1895，豐田章男出生於日本，畢業於東京帝國中學，機械工程專業。
1896年，29歲的豐田章男(豐田章男的父親)發明了“豐田式蒸汽織布機”。
他發明的織布機不僅是日本第壹臺不依賴人力的自動織布機，而且不同於以往的織布機，可以同時由壹個擋車器照看，大大提高了生產率。
就連當時世界排名第壹的紡織機械制造商英國普拉德公司也向豐田章男發出了轉讓專利權的請求。最終，Satoshi在654.38+0929以654.38+萬英鎊(當時為654.38+0萬日元)的價格賣出了專利使用權。
1929年底，豐田章壹郎親自考察歐美汽車產業。
1933“豐田自動織布機工廠”成立汽車部。
豐田章男的同學熊部壹郎從德國給他買了壹輛德國DKW前輪驅動汽車。經過兩年的拆裝研究，他終於在1935年8月造出了壹輛GI車。
這款車有兩個沖程和兩個氣缸，木質車身和真皮車頂。
1934年，豐田章男決定建立汽車工廠。
1937年，豐田汽車公司成立，初期資本12萬日元，員工300多人。
從1936年底到1937年初，豐田國產卡車因質量不佳，銷量壹直低迷。
日本發動侵華戰爭後，軍隊采購了大量卡車，豐田的庫存車全部銷售壹空，豐田賺了個盆滿缽滿。
1939年，公司成立電池研究所，開始研發電動車。
1940年，豐田生產了大約l5000輛汽車，其中98%是面包車。
1941年2月，太平洋戰爭爆發。到二戰結束的8月，1945，日本的工業生產設施幾乎被摧毀，豐田的工廠也在戰爭中遭到嚴重破壞。
戰後頭幾年，日本經濟壹片混亂。為了完成其作為和平時期經濟發展支柱產業的重建，豐田於1945年9月決定在原有卡車量產體制的基礎上新設小型車工廠。
1947 65438+10月，第壹輛小型車的樣車終於試制成功。
根據流體力學原理，這款原型車采用流線型車身和脊柱框架結構，四輪獨立懸掛構成全新的車身機構，最高時速可達87公裏。
原型車誕生後用了兩年時間，到1949，豐田的事業終於走上了穩定發展的軌道。
1950年4月，豐田汽車音樂銷售公司成立。1950年6月，朝鮮戰爭爆發，美軍下了46億美元的巨額訂單，豐田發展迅速。
1952年3月27日，豐田章壹郎因激動腦出血去世。
1962年，豐田開始進軍歐洲。
今年，豐田的產量首次突破百萬大關。
1966年上市的卡羅拉轎車作為家用車深受消費者青睞。後來1968成功出口北美，帶動銷量。
1970年底，豐田推出了小型跑車celica，在2004年底停產前已經生產了差不多400萬輛。
1971年，豐田年產量達到200萬輛，成為世界第三大汽車制造商。
1974年，豐田與日野、大發等16公司組成豐田集團，同時與280多家中小企業形成合作網絡。
1981年，自主限制向美國出口汽車的協議生效，豐田決定與美國通用汽車公司合作生產。
1982年7月，豐田汽車公司和豐田汽車銷售公司再次合並，正式更名為豐田汽車公司。
1983年，為了在北美市場與本田的雅閣轎車競爭，豐田推出了凱美瑞轎車。
1993年總銷售額達852.83億美元，在全球工業公司中排名第五。
2001年汽車產量為445萬輛，占世界汽車市場的9.4%。
2006年，豐田在全球銷售了880.8萬輛汽車。
事件編年史
1867豐田章男出生
1924豐田章男發明“不停換梭的豐田自動織機(G型)”
1929將自動織機專利轉讓給英國公司。
1930豐田章壹郎開始研發小型汽油機。
1933在豐田自動織機工廠設立汽車部。
1936豐田AA轎車出來。
1937豐田汽車公司誕生(資本1200萬日元)。
1938母廠(現總公司工廠)建成投產。
1950經營危機(勞資糾紛和裁員)成立豐田汽車銷售公司。
1951開始實行“開動腦筋，提出方案”的制度
1957首次向美國出口豐田汽車，成立美國豐田汽車銷售公司。
1959元町工廠竣工投產。
1962簽署了《勞動宣言》
1965獲得戴明獎。
1966COROLLA卡羅拉轎車問世，與日野汽車工業公司開始商業合作。
1967與大發實業公司開始業務合作。
1972上，國內累計汽車產量達到10萬輛；豐田邀請日本汽車工業代表團訪華。
1974成立豐田財團
1975參與房建。
1982豐田汽車工業公司和豐田汽車銷售公司合並為豐田汽車公司。
1983提出制造豪華轎車雷克薩斯。
1984美國通用合資公司NUMI在美國建成投產。
1988位於美國肯塔基州的全資制造商TMMK建成投產。
1990卡羅拉卡羅拉轎車累計產量達到15萬輛。
1992位於英國的全資制造商TMUK建成投產。
1997普銳斯普銳斯(混合動力汽車)投產上市。
1998美國印第安納州全資制造商TMMI和西弗吉尼亞州全資制造商TMMWV建成投產。
1999分別在紐約和倫敦股市上市；日本國內汽車累計產量達到6543.8+0億輛；位於印度的制造商TKM建成投產。
中國四川豐田汽車有限公司於2000年建成投產。
2001位於法國的全資制造商TMMF建成投產。
2002年，F1參戰，與中國第壹汽車集團公司達成全面合作協議；中國天津豐田汽車有限公司(現天津壹汽豐田汽車有限公司)建成投產。
中國廣州豐田汽車有限公司成立於2004年。
2005年，雷克薩斯品牌在中國首家經銷店開業；新冠轎車國產；廣州豐田發動機有限公司AZ發動機下線出口；在中國生產和銷售的第壹款混合動力汽車PRIUS普銳斯下線。
2006年，廣州豐田汽車有限公司生產的凱美瑞凱美瑞下線；雷克薩斯品牌ES350、IS300、LS460三款重量級車型登陸中國。
2006年，豐田在天津的卡羅拉下線。
2009年，豐田混合動力車累計銷量突破200萬輛。
2014 3月19日，美國司法部宣布，豐田汽車公司同意支付12億美元，就其未能及時披露車輛意外加速的刑事調查達成和解。
豐田承認，通過隱瞞和虛假陳述導致車輛意外加速的兩個安全問題，誤導了美國消費者。
2014，10年10月20日，豐田汽車公司將在美國召回24.7萬輛轎車、SUV和皮卡車，原因是日本高田公司生產的車輛中安裝的安全氣囊充氣器可能會破裂，導致金屬碎片飛濺，從而對乘客造成嚴重傷害。