對於壹些喜歡改裝的車主來說，改裝大燈是最基本的事情。但由於國內對車輛改裝的限制很大，很多車友經常會擔心。新車改裝的大燈真的能通過年審嗎？
對於汽車頭燈的選擇
首先，市面上主流的大燈分為鹵素大燈、氙氣大燈和led大燈。更別說寶馬的專利激光大燈了。
很多低端車型都配備了鹵素大燈，使用壽命只有500小時左右。壹般使用半年後，會出現光照不足的情況。對於鹵素大燈，壹旦光衰減超過20%，流明值就會低於國標1200lm，理論上無法使用。
至於氙氣大燈，光源大燈的使用壽命壹般是2年或5萬公裏，國家使用標準是2500小時內光衰減小於30%。如果改性產品不加穩定劑，500小時內光衰減超過30%。
目前作為車輛的主流配置，led大燈的使用壽命為5000小時。而且led大燈使用3000小時後光衰減僅為5%，其使用壽命和光強深受廣大車主喜愛。
車燈檢測法規
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第壹款規定，任何單位和個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。至於年檢，如果只加鏡頭改裝，光線完全可以通過檢測設備的檢測。
檢查兩次大燈。首先是外觀檢查。此時，檢查員目視檢查是否存在未經授權的修改。其次，車上的儀表檢測是針對大燈亮度、發散角、壹致性的檢測。壹般只要兩邊亮度壹樣就可以通過。
如果有改裝前照燈的強烈需求，請註意:
1.將改裝後的大燈色溫控制在6000k以下，保持在4300k左右，色溫過高或過低都過不了大燈檢測儀。
2.組裝透鏡系統，校準光線照射角度偏移量，在不影響對面交通安全的情況下通過年檢。
3.盡量不要安裝色差燈。這個大燈的改裝會改變原來大燈的外觀和質量，很有可能過不了年檢。
在此，如果車主想改裝大燈，盡量使用原廠大燈進行配置升級，或者選擇專業的大燈改裝店進行改裝。不建議購買沒有質量保證的第三方子廠的零件進行私人改裝，可能年檢不合格，對行車安全造成危險。
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