鋼筋混凝土預制樁在制作、起吊、運輸和堆放過程中：制作時應有工程地質資料、樁基施工平面圖、樁基施工組織設計或方案。樁應達到設計強度的75%方可起吊，100%方可運輸和壓樁。
場地應平整、堅實，不得產生不均勻沈降。墊木與吊點位置應相同，並應保持在同壹平面內。 同型號規格的樁應堆放在壹起，樁尖應向壹端，便於施壓。多層的墊木應上下對齊，最下層的墊木應適當加盍。堆放的層數壹般不宜超過四層。
預應力管樁堆放時，層與層之間可設置墊木，也可以不設置墊木，層間不設墊木時，最下層的貼地墊木不得省去。墊木邊緣處的管樁應用木楔塞緊，防止滾動。鋼筋混凝土（英文：Reinforced Concrete或Ferroconcrete），工程上常被簡稱為鋼筋砼（tong）。
是指通過在混凝土中加入鋼筋網、鋼板或纖維而構成的壹種組合材料與之***同工作來改善混凝土力學性質的壹種組合材料。為加筋混凝土最常見的壹種形式。目前在中國，鋼筋混凝土為應用最多的壹種結構形式，占總數的絕大多數，同時中國也是世界上使用鋼筋混凝土結構最多的地區。
其主要原材料水泥產量已於2010年達到18.82億噸，占世界總產量70%左右。鋼筋混凝土的發明出現在近代，通常認為法國園丁約瑟夫·莫尼爾，於1849年發明鋼筋混凝土並於1867年取得包括鋼筋混凝土花盆以及緊隨其後應用於公路護欄的鋼筋混凝土梁柱的專利。
工作原理：
鋼筋混凝土之所以可以***同工作是由它自身的材料性質決定的。首先鋼筋與混凝土有著近似相同的線膨脹系數，不會由環境不同產生過大的應力。其次鋼筋與混凝土之間有良好的粘結力，有時鋼筋的表面也被加工成有間隔的肋條（稱為變形鋼筋）來提高混凝土與鋼筋之間的機械咬合。
當此仍不足以傳遞鋼筋與混凝土之間的拉力時，通常將鋼筋的端部彎起90度彎鉤。此外混凝土中的氫氧化鈣提供的堿性環境，在鋼筋表面形成了壹層鈍化保護膜，使鋼筋相對於中性與酸性環境下更不易腐蝕。