2019年9月特斯拉註冊了壹款的革命性雨刷，到目前為止我們還沒有在任何汽車上看到它，值得註意的是特斯拉Cybertruck的壹些特性表明，這款雨刮器非常適合Cybertruck，若能搭載與Cybertruck，又將是壹項電動汽車創新科技。
由於早期玻璃制造技術的限制，最早的車輛都使用平坦的前擋風玻璃。但是石頭或更大的昆蟲撞擊使它們非常易碎，尤其是在高速行駛的時候，因此被逐漸放棄。但是Cybertruck不存在這樣的問題，雖然電動皮卡的玻璃非常的平整，但是使用了特斯拉稱為的“裝甲玻璃”可以避免早期汽車玻璃的情況。
而新的雨刮器設計，它與眾不同的是使用電磁移動塊帶動，該移動塊在壹根導軌上滑動。這壹點有些類似磁懸浮的工作原理。移動塊就像磁懸浮從擋風玻璃的壹側移動到另壹側。雨刮器附著在玻璃上，成為唯壹的摩擦源，這就是它的主要優點。
沒有了傳統的擺臂式結構，可以帶來較小的摩擦力，這樣的雨刮器所消耗的電能也會變小，在電動汽車中任何節能的方法都會影響續航能力。另外，在特斯拉還有另壹個目的，就是新型雨刮器和自動駕駛系統配合，可以確保前擋風玻璃比傳統雨刮器有更好的視野。
盡管尚未確定特斯拉是否會將這項專利快速落地，但是Cybertruck的平坦的擋風玻璃非常適合這項技術。如果特斯拉能夠在它的任何壹款車輛中使磁懸浮雨刮器，不會出現可靠性或質量問題的話，那絕對又將是汽車科技領域的又壹個進步。
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