萬達少主王思聰，頂著首富之子的光環走紅網絡，也因為屢屢在微博上有驚人之言而被網友稱為“ 娛樂 圈紀檢委”。
我相信很多人都知道王思聰的女朋友是誰，有多少， 但是有多少人知道他和陳歐有著壹場吃翔的賭約呢
陳歐-聚美優品掌門人！憑借著壹則“我為自己代言”的廣告片迅速走紅！
壹個是購物平臺的新人，壹個是有實力，愛出風頭的富二代，兩個人其實根本看似八竿子打不著， 但是卻因為壹個“***享充電寶”走到了壹起！
我們知道，前幾年裏***享系列席卷了整個中國，從***享單車的火爆，到後來的***享 汽車 ，***享雨傘，***享籃球，甚至還有***享充電寶！
於是，“戰爭”的導火索拉響了！
在2017年的時候陳歐突然在自己的社交平臺上高調宣布了自己投資***享充電寶的消息，而這則消息被向來有“愛管閑事，路見不平，扔錢相助”的王思聰看到了，於是大戰開始！
首先，王思聰還是以自己獨有的氣場發表了自己的觀點：“***享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證！”
陳歐在2017年12月時接受媒體的采訪時也表達了自己能夠勝利的決心，並且表示他們已經在2017年11月時完成了部分城市的盈利，而那些還沒有盈利的城市則是剛剛入駐的，對此他還說只要到達壹定的規模，實現盈利是遲早的事情。
但是如今，已經兩年過去了，其實結果也已經很明顯了！除了***享單車還在狗眼饞喘的死撐著，其他的***享系列其實基本已經滅亡，而所謂的***享充電寶更加是煙消雲散。 大部分並沒有獲得融資，甚至連集資都無人問津，可謂是哀鴻遍野啊 ！
我們是真的看不到王思聰吃翔的照片了， 當然了，如果真的是輸了，我相信王思聰也不會吃，要不然怎麽交女友呢？ 因此，還是看看王思聰吃面包的照片，自己腦補下吧！
不得不說的是，王思聰對於這類投資的敏感度和遠見還是不錯的！畢竟人高壹等，接觸的人不壹樣，所學的東西多，有兩把刷子！！
曾經的八零後創業者代表陳歐由於壹句“我為自己代言”而引起了網絡上大火的“陳歐體”，壹時之間很多人紛紛效仿陳歐的獨白方式，給自己進行了壹番“代言”。不過在陳歐體被大家拿來 娛樂 之時，不可避免的讓他的聚美優品深入人們的腦海中，只要壹說起這句話，就會聯想到他的聚美。毫無疑問的是，陳歐這個摒棄了明星效應，而選擇了自己代言的這壹方式是成功的。
可以這個廣告讓陳歐火了，也讓聚美火了，而陳歐更是連續兩年登上了福布斯公布的“中國30位30歲以下創業者”的榜單之中，除此之外，在《財富》中國40歲以下的商界精英中也是榜上有名，位居第16名。
那麽這個事情已經過去了2年多的時間了，陳歐的充電寶究竟做的怎麽樣了呢?其實在2017年年底時央視就頻頻報道了十幾家***享充電國企業宣布停運的消息，可以確認的壹點就是，目前我國的***享充電行業已經開始進入到洗牌的階段之中。不過即使是面對這樣壹個市場行情，陳歐仍然是對自己的***享充電事業充滿了信心，在2017年12月時接受媒體的采訪時也表達了自己能夠勝利的決心，並且表示他們已經在2017年11月時完成了部分城市的盈利，而那些還沒有盈利的城市則是剛剛入駐的，對此他還說只要到達壹定的規模，實現盈利是遲早的事情。
到了2018年時，那些***享充電寶企業已經“死”了很多了，根據2018年5月的壹份統計名單中我們可以看到，在2018年5月份時最有希望“活”到最後的應該就剩來電 科技 與陳歐的街電了，其實相比前壹家企業，陳歐加入***享充電市場遲了三年，而其能夠突出重圍的原因應該也是少不了與王思聰的那壹場賭局，這場賭局無疑是給陳歐增加了人氣。
壹旦失去了市場，則離“死亡”也不遠了，妳們說是不是呢?這樣看來是不是王思聰贏了呢?
陳歐和王思聰的賭約，雖然沒看到雙方官宣的結果，但是，很明顯是王思聰贏了，道理很簡單，無論是***享充電寶還是***享經濟，本身就是壹個失敗的商業模式。
先不談***享充電寶如何，也不必關心***享充電寶運作的如何了，就說***享經濟的典範和代表，就是***享單車。而***享單車的風起，帶來了***享陳歐的充電寶創意和***享創業。
所謂***享單車，就是以收取低額的保證金，就可以通過註冊用戶和用戶使用，而獲得支付通道和用戶的壹種***享模式，其本質，並非通過傳統的賣單車賺錢，而是通過沈澱用戶的保證金和用戶保證金以外閑置不用的資金，獲得壹個低成本資金的周轉和因此獲得的用戶巨大基數，而風投之所以會大量投資和跟風，主要也是在於當初認可這是壹個“互聯網入口”。而所謂的“互聯網入口”是風投投中壹個未來獨角獸的壹個概率。
但是，從***享單車來看，這個模式或者產業最終基本上要被 歷史 所遺忘或者退出市場。典型的莫過於ofo的倒閉。***享單車，不僅僅造成了市政管理混亂，也造成了 社會 資源的極大浪費，按照去年投放的***享單車總數2000萬輛來看，殘廢後產生了30萬噸的鋼鐵垃圾，相當於5艘航母的規模。這還是去年***享單車開始逐步出清，大量企業逐步退出時期的數據，可想而知，按照16-17年的***享單車經濟瘋狂的時候，數量應該是這個年投放2000萬輛的數倍吧？
應該說，***享經濟，從創意上是可行的，但是，對於***享單車來說，其時興過後體驗的新奇感過後，在城市中，騎行單車定點往返的人群數量有限，沒有明顯的增量空間。而從目前 社會 的出行來看，除了自駕以外，主要是城市公***交通方式。而多數城市受制於城市容積限制，沒有辦法開通專屬的自行車道。所謂的***享單車，也就只能在部分景區，休閑區，以及社區等有限的範圍內騎行。
總結起來，***享單車作為***享經濟的首創模式，壹度擴展到***享充電寶和***享雨傘，籃球等。這些比之***享單車還更不靠譜，因為首先，這些所謂的***享充電寶和籃球，雨傘，都屬於低價值，和擁有難度小，以及私人屬性比較高的物品。比如陳歐的***享充電寶，作為充電寶，人均擁有，隨時隨地擁有的難度幾乎不存在，且產品本身也缺乏什麽創意和差異性，此充電寶和彼充電寶之間毫無差異性，也毫無***享的邏輯基礎。就以***享單車來看，尚且其領軍企業之壹，ofo都已消亡，更別提***享充電寶了。
所以說，雖然陳歐和王思聰關於***享充電寶的“直播吃翔”賭約，雖然沒有官宣，但是結果是不言而喻的。
就目前的情況來看應該算是陳歐贏了吧，怎麽說是算是，因為目前街電至少還活著，在幾個地市也看到過壹般都是在餐廳看到的掃碼領取充電寶充電但是這個也是不便宜，壹般人用不到也就是應個急，再說了網上充電寶才多少錢40-50就買壹個，現在的充電寶小巧毫安還大，所以***享充電很難做起來，未來新能源電車這塊還可以發展發展，但是考慮到技術專利這塊我相信街電要想真的發展起來還有很長的壹段路要走。
陳歐贏了吧，身處杭州，幾乎壹半以上的商戶都有街電。而且出租率很高。
壹年過去了，陳歐的聚美優品倒閉了，陳歐也欠了很多債，王思聰的熊貓tv倒閉了，但是王思聰的其他產業並未受影響，因為他的底子和背後財力雄厚。非要論輸贏的話，那王思聰小贏壹點。
不說誰輸誰贏，我就想知道那些大白天就用充電寶的朋友們，妳們晚上不充電還是手機電池不耐用
[捂臉]看什麽情況了，是按盈利還是按市場需要來算吧。如果按盈利絕對虧損，這點理解畢竟老王的吹牛逼的熊貓直播都倒了，按照市場需要還是有的，它和衛生紙壹樣總是有時很急時妳需要它，但是不要也可以用水洗（回家充）！
怎麽說呢，盈利不盈利不知道，但是我用充電寶次數比***享單車多多了。
沒用過***享充電寶的報個到