某些故事是人類對自身歷史的壹種記憶行為，人們通過多種故事形式。記憶和傳播著壹定社會的文化傳統和價值觀念，引導著社會性格的形成。以下是我整理的制堿的名人故事，希望對大家有所幫助。
制堿的名人故事 篇11911年是侯德榜剛入清華學堂的第壹年(也是最後壹年，因為入學成績特優，他只需要在清華學壹年就可以去美國留學)。入學之前，他在符離集(出燒雞的地方)鐵路上工作了三年，1910年考上的清華，1911年去的。沒辦法，他家窮，侯家世代務農，他爺爺出於為未來的期望，給他取了這個名字。大家都知道“富清華、窮北大”那時候清華學堂的人還是比較看不起這個比較窮而且大壹點的插班生的，別人可是在這個英文授課的學校裏學了好多年了(清華學堂學制十年，第十年正常畢業就可以直接留學美國)。在第壹個學期的期末考試之後，再沒有看不起他了。就在這次考試上，他拿了十個滿分。1913年，他去了MIT學化學。
河裏在討論皮革，其實最早的化學家頗有學制革出身的。劉楚青便是，侯德榜也學過制革，原因很簡單，看到中國的原料就這麽白白溜走，別人拿走錢就這麽簡單，心有不甘。他在哥倫比亞大學的博士論文就是制革，而不是制堿。
侯德榜小時候家境非常貧寒，對那段日子他從未忘過。幼年家貧不能上學，就在私塾外面聽。他天資甚高，學堂裏面還沒記住，他在外面過耳不忘，被教書先生視為奇才，原意免費收他這個學生。同樣的故事還有壹個人，是邢其毅的父親刑端。我是在查邢其毅這個貴陽人和蔡智誠這個老鄉的關系中了解到這段軼事的。邢其毅和蔡智誠沒什麽關系。因為刑端家貧且務農出身、屬於寒門士子，二十壹歲即中進士離開了貴州入翰林院(最後壹批)並再沒有回去過，這時候邢其毅最多剛出生。回到侯德榜上來，他徹底突破了蘇爾維法的秘密之後，用英文寫了《制堿工業》這本書，書的封面上，就是壹個在南方稻田裏，留著長辮子，腳蹬水車，手捧書本的英俊少年。這本書把蘇爾維法從原理到工藝再到設備以及參數的設置寫了個底掉，從此中國人，把原來壹盎司黃金壹磅的純堿做成了白菜價。如果這是山寨貨，那麽我希望中國這樣的山寨貨越多越好。
幹化學和化工實際上是兩個方向，化學要考慮的這個東西能不能做出來，化工要考慮的就多多了。比如能不能做大、做大了安不安全、成本合適不、哪條路線最合適、外交也要懂、經濟也要懂、機械也要懂、建築也要懂、煩也要煩死了。
說道侯德榜，那不可能不說“侯氏制堿法”。侯氏制堿法怎麽來的呢?和我們的很多技術壹樣，被別人卡脖子逼出來的。
最早的純堿，是英國人的蘇爾維法在中國賣，因為只有壹家，他可以隨意定價。前面說了，最高的時候壹盎司黃金壹磅純堿。這簡直就是把純堿當銀子賣。1924年永利開車，把純堿做成了普通原料。當時第壹次開車，出來的純堿竟然是紅的，幾乎所有人都認為基本失敗了。不過學化學的人，最重要的就是從壹閃而過的現象去探求本質。他意識到紅色必定來源於設備中的鐵，而中國人的原料純度太高了，不像英國人用的那麽差。於是他就在原料裏面添加了壹點點雜質(大家猜猜是什麽?)，雪白的純堿便出來了。後來，他把這個秘密給了印度阿三，就是那個非常NB的'塔塔集團。這個故事後面講。他還去過南非，大家逼問壹下橡樹村，看看有沒有故事。
蘇爾維法對食鹽的用量很大，產生的氯化鈣又很多，氯化鈣還沒什麽用處。開始的時候永利在南京，靠著長江和浙江的鹽場，而且鹽場用的多是範旭東(永利老板)的技術，這個缺點不明顯。抗戰以後，到了西南，就不行了。這裏是井鹽，比海鹽貴多了，產量也跟不上要求。這時候德國人搞出了察安法，效率要高得多。於是當時範旭東派侯德榜帶了壹個團去德國商討引進察安法的事情。沒想到德國人連門都不想讓他們進，並且提出生產的純堿不能在“滿洲國”銷售。不讓進門還沒什麽，這個銷售要求太欺負人了。代表團立刻離開德國，去了美國，手裏只有兩份專利說明書。侯氏制堿法的發明，就這樣侯德榜在美國研究，手下人在香港做實驗，另外的人在上海(租界)搞中試，靠著戰爭時期的通信，壹點壹點數百次的失敗換來的。
說到這裏，我們真是很幸運的，侯氏制堿法的中試是在1940年完成於上海租界，如果再晚壹點，真不知道會再晚多少年。
侯德榜對中國化工的貢獻，不僅僅是壹個制堿法，他幾乎搭起了整個三酸兩堿的底子。在這個過程中，我們可以了解壹下他作為中國人聰明和勤勞的壹方面。
侯德榜組織了壹個精幹的技術班子赴美國考察采購和學習。在此期間，他們購到了制酸設備，以中國人特有的忍耐力，通過軟磨硬泡的辦法，學到了制酸的關鍵技術。還在購買硫酸設備時，“順便”在該廠索要到與制酸無關的硫酸銨生產工藝圖。然後掉過頭，從另壹廠家以廢鋼的價格買下壹套硫酸銨生產設備。這壹點，美國人的評價比較權威“他們太精明了”。設備運回中國，安裝又沒有大型設備，買設備只用壹次顯然不是中國人的傳統，侯德榜帶人自己設計了壹套。後來四個廠，硫酸、硝酸、硫酸銨、合成氨全部壹次開車成功。
不幸的是，不久，日本人就來了。日本人被打回去了，造成的破壞卻壹時半會恢復不了。首先要出面討要被搶走的工廠設備，KMT嫌麻煩、拖著不辦。侯德榜就在報紙上發表文章造輿論;交涉好了，運回設備的時候，美國人要把日本人換上的零件卸下來，侯德榜說“強盜搶走的是壹輛好汽車，還回來至少是能開的汽車，不能把強盜用壞而更換的零件再卸走呀”;爭回來了，美國人要在日本口岸交割，侯德榜不同意，強盜搶走的東西要還就要還到家裏來;對日本賠償的工廠，要求“這些賠償來的東西是八年抗戰的成果，我們不能寬大到這種地步，留給他們作為報復的資本。即使是破銅爛鐵，只要回到了中國，就是我們的收獲”。
制堿的名人故事 篇21921年10月，獲得哥倫亞大學博士學位的侯德榜，懷著報效祖國的理想，登上海輪，駛向闊別8年的祖國，他是應愛國實業家範旭東的邀請，回國出任永利堿業公司的總工程師的。
永利堿業公司由範旭東於1917年在天津塘沽創辦。創辦目的是生產中國的純堿，打破洋人的壟斷。若要成功，全在技術。但公司無法得到先進的制堿技術，當時的制堿工藝氨堿法（又稱蘇爾維法），完全被歐美的蘇爾維公會壟斷，1920年，赴美物色人才的陳調甫先生在紐約遇到了侯德榜，振興民族工業的強烈願望讓兩人壹拍即合。
蘇爾維法原理簡單，但永利用此法制堿，卻困難重重，要靠自己摸索。侯德榜深知創業艱難，創業需要實幹。回國後，他脫下西裝，穿起藍色工作服和膠鞋，出沒在現場和車間。
永利堿廠的試車過程，就像茫茫大海中的壹葉輕舟，隨時都會遇到風暴和暗礁。各種技術的問題，隨時會突然襲來。先是蒸氨塔堵塞，後又燃燒爐結疤。侯德榜領導著工程師們，晝夜奮戰，日夜摸索，每前進壹步都要付出艱辛的創造性勞動。
1924年8月13日，堿廠要正式生產。人們聚集在出堿口，就像盼望三世單傳的孩子降生，希望及早見到中國堿的誕生。但出來的堿不是雪白的，而是紅、黑相間，跟洋堿無法相比。股東們開始失望、懷疑，甚至心灰意冷，範旭東認為此時更要知難而進，不能功虧壹簣，堅持繼續維持開車，可是，禍不單行，最後壹臺燃燒爐燒裂，工廠只好停工。侯德榜前往美國，重新訂購了先進的煆燒爐。
1924年8月29日，堿廠第二次開車生產。當工人拉開出堿口的制動翻板時，像白雪般的堿面，吐珠瀉玉般從出料口傾瀉出來，四周的人們不約而同地歡呼起來。侯德榜也情不自禁地流下了辛酸、幸福、感激的淚水。
中國純堿的成功制造，打破了洋貨在華的壟斷，打破了西方對制堿技術的封鎖。1926年8月，費城舉行萬國博覽會，永利公司的“紅三角”牌純堿，獲得“中國工業進步的象征”的評語，榮膺大會金質獎章。
1938年初，侯德榜決定在四川建設永利川廠。可是當地深井中鹽鹵濃度低，如用蘇爾維法制堿食鹽利用率僅70%，成本很是可觀。侯德榜想用德國人改造的察安法，該法雖不成熟，但食鹽利用率達90%，而廢液幾近於無。
1938年8月，侯德榜率團到柏林考察，擬買下察安法專利。侯德榜並不知曉德、日兩國早已暗中勾結，欲置之死地而後快。談判時，德方先出高價刁難，後又提出：“將來使用察安法專利的產品，不準在東北三省出售。”德國公然否認東北三省是我國的傾土，因條件有辱國權，談判立即被終止。購買專利的大門已關閉，侯德榜深沈地說：“難道黃頭發，綠眼珠的人能搞出來，我們黑頭發、黑眼珠的人就辦不到嗎？”
侯德樣決心要走自己的路，他轉赴紐約，改進蘇爾維法，創制堿新路，蘇爾維法的缺點在於：食鹽中的鈉和石灰中的碳酸根結合成了需要的碳酸鈉，氯和石灰卻化合成了沒有用途的氯化鈣，而且有三成的食鹽沒有起反應。必須針對這些缺點，加以改進。
要創制堿新路，就必須先設實驗室。1939年春，範旭東在香港設立實驗室，試驗人員由侯德榜在紐約遙控指揮，侯德榜深入地研究了兩份關於察安法的專利說明書，規劃了新法制堿實驗的全部內容，並對具體目標和試驗予以明確指示，及時詳加指導。經過500多次循環試驗，2000多個樣品分析，新的工藝流程終於在1940年完成。
侯德榜的新工藝是將氨堿法與合成氨法聯合進行生產，此法食鹽利用率可達95%；食鹽中的氯不再生成無用的氯化鈣，而是制成農業用的氮肥氯化銨；而且制堿與合成氨的聯合，簡化了生產流程，節省了設備，大大減少了投資。
1941年3月，人們決定將新的聯合制堿法命名為“侯氏制堿法”。侯氏制堿法的研究雖肇始於察安法，但最終遠離了察安法的特點，形成制堿工業與合成氨工業緊密結合的全部流程，把世界的純堿工業的技術推向壹個新的高峰。