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固態電池是未來的發展趨勢嗎

所謂產品未動,專利先行,特斯拉和豐田公開專利給了我啟發。在新技術破繭而出,高速發展的時候,為了保障企業的權利,總會在知識產權上花費很大的精力。同時,如果壹個技術非常有希望成為主流技術的話,那麽參與的公司也會越來越多,從這兩個角度來看,似乎通過專利數來評價壹個技術的現狀,是有壹定參考價值的。

寶馬2026年要投產固態電池?我還看不準

鋰電池無可厚非的是當下最時髦的電池技術,在消費級市場,動力電池和儲能領域,都被寄予著厚望。所以當我以鋰離子或鋰電池為檢索關鍵詞的時候,檢索出的專利數量都在2萬件以上。相應的,像燃料電池這樣即將呼之欲出的技術,近十年的專利技術,也接近了2萬件。而向鉛酸電池、鎳氫電池這樣的成熟電池技術,專利數則在2千件左右。固態電池相關技術,專利數只有壹兩百件,說明這個技術普遍在行業內認知程度還不高。

根據上面的話題,我想引申壹下:到底從技術上到產品的拐點在哪呢。我記得壹次智電的龐總,問過我壹句話:“妳認不認為資本和投入可以加速技術。”我當時的回答是肯定的,當資源投入某壹領域的時候,這個領域必然得到發展。但是,是不是資本、資金去哪,哪個技術就是即將實現產業化的技術了呢?我個人覺得不是,金融和資本,可以加速和催生某個技術的發展,但是發展永遠逃脫不了這項技術本身的客觀規律。過分的投入,可能會激起的是更多的泡沫。所以資本的方向,不壹定代表技術的方向。

如果用專利數評價某家公司,可能不說明問題,但是如果要評價壹個行業,可能還是比較客觀的。當壹個技術,被行業所認知的時候,專利數會迅速提升。當壹個技術要真正投入市場的時候,由於研發行為轉為了商業行為,專利數自然就會開始下滑。當妳聽說有人開始對於壹些專利在法院告來告去的時候,說明技術已經產生商業價值了,這個技術基本上就成熟了。所以成熟的鉛酸電池和鎳氫電池產品,專利數就要比發展中的鋰電池和燃料電池少得多。

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