則使用大面積留白設計。尺寸方面，新車長寬高分別為4639/1860/1640mm，軸距為2840mm。
奔騰E01內飾整體以淺色為基調，輔以木紋飾板、銀色飾條以及部分黑色面板，顯得更加精致，並采用了更符合其新能源車的身份的極簡主義設計風格，由於使用了大量平滑簡約的線條過渡，所以整個內飾看起來極具科技感和未來感。除了環抱式座艙設計以外，新車還配備了運動化的三幅下削式多功能方向盤以及升降式旋鈕換擋結構。
動力方面，奔騰E01將搭載壹臺最大功率190Ps，最大扭矩320N·m的電動機，三元鋰電池容量為61.34kWh，NEDC續航裏程為450km。
補貼後售價16.28萬元起?榮威R?ER6正式上市
8月13日，榮威R?ER6正式上市，新車***推出3款車型，補貼後售價區間為16.28-20.08萬元。榮威R?ER6采用了純電動車專屬設計語言，並懸掛了榮威全新LOGO，NEDC續航裏程620km。
外觀方面，新車采用全新集智設計理念，達到了美感與邏輯的極致和諧之美。榮威R?ER6以簡潔純粹的形象、高度集成的元素，賦予整車鮮活的生命力。
內飾方面，榮威R?ER6采用了家族最新設計語言，黑色搭配米色內飾凸顯居家的溫馨氣息，，大膽的配色配合層次豐富的中控臺，充分彰顯了簡約風格，中控臺采用懸浮式設計，下方設有壹個尺寸碩大的儲物格，容積接近2L。中控大屏呈現傾斜式布置，駕駛員觸手可及，設計師還在此處應用了高光黑色飾板和銀色邊框，營造出壹定的屏幕懸浮效果。
動力方面，榮威R?ER6將搭載壹臺由華域汽車電動系統有限公司所生產型號為TZ204XS1152的驅動電機，其最大功率為135kW。新車將搭載三元鋰離子電池組，NEDC工況下的能耗為12.2kWh/100km，NEDC續航裏程達到620km。
比亞迪將為巴西聖保羅州生產純電動鉸鏈式大巴?明年投入運營
8月14日，EV視界從比亞迪商用車官方獲悉，巴西聖保羅州的聖若澤杜斯坎普斯市政府於近日宣布，將引入12臺22m純電動鉸鏈式大巴，用於該市壹條名為“綠線”的BRT路線運營。這是巴西首次在BRT路線上使用純電動鉸鏈式大巴，同時，“綠線”也是巴西首條純電動BRT路線。所有大巴將由比亞迪與其當地的合作夥伴大巴制造商馬可波羅合作生產，預計將於2021年10月投入運營。
值得註意的是，此批大巴搭載了馬可波羅BioSafe平臺解決方案，該平臺致力於通過生物安全方面的創新解決方案和專業技術，為公交運輸中的公***和私人空間提供保護，以確保公***出行安全。在BioSafe的平臺下，此批大巴在空調中統壹安裝了用於空氣消毒的UV-C系統，座椅和扶手上均塗抹了抗菌材料。在疫情期間，該平臺將發揮至關重要的作用。
此前，巴西首都巴西利亞市的公***交通系統迎來了比亞迪與本土車身制造商馬可波羅***同打造的新款純電動大巴D9W。D9W是比亞迪巴西坎皮納斯工廠100%電動大巴底盤和馬可波羅Torino車身完美結合的產物。整車車長13.2m，作為壹款零汙染，零排放，續航高達300km的純電動大巴，該車采用低地板設計，匹配氣動前後懸掛，大大提高了整車的舒適性和通過性能，帶給司機與乘客非凡的駕乘體驗。
覆蓋多款車型?廣汽新能源最新純電動平臺曝光
8月15日，我們獲悉到廣汽新能源即將推出旗下的第三代純電動車平臺。據悉，新平臺將定名?GEP?3.0?，而基於該平臺則要相繼推出全新小型/緊湊型?SUV、中型/中大型轎車和中型/中大型?SUV、中型/中大型?MPV?等。
據了解，廣汽新能源旗下的現款車型均基於?GEP?1.0?與?GEP?2.0?平臺打造，其中，廣汽新能源?GE3?基於?GEP?1.0?打造，而?Aion?家族系列三款車型均基於?GEP?2.0?打造。這次，?GEP?3.0?將會推出多種類型的車型，完全覆蓋消費者的需求。目前，關於新平臺尚無詳細消息透露光，但根據圖片泄露的信息來看，其將推出全新小型/緊湊型SUV、中型/中大型轎車和中型/中大型SUV、中型/中大型MPV等多款車型。
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