165438+10月18，期待已久的新壹代思域全球首發。看思域直播線上發布會讓我想起壹個月前的iPhone？12發布會，雖然發布會的內容早就知道了，但我還是堅持看了，因為這是本田粉最後的固執，也抱著壹絲希望本田會帶來《壹？更多？東西.
尷尬的是，我完美錯過了發布時間。我以為是下午發布的，外網已經提前發布了，不過沒關系，還是看車吧~
外觀逐漸“雅閣”
之前已經曝光了新壹代思域外觀的專利圖和預告圖。這次亮相的新思域概念車也差不多，但為了顯得有點儀式感，我象征性地在社交軟件上表達了自己的驚訝表情，強迫自己假裝是第壹次看到。新壹代思域仍將提供兩廂和三廂車型。此次發布的圖片是全新思域轎車概念車。
我覺得思域又回到了他的“本來面目”。可以看到，新壹代思域逐漸“雅閣化”，前格柵、燈組造型、車尾設計都與現款雅閣相似。這壹代雅閣剛出來的時候，大家都說雅閣像思域，現在全新的思域像雅閣，所以思域又回到了原來的樣子。
看，因為:十壹思域≈十雅閣，十雅閣≈十思域。所以，第十壹代思域≈第十代思域。
說實話，看到全新的思域，我覺得有點失望。相比十代，十壹代思域已經“從大家身邊消失了”。十代思域為什麽這麽受歡迎？因為外觀很有個性，前衛，運動(chok爆款)，壹眼就能種草，新思域給我的感覺是外觀挺好，設計很時尚，但是沒有驚喜，沒有思域。
舉個不太恰當的例子:十代的思域是個美艷動人的女神，讓人壹見鐘情，回到家就心有余悸；第十壹名思域是個穿著時尚的女生，整體還可以，但是茫茫人海中，我可能忘不了她明天的樣子(不小心暴露了渣男的屬性)。新思域，妳很好，但是我們不合適。
新壹代思域回歸了傳統汽車的造型。雖然C柱還是有些溜背的風格，但是和十代思域的差距還是很明顯的。至少新思域似乎沒有“超跑”的感覺。唉，思域終於向生活屈服了。他曾經是壹個桀驁不馴的少年，後來成長為壹個穩重的人。葉青潔！
新思域在後備箱尾部采用了“小鴨尾”式擾流板設計，讓思域看起來更加運動，但矛盾的是下方采用了隱藏式排氣(雙邊* * *兩出)設計，整車看起來更加和諧。我覺得設計師太貪心了。他想讓思域保持運動的屬性，也想讓他保持平衡，取悅大眾。兄弟，這是壹種鄉愁。如果長得不帥，年輕人怎麽買單？
內飾也很“雅閣”
雖然真車的內飾還沒有公布，但是官圖已經出來了。新壹代和十代思域的風格完全不同，但是當妳仔細看的時候。啊？有壹種似曾相識的感覺。
是的，新思域的內飾是不是和雅閣很像？但在細節上做了調整，平面空調出風口呈現蜂窩狀，從中控臺壹直延伸到副駕駛座椅。這份作業的復印件讓人無語..........................................................................................................................................................................
關於配置
目前只是概念車，關於配置的信息不多。我只知道中控屏幕從7寸增加到了9寸，儀表盤換成了全數字液晶儀表盤。
2020年，思域是本田首款提供全液晶儀表盤的產品，說起來可能有些別扭，哈哈。
另外，新款思域將搭載全新升級？本田？傳感系統和駕駛輔助系統引入了更豐富的主/被動安全配置，讓車輛更智能、更安全，對思域進行了改進和完善。
空間方面，新車設計團隊秉承本田“MM理念”進行設計，以人為中心的整車設計，包括動力、安全性能、駕駛樂趣等都會有更好的表現。
概念車，動力未公布。
目前公布的是全新的思域概念車，所以動力還沒有公布。參考現款車型，新款思域將繼續搭載1.5T地球夢發動機，傳動匹配6MT或CVT變速箱。喜歡手浪的同學可以放心，手動擋肯定會保留。此外，據推測，本田還將為新壹代思域配備e:HEV混合動力系統。
公民評論
不可否認，第十代思域將思域提升到了前所未有的高度。思域是緊湊型跑車的標桿，無論是內外飾設計還是動力表現，思域在銷量上也可圈可點。去年，思域在北美市場擊敗豐田卡羅拉，成為汽車銷量冠軍。
在國產車市場，思域的表現也壹直很穩定。在過去的10個月裏，思域以22907輛的成績位列汽車銷量榜第九，產品力壹如既往的強大。思域看不出這是即將上市的車型。
說起十代思域，不乏話題性。從最初的漲價，到後來的加油事件，再到後來的“分秒必爭”、“500萬以內無對手”，包括中國保險研究院的碰撞測試，思域壹直是輿論的焦點。雖然爭議不斷，但銷量壹直很穩定，足以說明思域的產品是有充分競爭力的。
第十代思域巔峰出道，壹直是緊湊型跑車的霸主。在此期間，有很多實力出眾的競爭對手揚言要“掛”掉思域。但是思域從來沒有被超越過。即使在今天，它仍然是同行的標桿。
要說國內車迷們津津樂道的思域，當然還得數第八代思域，2005年引入國內銷售，2006年國內上市。那時候我還在上小學，對汽車了解不多。我才知道這輛貼著本田logo，飛翼式前格柵，車尾微凹的本田滿大街都是。後來才知道這是第八代思域。
去年九月到六月，突然想買輛二手車。我在網上“打字”很久了。沒想到08年的八代思域要4.5-5萬，差不多12歲了。這個二手保值率真的很嚇人。其實思域的保值率壹直都挺高的，網上十代思域的二手車價格也挺高的。不信可以去網上看看。但是說到本田保險率最高的車型，還得是飛度，這就完全不搭界了。
未來前景
本田又壹次公布了全新的思域概念車(接近量產水平)，所以真正的量產車型估計要等到2021年初，海外市場上市要等到2021年中或年底。這樣的話，國內市場至少要到2022年。
憑借“兩車”戰略，近年來本田在中國的市場份額不斷增加。目前除了思域，其他車型都實現了“兩車”戰略。東風本田“飛度”(昵稱:弗萊醬)即將上市。在本田的兩車戰略下，廣汽本田的“思域”基本是九牛壹毛。我也有理由相信，當第11款思域引入中國時，除了東風本田思域，還會有廣汽本田版思域。
摘要
期待已久的全新思域終於來了。說實話，新思域並沒有給我太多驚喜。反而從“超跑”變成了“購物車”，不過也是為了迎合更多消費者的口味。畢竟這壹代思域在很多人眼裏還是。“非主流”，變回“好孩子”，可能會被更多人喜歡，銷量也會變好。但無論如何，新壹代壹定會成為有史以來最好的思域。相信很多粉絲都和我壹樣等不及了，希望他快點來！
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