首先來看下本田汽車的發動機，本田發動機的“黑科技”比較多，比如本田的1.5T“地球夢”發動機，就擁有鈉填充排氣閥、冷卻油箱活塞、電動廢氣門、高效率油泵和高滾流進氣口等技術。而本田的發動機主要是通過小排量渦輪增壓來榨取高動力，所以本田發動機在動力上和燃油經濟性等綜合性能上都是非常不錯的，但它的穩定性則要稍差壹些。
其次來看下豐田汽車的發動機，豐田發動機的穩定性是全球公認的，不過在爆發方面要稍差壹些，而目前豐田研發的自然吸氣發動機和混動發動機，都是非常領先的，而豐田為了提高發動機的穩定性，就下調了它的部分性能。而在我們國內，豐田汽車發動機也是得到了高度認可，有著“開不壞”之稱，而這也是豐田卡羅拉和豐田凱美瑞等車型備受青睞的主要原因。
再者來看下日產汽車的發動機，日產發動機看似沒有什麽“亮點”，但實際上它也有著獨特之處的，比如它的平順性和靜音性都是非常不錯的。而日產汽車作為“日系三強”之壹，它的知名度不如本田和豐田，但喜歡日產的消費者也是非常多的。而回顧日產發動機的技術發展，它從當年的VQ系列到現如今的VC-turbo系列發動機，都是非常有實力的。
最後來看下馬自達汽車的發動機，馬自達發動機是“技術控”，雖然馬自達的品牌力和銷量表現不如豐田、本田和日產，但它在發動機方面的實力還是非常強悍的。我們熟知的是馬自達的“創馳藍天”發動機，它是目前公認熱效率最高的，而馬自達目前即將推出的SkyactiveX2.0壓燃式汽油機，可以說是全球最為領先的發動機，它的熱效率高達50%，超高壓噴射系統、電動VVT和EGR等技術都是非常先進的。
寫在最後：平心而論，本田、豐田、日產和馬自達的發動機技術都是非常領先的，而要從中選出壹個最強者還是比較難的。它們的註重理念是不同的，豐田發動機主打的是穩定性，本田發動機主打的是爆發力，而日產發動機主打的是平穩性，最後馬自達發動機主打的經濟性（熱效率），所以它們都是各有所長。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。