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關於寶馬的問題

Z4

Z4 的設計是在 Z3 的基礎上改進而來,長長的引擎蓋,幾乎落在後車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力,加上兩側凹凸分明線條,使新車比 Z3 看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上壹流的跑車性能:長長的軸距,短的懸垂,很寬的輪距以及相當低的重心,Z4 3.0i的版本配備了6速手動變速箱,而2.5i版本的則配備了5速手動變速。寶馬的順序排擋機構可以通過位於方向盤後面的換檔撥桿進行換檔。經過對3系的後軸進行改良,Z4的前後重量分布比達到了50:50,高效的剎車和輪胎即是在暴胎的情況下,妳仍然可以控制住車輛。Z4還具備動態駕駛控制系統(DDC),該系統通過中心控制面板的壹個‘sport’按鈕來啟動,DDC可以使Z4的引擎管理系統傳遞平滑的油門踏板響應曲線和改變操控力量給駕駛者。該車還有壹些選裝的配備:可以完全隱藏於控制面板裏的衛星導航系統,車載電話,高保真音響系統。標準裝備包括皮革跑車方向盤,防側翻安全系統,可折疊含防霧後擋風玻璃的全自動伸縮車頂。

X5

運動車的性能,四門車的舒適,適合各種不同路面:BMW X5系列,尤其是X5 4.6is為您帶來了世界上最好的四輪驅動,加上強大的力矩,保證BMW運動型汽車在任何路面均可連續平穩的駕駛。寶馬X5不僅被證明是最安全的SUV型車,也是迄今為止“美國高速公路安全保險協會”所測評過的表現最佳的汽車。

由於采用“全面道路安全技術”(英文縮寫為F.I.R.S.T.),X5運動型多用途車和寶馬轎車具備同樣高標準的防撞性能。除頭部安全系統之外,X5裝備了雙級起爆強度的“智慧型”前部氣囊和側前部氣囊。X5超強剛度的底盤輔以精心設計的能夠吸收並削弱能量的變形區,使X5的安全特性更加有效。

同樣重要的是,X5具有出色的主動安全性,可以幫助司機避免事故的發生。X5對車手的操控具有出色的響應,汽車特別靈活敏捷,另外裝備了諸多尖端水平的電子安全裝置,例如“下坡控制系統”和“動態穩定控制系統(寶馬的電子穩定性增強系統)”。這些使X5成為壹款完全可以信賴的汽車。

X3

該款車獨具個性,引入了新SUV運動型多功能車的概念,並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為壹體,外形清新年輕,同時也強調了寶馬品牌的設計特征,結實有力。

M

這是壹個流動的交通工具,這是壹款運動型的跑車。進壹步延伸這壹觀點就得到全新的理念:BMW高品質跑車。源自汽車競賽的尖端科技的傑作產生了此款獨壹無二的汽車,那就是:BMW M系列。

7

寶馬7系列是寶馬轎車系列的高檔車。在德國車系中寶馬7系列與奔馳S系列車同為世界上產量最大的頂級豪華轎車,行業有句話叫做“開寶馬坐奔馳”,說明寶馬具有優良的駕駛性能。BMW7系列復雜而精密的保護措施使妳的安全感油然而生,ITS頭部安全氣囊為車手安全保護樹立了嶄新的標桿。當發生側面碰撞時,ITS安全氣囊將自動從前門窗彈出,保護車手的頭部和頸部免受傷害,同時,系統自動避免對外部不可控因素的傷害。電子機械泊車制動器能保證在需要的時候保持完全靜止,在您駕乘BMW旅行的每壹個時刻,智能安全信息系統會用14個不同的傳感器監控該車的安全狀況。盡情享受您的自由吧。采用了全新的具有王者風範的發動機,再加上電子氣門和可變活塞提拉系統所帶來的難以置信的高效率,還有雙凸輪軸可變正時系統帶來的全面的功能和強大的動力。系列6變速自動換檔系統的控制,加上綜合的手動換擋模式的自動變速箱技術,可以享受空前的駕駛新感受。

6

這是壹款專門為考究的駕駛者設計的汽車,即使行駛成千上萬裏,仍舊顯出卓越本質。這就彰顯了GT賽車的核心理念。綜合了運動跑車和豪華房車的優點於壹身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這壹綜合。

5

目前的寶馬5系列是1996年投放市場的第四代寶馬5系列。該車自問世以來在全球市場取得巨大成功,成為該級別轎車中最為暢銷的車型,並十幾次榮膺權威汽車雜誌評定的“世界最佳車型”稱號。它不僅能壹眼就從同級別車中辨認出來,而且經得起細致觀摩。

5系車的特色裝備在同級車中獨領風騷,包括標準配置的自動防眩功能的內外車鏡、駐車距離控制系統(PDC)、帶傳感器的自動間歇刮雨器和壹個不需要電池的全自動禁止起動防盜裝置等。

寶馬530i備有3.0升直列六缸發動機,在每分鐘5900轉時,平順輸出170馬力的最大功率。在3500轉/分鐘時,最大扭矩達300牛米。最高時速達250公裏,0到100公裏加速7.1秒。壹旦開車上路,您就會感覺到澎湃而至的強大動力。

由於懸掛系統和發動機部件全部使用鋁質材料和輕型合金材料,5系列的總體重量大幅度減少,使整車性能更為出色,耗油更低,乘座更為舒適。駕駛它,您完全可以在最緊急情況下控制好車輛。那是因為該車裝備了自動穩定及牽引力輔助控制系統(ASC T)、彎道制動系統(CBC)、動態穩定控制系統(DSC)和動態制動控制系統(DBC),所有這些都是當今世界最先進的發動機管理系統。

5系列采用寶馬“全面道路安全技術”,高強度鋼材的使用提高了防撞性能,司機和前排乘客安全氣囊、座椅乘坐探測器、安全帶閉鎖張緊裝置(前排)以及所有座位上的三點式安全帶和座椅頭枕等裝備為所有乘客提供了極好的保護。

3

寶馬3系列的歷史可以追溯到1962年寶馬推出的1500型汽車,當時被稱為“新級別”汽車。這是壹款外觀漂亮、性能出色並帶有運動風格的新型汽車。繼1500型發展出來的寶馬114車型奠定了寶馬3系的雛形。1975年,這個車系被正式命名為寶馬3系列,到今天經過了四代的演化和革新。當今第4代寶馬3系從1998年開始,但是每壹個車型年度,寶馬都對包括3系在內的各個車型進行技術改良。2002年度的3系的變化更明顯:前臉和外觀更加富有個性,動力更強勁,整體表現更加突出。

寶馬3系列的設計強調敏捷強勁的小型跑車的設計概念,是寶馬家族中外形尺寸較小的車型,但是這僅僅是相對於7系列和5系列而言的。在世界市場上,寶馬3系列屬中型豪華車這壹級別。其前排空間無需贅言,因為以駕駛員為導向的設計使之從來都倍受贊譽。同時,後排也非常舒適,擁有足夠大的頭部、肩部和腿部空間,坐進去毫無局促感覺。這壹點很重要,因為即便是那些天天都自己開車的人,也希望他的車有更高的實用性。

寶馬3系車型種類豐富是壹個重要特點。寶馬3系列擁有四門轎車、雙門轎式跑車、雙門敞篷跑車、旅行轎車和緊湊型等五大分類。發動機包括4缸和直列式6缸,有汽油發動機和柴油發動機兩種。如果以車型編號而論,目前在全球,寶馬3系列可提供34種不同車型。如果加上種類豐富的選裝配置的話,市場上很難找到兩部完全壹樣的3系列汽車。這種特點完全可以滿足寶馬用戶對個性化的要求。

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