有軌電車、混合動力汽車、甲醇汽車、油氣汽車。
純電動車充滿電只能行駛100-200公裏左右，充電時間長，功率小，速度慢，只適合廠內觀光和市區短途使用。在冬天，電池放電緩慢且越來越少。未來低端有軌電車會上市，高端純電動車成本會很高。
混合動力汽車(底停車):機油發動機存在結構簡單、功率小、功率低、速度慢、故障率高的問題。
混合動力汽車(高端、中高速):現在因為相關技術的原因，主要被幾個國外大牌車廠控制。這輛車的價格很高。有壹款日系車型叫200，在國內售價低至30萬，但是那款車在妳的地盤隔音很差。玻璃降低壹點後，比飛起來還要難受。那輛車是來傷害我們中國的。他在國外買肯定汙染了自己的聲音和噪音。。而且以後的維護成本很高，妳省下來的都要被維護成本吃掉。因為即使在壹個省，也沒幾個人能修好。電噴車出故障，任何壹個技師都不容易做好，更何況是燒油的。
換雙燃料車:如果壹個月內善捷智能車雙燃料控制系統設備效果不理想，承諾退貨，換氣，換甲醇。
多項專利和商標可在約12-15度及以上溫度下純甲醇燃燒保護，雙油箱雙油路獨立運行(避免壹個* * *油系統出現問題)，智能控制可智能切換，手動或手動。GCM醇油專用油泵、GCM醇油專用液位計、GCM醇油專用電磁閥、GCM醇油專用油箱、高溫線高溫膠帶、汽車用油管等超汽車標準技術。保證安全，動力好:自動擋車，開空調，倒車不加油不受影響。適用於任何汽油電噴發動機、轎車、商用車、越野車、面包車等。冬季正常啟動(油啟動)。不占空間，個別型號或占空間小。
相對於其他改裝的優點:雙軌溫度在50度以下1500轉/分以下或高速行駛時避免使用汽油，節能效果差。避免大部分改裝，簡單，容易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂冷啟動存在安全隱患。
GCM新能源-汽車水燃料-醇油:甲醇& amp；汽油，溫度大概是15度及以上，而且完全是純甲醇。車用甲醇必須用99。如果純度大於9%，則不能添加任何添加劑。