在選擇二手車時，檢查車架是判斷車是否發生碰撞事故的好方法之壹，因為發生過事故的車車架大多會留下痕跡，就看妳能不能分辨出來了。
汽車大多采用“壹體式車身”結構，車架受沖擊變形會產生壹些不良反應，可以通過試運行來判斷。比如轉向不平穩不穩；直行過程中有車輪的噪音；輪胎有偏磨痕跡；制動過程中的偏差等。靜止時可通過以下方法檢查:檢查左右兩側前後輪是否分別在壹條直線上，否則說明整個車架彎曲；每個車輪後側與輪罩的間隙應大致相同，否則車架或整個車身會有彎曲的跡象；檢查引擎蓋和翼子板的縫隙，車門和翼子板的連接處，車門和車門的縫隙是否對稱，否則很可能是引擎蓋和車門被更換過，當然和事故有關。
打開發動機罩，查看貫穿發動機艙的兩根縱梁上是否有焊接或開裂的痕跡。如果是追尾或側面撞擊的事故，車架會被擠壓彎曲或開裂，維修時需要焊接。有條件的話可以明顯的檢查壹下舉升架，因為大部分汽車底盤都有加強筋，可以通過檢查加強筋是否平直來判斷汽車的狀況。車秘書二手車專家提醒消費者:在挑選二手車的過程中，車架是非常重要的檢查部位，千萬不要掉以輕心。
二手車檢測項目
第壹對號碼:發動機和車身號碼必須與行車本上的信息相匹配，否則不僅違法，壹旦發生事故也無法得到保險公司的賠償。
第二次檢查制動:試著以不同的速度制動，確保沒有側滑。如果配備了ABS系統，可以嘗試在30km/h以上的車速下突然剎車，測試ABS是否正常工作。如果ABS工作正常，妳可以感受到來自腳剎的跳躍感。
三、看車身:車門、大燈、尾燈之間的連接處光滑，沒有接口。車身各部位的翼子板顏色要統壹，從後翼子板向前方看，不能有凸起或波浪。建議在車身各個部位都試試磁鐵。如果缺乏吸引力，可能是過度除塵的結果。但是到了鋁或者碳纖維機身，這招就不管用了。
第四次發動機檢查:首先看發動機外觀有無損壞或漏油，看零件有無損壞跡象，火花塞是否漏電。測試發動機能否順利啟動，最好在車冷的時候測試，結果更準確。註意行駛時是否有油窒息現象，靜止速度是否正常。檢查發動機系統的反應是否足夠快，車頭的馬力是否充足，可以踩下油門馬上放開，然後觀察轉數增加的速度，踩下油門時轉數是否快速增加。另外，汽車加油後能否平穩行駛，有無噪音也需要檢查。行駛後檢查發動機有無異常氣味，多次檢查發動機是否漏油。
第五懸掛測量:壓下車身四角，觀察其懸掛反作用力是否均勻，註意壓車身時的異響。不過，這麽大的動作壹定要問清楚車主，註意按壓時不要給車放氣。比較好的辦法是把車開到車庫，把車擡高，看看懸掛系統有沒有漏油或者松弛的地方。
第六試變速箱和離合器:試換不同的檔位，保證所有檔位都能正常運轉。手動變速箱的故障通常是無法順利進入某個檔位或者無法接合。試車時要檢查三擋四擋，或者在上坡路上加速。如果發動機轉速持續增加，離合器可能會磨損，需要更換。