鋼絲繩由鋼絲、繩芯和油脂組成，鋼絲在拉應力作用下會發生拉伸變形，這是由鋼的性質決定的。當兩根相互接觸的鋼絲變形不同步時，兩根鋼絲之間會產生相對滑動，這種滑動會在鋼絲表面產生摩擦，導致鋼絲表面磨損。
解決鋼絲繩磨損問題，給鋼絲繩上油和補充潤滑可以起到壹定的作用，磷化塗層鋼絲繩是目前防止鋼絲繩磨損最有效的方法。汽車變速箱鋼齒輪表面經錳系磷化處理，提高了齒輪表面的耐磨性和耐腐蝕性，保證齒輪正常工作十幾年而不損壞。
鋼絲繩失效的主要原因是微動疲勞。目前世界上鋼絲繩領域第壹個針對微動疲勞的預防措施是專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，這是世界上鋼絲繩領域最先進的技術。經過錳系磷化或鋅錳處理後，鋼絲繩的表面耐磨性和耐腐蝕性全面提高，由於不易磨損和腐蝕，鋼絲繩的疲勞壽命大大提高。疲勞壽命是同結構光滑鋼絲繩的3-4倍(實驗室可比條件下)，可通過疲勞試驗驗證。如果有自己的疲勞試驗機，可以自己做壹個對比測試。這個檢測結果最可信。鋼絲繩的使用壽命與疲勞壽命成正比，使用壽命也同比例延長。根據鋼絲繩市場的大致價格，錳系磷化塗層鋼絲繩的價格高於光面鋼絲繩。但使用壽命的延長遠高於價格的上漲，所以磷化塗層鋼絲繩的日均使用成本僅為光面鋼絲繩的30%左右，使用成本更低，性價比更高。。
磷酸鹽塗層鋼絲繩比光滑鋼絲繩使用壽命更長，使用成本更低，穩定性更好。磷化鋼絲繩是專利技術生產的，因為供不應求，目前很難買到，所以需要多問問鋼絲繩生產廠家。請註意，購買發票上壹定要註明鋼絲繩名稱，如磷化鋼絲繩，防止不法企業侵犯其合法權益。另外，專利產品壹般在鋼絲繩外包裝上噴塗有專利號。質保書應包括磷化膜的種類、重量等主要技術指標(磷化膜對鋼絲繩的使用壽命有很大影響，如耐磨性、耐腐蝕性等)，僅供參考。