而且當時確實是這麽做的，但是在汽車行業，中山村做的很明顯的事情就是眾泰，也有很多人願意買。質量還可以，但是核心技術不夠好。不同的品牌有不同的視頻，所以最終的方式是不同的。但說到山寨，眾泰離雙環汽車還有壹段距離。
雙環汽車城之後，我們開始抄襲其他品牌的車，比如北京吉普，切諾基，他們還是有壹定銷量的。但是當時雙環汽車的壹個很大的問題就是質量沒有保障，質量不穩定是因為他們在汽車生產上還不夠強，沒有足夠的技術積累。本田crv普及後，雙環汽車推出了外觀相似的Noble srv。
當時貴族srv推出後，價格非常親民，配置也非常豐富。因為長得很像，所以取得了不錯的銷量。2004年能夠獲得1萬多套的銷量。在之前的市場情況下取得這樣的成績真的很少見。後來本田開始起訴這家公司抄襲別人的產品。
後來雙環汽車推出了新產品，即雙環ceo。該車外觀與寶馬x5非常相似，可以說是山寨寶馬產品。後來又被起訴了。後來決定不允許生產雙環ceo，已經生產出來的車就銷毀了。這件事對雙環汽車影響很大。公司和本田打了十三年的官司，本田敗訴。
然而最後雙環車消失了。畢竟現在的車企要真正實現突破，最重要的是擁有核心技術。沒有技術支持，未來很難獲得更大的市場。之前有人買了雙環車，使用後發現經常出現嚴重的質量問題。最後也沒辦法把車毀了，因為這樣的車真的很爛，開起來也有很多問題。這也是很多車企最需要思考的問題。不要盲目抄襲，要有自己的技術創新。
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