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充電車位被占?讓充電樁來找車就妥了!豐評9月27日之家重點新聞

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寫在開頭:本文所有內容均轉自汽車之家車市資訊新聞,僅對汽車之家全天車市重點新聞進行梳理及匯總。

豐評新聞目錄

壹:充電車位被占?讓充電樁來找車就妥了!實現“樁找車”?愛馳推移動充電機器人

二:源於812?Superfast,奢於812?Superfast?one?off獨家定制?法拉利Omologata官圖

三:壹臺十萬+的歐拉到底是什麽水平?歐拉好貓預售10.50萬起

看點壹:充電車位被占?讓充電樁來找車就妥了!實現“樁找車”?愛馳推移動充電機器人

日前,愛馳汽車旗下全資子公司——氫馳動力科技有限公司推出的移動充電機器人項目正式落地,並與浙江海鹽經濟開發區***同投資1.5億元,來加速推動該項目的商業化進程。

大家都知道,目前主流的充電方式有固定充電樁、換電站、移動充電車等,而愛馳汽車則另辟蹊徑,打造出了CARL智能移動充電機器人。大家可以把它理解成壹個會移動的“充電寶”,在沒有車輛需要充電的時候會停放在有充電設施的位置,當有車輛需要充電時,會移動過來為車輛充電,完成充電後會自動返航回到充電設施位置補充電量。

據了解,目前CARL智能移動充電機器人可提供20kWh、40kWh、60kWh三種容量版本。官方表示,以電池容量63kWh的2021款愛馳U5為例,使用充電機器人的60kW直流快充可以在40-50分鐘內完成充電80%。

值得壹提的是,愛馳CARL智能移動充電機器人不需要改變場地的基建設施,也不會占用太多公***空間,用戶只需要通過手機App“壹鍵召喚”移動充電機器人,就可以讓充電機器人自動行駛到車輛旁邊,充電完成後即自動返回原地。

據悉,該項目作為愛馳汽車重點創新科研成果,在今年4月份獲得了國內及歐洲***計7項專利授權,而此次招商項目的簽約,也標誌著這項科研成果的正式落地。對於這個會移動的“充電寶”妳有什麽看法,不妨在評論區寫下自己的觀點。

看點二:源於812?Superfast,快於812?Superfast?one?off獨家定制?法拉利?Omologata官圖

日前,法拉利發布了Omologata車型的官圖。新車為One-Off定制項目,以法拉利812?Superfast為基礎設計,僅限量打造壹臺。

外觀方面,原型車法拉利812?Superfast的擋風玻璃及前大燈被保留下來,其他元素在Omologata上均經過重新設計。車體外部細節也有不少調整,以此來獲得更加出眾的空氣動力學性能,較扁平的橢圓形格柵搭配由窄變寬的前部造型,整體更為優雅。法拉利Omologata前輪拱罩擁有圓潤的線條,與橫貫發動機蓋的條紋形成鮮明對比,格柵的立體感也更加突出。

在車門後部,車側有力的肌肉線條延伸至翼子板處,整車取消了後側邊窗的設計,三根水平線條橫貫整車,視覺上使得尾部更加下沈,溜背線條更加明顯。此外新車尾部突出的擾流板設計不僅強化了車尾的下壓力,也讓整車顯得更加強悍有力、更具動感。

內飾方面,法拉利Omologata采用黑色的整體配色,真皮座椅采用獨特的電光藍(electric?blue)塗裝,並配備4點式賽車級安全帶。在細節方面,新車儀表盤和方向盤上的金屬部件均采用50、60年代著名GT賽車通用的裂紋漆效果,發動機凸輪蓋亦是如此。諸如門把手和中央控制區域等均采用了法拉利250?LM和250?GTO等車型上的錘紋漆,整體充滿濃郁的懷舊氣息。

動力方面官方並未公布更多細節,但新車有望繼續采用法拉利812?Superfast上的6.5L?V12發動機,最大功率800馬力,峰值扭矩718牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,驅動形式為後驅。

編輯點評:

作為限量壹臺的定制車型,法拉利每次One-Off的推出都能吸引無數粉絲的目光,此次發布的法拉利Omologata也同樣如此。通過官圖我們可以感受到新車與812?Superfast不同的設計,不過實車恐怕是很難見到了。

看點三:壹臺十萬+的歐拉到底是什麽水平?歐拉好貓預售10.50萬起

9月27日,在2020北京車展上,歐拉官方宣布即日起歐拉好貓車型正式開啟預售。新車***推出5款車型,預售價區間為10.50-14.50萬元。新車采用復古的外形設計,定位純電動小型SUV,有望在10月份正式上市。

外觀方面,歐拉好貓采用了非常復古範兒的設計,圓融的車頭外加同樣圓潤的大燈,給人壹種非常軟萌的感覺。新車為純電動車型,所以在前臉上並沒有可以設計出前格柵的造型,這反倒提升了新車的整體感。新車前包圍兩側兩撇小胡子,給新車增添了壹份幽默的氣息。

車身側面,新車采用了雙色車身,並有8種車身顏色可供選擇,他們分別是布偶白、大橘金、萬人米、高跟紅、藍波萬、睿智棕、原諒綠、暹羅黑,這些顏色均是有網友們投票選出。此外,新車外後視鏡也使用了與車身相同的雙色設計,前翼子板上配備了充電插口,前後側翼子板的造型也使用了壹些寬體設計,造型圓潤不突兀。新車還使用了五輻式的雙色復古輪圈,將復古潮流貫徹到底。

車尾部分,新車從車頂末端延伸出來壹個小型的擾流板提升新車動感效果。比較有意思的是,新車並沒有使用傳統的尾燈設計,而是時下流行的貫穿式尾燈融合在了車尾窗下方,沒有尾燈的尾部造型更加圓融,整體感也更強。另外,新車後包圍配備了擴散器視覺上提升了新車的運動感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4235/1825/1596mm,軸距達到2650mm。

內飾部分,新車中控整體造型非常簡潔,使用了全液晶儀表盤與多媒體觸控屏的雙聯屏設計,搭配雙輻式多功能方向盤與旋鈕式的電子換擋機構,讓新車整體科技感非常強烈。配置方面,新車將提供選裝前攝像頭、主動進氣格柵、前雷達探頭、帶攝像頭的外後視鏡、天窗、後雷達探頭等。

動力方面,新車將搭載壹臺由聯合汽車電子有限公司生產的,型號為TZ153XS000的驅動電機,最大功率為143馬力,並使用由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組。此外,歐拉官方還宣布未來將推出壹款性能版“歐拉好貓GT版”車型,預計會有更高的動力輸出,

編輯點評:

最近,以長城為主的壹些中國品牌,都在為自己旗下的車型起壹些“賤名好養活”系列的名稱。這些平易近人的名稱確實讓許多消費者深刻的記住了它們,並由此還引起了壹些熱點話題與趣味解讀。從營銷方面來說,這是成功的,不過我們希望這些名稱可愛的車型,在產品本身的競爭力方面也要多加努力,讓國內的消費者們享受到高質量的產品與服務。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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