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比亞迪漢亮相工信部!顛覆性“刀片電池”,續航600+壽命百萬公裏

近日,比亞迪國際合作事業部總經理舒酉星在百人會上透露,比亞迪將在今年上半年量產全新壹代刀片電池,並應用在新車型比亞迪漢上。

據舒酉星透漏,全新壹代刀片電池擁有?300?多項核心專利,體積能量密度和重量能量密度有大幅度提高;同時,在設計強度、安全性以及最重要的成本上都有非常大的有競爭力。

此外,比亞迪股份有限公司董事長王傳福也在演講中披露了更多信息,“從安全角度來看,鐵電池也是乘用車領域較好的電池。比亞迪的刀片電池將於今年?3?月在重慶工廠首次量產,體積能量密度(電池的能量與其體積之比)相比傳統鐵電池提升了?50%,而首款搭載該款電池的車型——比亞迪漢的續航將達到?600?km。除了高安全性,刀片電池還有長壽命等特點,整車壽命可達百萬公裏以上。”

所謂“刀片電池”,是比亞迪開發的長度大於?0.6?m?的大電芯,通過陣列的方式排布在壹起,就像“刀片”壹樣插入到電池包裏面。壹方面可提高動力電池包的空間利用率、增加能量密度;另壹方面能夠保證電芯具有足夠大的散熱面積,可將內部的熱量傳導至外部,從而匹配較高的能量密度。根據專利信息,該電芯可實現無模組,直接集成為電池包(即CTP技術),從而大幅提升集成效率。

在此公布消息之後,比亞迪自周壹開盤以來股價大漲,截至發稿,比亞迪股價較上周五收盤時上漲約?15%,報?53.93?元/股。

與此同時,比亞迪漢今天也在新壹批企業申報目錄中正式亮相。

新車將推出?EV?和插電式混合動力兩個版本,采用不同的前臉設計,漢?EV?前臉延續了?E-SEED?GT?的設計。新車的側面造型比較修長,轎跑的運動氣息明顯。從此前的信息來看新車將搭載隱藏式門把手,新車的風阻系數達到?0.233?Cd。車身長寬高?4980x1910x1495mm,軸距?2920mm,提供245/50R18,245/45R19兩種規格輪胎尺寸。

尾部造型方面,壹體式尾燈設計已經是比亞迪車型必備的配置,全新的?“BUILDYOUR?DREAMS”標識。

動力方面,漢?EV?申報兩個驅動版本,壹個單電機(163kW),壹個雙電機(前?163kW,後?200kW)。此次的申報目錄也印證了漢?EV?將搭載全新的磷酸鐵鋰電池,也就是“刀片電池”,綜合續航超過?600km,電池生產企業為自重慶弗迪鋰電池有限公司。

漢?DM?采用的是?2.0T?發動機,匹配上峰值功率?180kW?的永磁同步電機。根據此前曝光信息,其三擎四驅版的0-100km/h加速時間僅為2.9秒。

據悉,比亞迪漢將與全新的“刀片電池”在2020年第二季度末/第三季度初(6月份左右)上市,妳期待嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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