Rezaⅳ52m泵車的上市，標誌著中國泵車向高技術、高環保、高品質的世界高端水平又邁進了壹步。同時，新泵車的上市也成為福田雷紮發展的裏程碑。作為中國高端裝備制造業的先行者，福田雷紮已經吹響了向世界級品牌進軍的沖鋒號。
“是目前國內‘最環保泵車’，國ⅳ排放標準為我國泵車環保樹立了新標桿；其泵送高度達到52米，是目前國內泵送高度最高的國產專用底盤泵車。從性能上看，在同壹個52米泵車中，雷紮泵車的配送範圍最高最廣，泵送能力最大。是目前國內最先進的52米泵車。”福田雷紮泵業事業部總裁範先軍說。
雷薩泵車更大的優勢在於其來自福田汽車集團的“集成”優勢。“所謂整合就是:整合研發、整合制造、整合服務，這是我們贏得市場的三大法寶。目前中國大部分泵車廠家都是底盤和頂蓬分開生產，很難做到研發、制造、服務的全方位壹體化，不像福田雷紮。我們的底盤和頂蓬都來自福田汽車集團，從研發到制造再到服務的全流程可以壹體化，在泵車技術、質量、服務上達到了壹個新的高度。”範先軍解釋道。
據了解，在“壹體化R&D”的環節中，雷紮按照底盤和頂配壹體化的R&D理念，從整車的角度出發，依托福田R&D平臺進行開發，實現了整車的無縫鏈接和整車性能的最佳匹配，從而保證了整車的穩定性和可靠性。在重工業快速發展的今天，高效的R&D意味著企業獲得更大的發展空間，因此提高R&D效率，抓住機遇顯得尤為重要。基於此，雷紮從北京R&D總部和德日兩個R&D中心引進先進的開發技術，應用CAE工程仿真分析手段，減少“設計-試制-試驗-改進”的周期，有效加快新產品開發速度，縮短開發周期，在產品投產前更好地把握和提升產品質量和性能。