飛機是在1903年12月17日由美國發明家萊特兄弟發明的。
1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機，也就是世界上第壹架飛機“飛行者壹號”。
“飛行者壹號”是壹架雙翼飛機，它的兩個推進螺旋槳分別安裝在飛行員位置的兩側，由單臺發動機鏈式傳動。操縱系統采用升降舵在前、方向舵在後的鴨式布局，這也正是萊特兄弟對航空事業的最偉大的貢獻所在。
李林達爾必須移動自己的身體，靠改變重心來操縱飛行器飛行，而“飛行者壹號”的飛行員則通過機械裝置使整個翼尖卷曲來達到同樣的目的。飛機的爬升和俯沖依靠安裝在飛機前部的壹對雙翼升降舵；壹對方向舵與機翼卷曲機構互相連接在壹起，安裝在駕駛員身後。
萊特兄弟首創了讓飛機能受控飛行的飛行控制系統，從而為飛機的實用化奠定了基礎，此項技術至今仍被應用在所有的飛機上。萊特兄弟的偉大發明改變了人類的交通、經濟、生產和日常生活，同時也改變了軍事史。
擴展資料
中國的第壹架飛機：
1906年，福建永安人劉佐成與同鄉李寶焌在全閩師範學堂畢業後被清政府選送赴日本留學，就讀於工兵航校及早稻田大學。受美國萊特兄弟和旅美華僑馮如研制飛機並成功飛行的鼓舞，劉李二人滿腔熱情地投入到飛機的研制。?
1910年，在壹些愛國華僑的資助下，劉李二人在日本合作自制了“飛機壹號”。因使用日本的飛機場不便，無法試驗。同年8月，在清政府撥款，在北京南苑軍用操場內建築廠棚試造飛機。
1911年3月，劉李二人在國內自造的“飛機二號”，但飛行時因發動機軸損壞，墜落失敗。劉佐成身負重傷，從此不再駕機。
1910年11月19日，李寶焌、劉佐成發起成立航空研究會，在《大公報》發表《航空研究會發起及簡章》提醒國民：世界航空事業剛剛起步，中國要抓住機遇，“勿再事事落人之後”。這壹年12月，上海《東方》雜誌發表了李寶焌的《研究飛行機報告》，這是我國最早的壹篇航空論文。
百度百科-萊特兄弟
人民網-中國第壹架飛機福建造?三明人造了中國首架飛機