據外媒報道，這個叫量子？Scape美國公司成立於2010，總部在加州聖何塞。該公司致力於開發固態電池技術，並獲得了奧迪公司的資金支持。目前擁有近200項固態電池技術專利，近期宣稱在該領域實現突破，處於行業領先地位。
根據該公司公布的信息，他們使用單層袋狀電池的原型進行充電測試，可以在15分鐘內將電池充電至80%。經過800次充放電循環後，電池容量仍達到初始容量的80%，保證了電池的實用性和充電便利性。
這種固態電池最大的優點是大大提高了能量密度。與目前市場上相同大小和重量的電池相比，固態電池的容量增加了80%，充電時間也大大縮短。15分鐘左右，非常接近燃油車的加油時間。
這家公司的Jagdeep？辛格表示，使用這項新技術可以在短時間內用液體電解質取代目前的鋰離子電池。“鋰離子電池為市場上的第壹代電動汽車提供了敲門磚，從而實現了向電動汽車的過渡。”
根據相關資料，量子？Scape在2012年獲得了大眾汽車1億美元的投資，今年早些時候又獲得了大眾汽車2億美元的追加投資。基於這種親密關系，大眾表示將在2025年前推出基於固態電池的新車。
或許是受此消息刺激，豐田汽車隨後宣布將於明年展示首款搭載固態電池的電動汽車原型車。該車充電時間僅為10分鐘，續航裏程達到500公裏。如果這個消息是真的，那麽豐田將有可能改變電動車遊戲規則，躋身行業前列。
據悉，豐田對固態電池的研發始於2017。原計劃在2020年東京奧運會期間發布首款采用固態電池的電動汽車，並提供12輛半自動駕駛汽車。但受疫情影響，東京奧運會延期，也使豐田的計劃推遲。大眾將於2025年推出固態電池的消息迫使豐田提前發布了這壹消息。
不僅如此，豐田還在幾天前公布了首款基於e-TNGA平臺的純電動SUV，並表示將於明年正式亮相，明年還將發布兩款重要的新品。這款SUV是豐田首款固態電池新車嗎？
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