那麽，在新技術遍地開花的背景下，各大領導品牌都有哪些絕技呢？給行業乃至消費者帶來怎樣的出行顛覆？三輪新聞為大家全面分析。
核磁動力系統是宗申自主研發的領先技術成果，已廣泛應用於主流產品。核磁動力系統具有功率大、效率高、壽命長、平坦路面續航裏程長、斜坡動力強勁等特點，成為行業技術創新的典範。宗申不斷創新奮進，始終堅持正向研發，用“五高”產品理念打造更具競爭力的差異化產品，推動行業高質量發展，加速產業升級，做大做強產業！
作為美邦理工學院的最新科技成果，搭載全負荷電驅動系統的新型陸地巡邏車已經全面上市。新系統實現了三大新突破:電機采用噪音更低、效率更高的永磁同步電機，控制器采用進口64位芯片，制動采用滾筒制動第二代技術，安裝陡坡緩降和反向充電兩大頂級應用。滿載電驅動系統進壹步拓寬了第三發電廠的應用場景，解決了山區用戶的出行需求。
金動力Pro系統是金鵬自主研發的壹套集“電機、控制器、減速器”於壹體的機電壹體化技術。它具有硬件配置高、輸出功率大、承載能力更強等諸多優點。申請了五項國家專利，承載能力比普通動力系統高50%以上，可實現“同壹路段多拉壹半”。通過核心技術的突破，金鵬正牢牢地將電力三大產業打造成“科技金鵬”！
雅迪官能第二代三輪車搭載了國際領先的TTFAR2.0增程系統。包括TTFAR差速電機、TTFAR石墨烯3代電池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR電能監測儀、TTFAR低風阻車身、TTFAR低滾動阻力輪胎、TTFAR降阻線纜、TTFAR快充充電器。雅迪官能II系列的核心技術從兩輪延伸至三輪，無疑將為行業帶來全新的性能標桿和騎行體驗。
淮海獨創的芯電2.0系統，在“智能調速、智能通信、智能數據”三大系統集成的基礎上，集成六相永磁同步技術，進壹步提高數字信號采集的精度，進壹步突破功率限制，進壹步升級模塊組件的功能品質，進壹步提升駕駛體驗，為消費者提供更精準、更強勁、更耐用、更舒適的智能科技，樹立了工業技術研發的新高度。
“白金動力”由黃歐科技、金峰機電、東巴新能源、巨松機電共同研發，技術成熟，經過市場多次考驗。升級後，鉑力的控制器、電機、後輪軸具有壽命長、動力性強、安全性高、噪音低、速度快、穩定、機動性強、體驗性強等特點。鉑金動力系統完全迎合了黃歐的安全性、耐用性和強負載。
愛瑪發動機混合能量集聚系統憑借電機、控制器、電池等核心部件的研發創新，實現了電動三輪車長續航、強動力、超跑的新技術突破。解決電動三輪車用戶的動力和裏程焦慮，打破電動三輪車行業的技術天花板，成為引領行業的高端產品系列。同時，發動機MIX系列產品可超跑，電池2年質保，打破了電三大領域的續航和服務天花板！
新格自主研發的派動力系統電機采用了業界最先進的V型嵌入式設計，動力強勁，速度快，更省電，續航能力比普通車輛提升25%。此外，配備新鴿原裝電池，續航能力提升30%。派動力系統可以做到“百公裏不充電，壹次充電，多60裏”。新鴿車業是行業內為數不多的擁有省級技術R&D中心的企業，專利總量居行業前列！