文/郭文靜
隨著自主品牌的發展，頭部企業已經開始進入架構造車時代，其中最早出發的吉利已經推出了CMA架構下的多款車型，而前不久發布檸檬平臺的長城汽車也陸續推出了哈弗和WEY品牌的架構車型，以技術實力著稱的奇瑞當然不甘心落後。
在剛剛開幕的北京車展上，奇瑞星途發布了M3X火星架構，基於此架構打造而來的星途全新壹代TXL與?星途VX?290T同步亮相並開啟預售。其中，全新壹代TXL預售價格區間為15萬元~18萬元，星途VX?290T車型預售價格區間為17萬元~18萬元。
“M”，意指火星Mars，見證著人類對未知的無盡探索；“3”生萬物，代表星途產品的多元衍生性；“X”則預示無限可能。M3X火星架構采用國際領先的模塊化構建理念，具備極強衍生能力，兼容A~C級SUV/轎車/MPV及新能源車型，並由安全星雲、智匯星河、舒享星空和動力星核四大核心優勢模塊架構而成。
模塊化架構的開發能力，從根本上定義了車企快速響應市場、縮短研發周期和提升產品品質的綜合競爭力。大家比較熟知的大眾MQB平臺和豐田TNGA架構，都為這兩家企業快速推出各細分市場的產品提供了保障，而且模塊化架構還能極大降低企業的成本，使產品具備更強大的競爭力和溢價力。
對於自主品牌來說，打造出壹個模塊化架構就如同打通了任督二脈壹樣，具有劃時代的意義，能助力企業進入壹個全新的造車時代，這也是為什麽頭部自主品牌爭相投入要打造自己的模塊化架構的原因。
據星途官方介紹，M3X火星架構將超五星安全標準融入每壹款星途車型：籠式吸能太空艙，其高強度鋼覆蓋比例高達78%，更在B柱等關鍵部位不惜成本地使用了1500MPa超高強度熱成型鋼；星途產品累計進行了100萬小時的CPU仿真模擬，更有25%小偏置碰撞專利，使星途在設計之初就滿足E-NCAP、IIHS等國際頂級安全標準。
M3X火星架構搭載Lion雄獅智雲最強大腦和L2.5級自動駕駛輔助系統。其中，Lion雄獅智雲系統的Intel?4核2.0GHz極速處理器及百度OS系統，實現深度人臉識別、多模交互、AR增強實景導航等功能；“移動哨崗”L2.5級自動駕駛輔助系統融入毫米波雷達探測技術、神經網絡算法及具備深度學習能力的攝像頭體系等技術。
動力星核是M3X火星架構中最重要的模塊，可以全面適應傳統燃油和新能源等多種動力單元。目前，包括1.6TGDI、2.0TGDI在內的第三代ACTECO發動機已全面搭載於星途車型，後續還將推出混合動力總成。
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