在汽車改裝圈，提升動力最直接有效的方式就是更換發動機。大家普遍喜歡買事故跑車上的二手拆車發動機裝到自己車上，因此這套操作也被稱作“動力移植”。“戰神”日產GT-R?R35之所以有秒殺對手的性能表現以及高達千匹的改裝潛力，很大程度上就是得益於VR38DETT發動機。因此，這套動力成為眾多改裝玩家心中的完美動力單元，逐漸被移植到各種車上，本期我們來展示其中具有代表性的8款改裝車。
福特福克斯
這臺改裝福克斯屬於澳大利亞車友托尼·奎因(Tony?Quinn)，起初他決定將這臺車改成大馬力賽車挑戰派克峰時，托尼首先想到是移植福特的Coyote?V8發動機。然而後來托尼發現福特V8並不適合他的改裝福克斯，隨後壹家名為PACE?Innovations的賽車改裝廠為他重組了壹臺GT-R發動機，並更換了兩個尺寸更大的蓋瑞特渦輪增壓器，重新刷寫發動機ECU。在使用E85乙醇汽油的條件下，這臺發動機可產生850馬力的最大功率，而改裝後的福克斯賽車的重量僅有990kg，馬力推重比非常誇張。
豐田86
豐田86是壹款相當成功的入門跑車，靈活的車身和優異的操控非常適合熱愛駕駛的賽道初學者。然而人們對86最大的抱怨就是動力不足，原廠的2.0L四缸自吸引擎最大功率只有200馬力，所以豐田86不改裝就難以跑出很快的速度。為此兩家澳洲改裝廠Street?FX和GT?Auto?Garage決定聯合打造壹臺大馬力86，他們通過擴缸將GT-R發動機的排量從3.8L提高到4.1L，更換GT1000雙渦輪套件以進壹步增加額外動力，並增加幹油底殼系統，從而更加適合激烈駕駛。最終結果是，這臺豐田86的最大功率提升到1000馬力，並為它配備了6速序列式變速箱。無論來到街道、賽道、飄移場地，這臺改裝GT-R發動機的豐田86幾乎都是最吸引眼球的車。
日產納瓦拉
和豐田86類似，被車友吐槽動力太弱的車型還有日產納瓦拉，2.5L四缸自吸發動機拖動1.7噸的皮卡，動力只能算剛剛夠用。於是，就有人想到用日產最棒的跑車發動機替換掉羸弱的原廠引擎。英國壹家名為SB?Motorsport的公司在今年疫情的封鎖期間“充分利用改裝車間停業時間”為納瓦拉做壹套最瘋狂的動力移植。目前該改裝項目仍正在進行中，並且這家改裝品牌之前有過GT-R飄移車的改裝經驗，這次納瓦拉的動力改裝目標為1000馬力，因此我們非常期待這臺爆改皮卡完工的高速及越野表現。
日產GT-R?R32
R32是日產在1989-1994年間推出的第三代GT-R車型，這臺車曾經憑借性能紅極壹時風靡全球。然而30年過去，R32的原廠動力已經遠遠趕不上今天的主流跑車。於是，日本改裝公司Top?Secret將R35的VR38DETT發動機移植到經典R32車上，並對動力和車輛進行壹系列的改裝，包括更換渦輪、更換R35變速箱、強化車身、升級懸架和剎車。雖然Top?Secret沒有對外透露這臺車的動力數據，但它應該不會慢。
福特野馬
《速度與激情》系列電影曾演過將GT-R發動機安裝到經典福特野馬的橋段，但那是日產Skyline?GT-R早期R32車型上的RB26DETT發動機。在現實生活中，壹位名叫傑瑞·範(Jerry?Fan)的美國車友真的實現了這壹想法，他把日產GT-R?R35車型的VR38DETT雙渦輪增壓發動機移植到1970年的福特野馬Fastback跑車裏。而且除了更換發動機之外，車友傑瑞還在外觀內飾方面進行壹些創造性的設計，以將日、美兩種跑車的審美風格進行融合，達到了不錯的視覺效果。
日產240Z
240Z?Fairlady是日產旗下的壹款標誌性經典跑車，GT-R?R35是當代日產跑車的代表，將這兩臺車融合在壹起聽上去很合適，真正做起來並不是壹件容易的事，但這正是澳大利亞車友喬爾·迪馬克(Joel?Dimmack)的改裝願景。最初，他打算將RB26引擎安裝到240Z車上，不過第壹次嘗試失敗了。然後他繼續學習有價值的改裝知識，並且找到了專業改裝行家的幫助，最終完成了令人驚嘆的設計：VR38引擎配合6速序列變速箱，大概可輸出650-700馬力的功率。無論跑賽道還是練飄移，這樣的動力水平都能從容應對。
日產Juke
移植GT-R發動機是壹項價格昂貴的改裝，這就解釋為什麽在日常代步車上很難見到VR38引擎的原因。不過，壹家叫RML的工程設計公司進行了大膽嘗試，他們將3.8T雙渦輪增壓V6引擎放到了日產小型SUV?Juke的發動機艙裏，並給這款車取名Juke?R?2.0。這是壹輛非常荒謬的車，Juke?R?2.0總***造了5輛，每臺都擁有700馬力的最大功率。然而過短的軸距配合過大的動力導致車輛跑起來很不穩定，因此已經有2輛失控撞毀，目前這款車僅剩下3輛現存。
日產逍客
日產逍客原本是壹款偏重家用的跨界SUV，似乎和性能並不搭邊。然而壹家擅長改裝GT-R的英國公司Severn?Valley?Motorsport，在2018年做了壹項十分大膽的嘗試。他們將GT-R引擎裝進逍客車裏，並且改裝團隊按照自己嚴格的標準對發動機進行重組和升級，發動機除了缸體以外已經幾乎找不到原廠部件。結果就是這輛車有了驚人的性能表現。首先，這輛日產逍客R可產生1500馬力。第二，它竟然可以在英國合法上路。然後，逍客R在2.7秒內實現從0到100km/h的加速，最高時速為382km/h，到目前為止它可能還是全球最快的日產逍客。
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