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奔馳擅自使用他人專利,或將在德國地區禁售,到底怎麽回事?

前不久,梅賽德斯奔馳剛剛發布全新壹代S級轎車,迅速成為網絡間熱議對象。妳會看到,全新壹代S級車內擁有眾多屏幕以及新技術,正因如此,梅賽德斯奔馳母公司戴姆勒吃上了官司。

怎麽回事?

相信很少人知道,在全新壹代奔馳S級發布之前。也就是2019年8月,戴姆勒集團就被諾基亞告了,說奔馳產品中使用了他們的專利。更值得註意的是,這場侵權案初判結果:戴姆勒敗訴,諾基亞勝訴。

雪上加霜!

就在戴姆勒諾基亞專利侵權案紛爭還沒有作出最終裁決的時候,戴姆勒又吃侵權官司,這次的原告是日本夏普。與諾基亞情況相類似,戴姆勒公司在沒有獲得專利所有者許可的情況下,擅自使用車載移動技術(沒有具體說明是哪壹項技術)。

目前,壹些科技公司開始迅速起身,向未經許可擅自使用專利技術的公司重拳出擊。很顯然,這壹次戴姆勒又敗了。

按照與諾基亞將相同的最終裁決,夏普公司有對梅賽德斯-奔馳在德國實施銷售禁令的權力。如果最終裁決判諾基亞與夏普勝訴,那麽對於梅賽德斯-奔馳來說將是重大損失。當然,戴姆勒集團不會坐以待斃,他們已經正在申請上訴。這就意味著,夏普要在最終裁決前再抵押55億歐元作為保證金。如果判奔馳獲勝,這筆錢將彌補奔馳的損失。

此前,諾基亞的保證金更貴,高達70億歐元。諾基亞方面目前尚未公布具體應對舉措,在撰寫本文時,諾基亞對奔馳的銷售禁令並未實施。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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