當壹眾純電動車型在2020北京車展現場爭芳鬥艷時，豐田默默地在中國發布了旗下FCV氫燃料電池車型——?Mirai概念車。氫能源汽車會是未來汽車的方向嗎？沒有人能確切給出答案，但是我們不妨看壹看豐田第二代Mirai概念車能夠帶來大家怎樣的新奇。
豐田對氫能源和混合動力技術的探究從未停歇過，相比第壹代氫能源車型Mirai，新車的整體造型變得更長更寬更低，並且造型也要更趨於轎跑化。
第二代Mirai概念車在平臺、底盤、設計以及驅動形式都發生了改變，所以它可看作是全新車型。新車前臉能夠看出很多現款燃油車的設計元素，就比如大嘴造型的前格柵與凱美瑞、亞洲龍、卡羅拉保持壹致，另外展車的藍色塗裝也象征著環保與未來。第二代Mirai概念車在平臺、底盤、設計以及驅動形式都發生了改變，所以它可看作是全新車型。新車前臉能夠看出很多現款燃油車的設計元素，就比如大嘴造型的前格柵與凱美瑞、亞洲龍、卡羅拉保持壹致，另外展車的藍色塗裝也象征著環保與未來。
新車采用分體式大燈設計，上部燈組將采用LED光源，細長的造型很耐看，下部的分體式燈組預計為轉向燈。
不同於第壹代車型，第二代Mirai概念車車側有明顯的轎跑車特征，整體造型偏向運動風格。尺寸上，新車的長寬高分別為4973/1884/1468毫米，軸距為2918毫米。
20寸的“大腳”很吸睛，全新多輻輪圈造型彰顯精致感，另外側裙上還有“FUELCELL（燃料電池）”的標識來凸顯其身份。
尾部設計與車頭相呼應，小鴨尾設計再壹次突出了其運動效果，貫穿式LED尾燈符合當下設計潮流，整個車尾造型層次感豐富。
車展現場豐田並沒有公布第二代Mirai概念車的內飾設計，而從官圖來看，新車的內飾造型與雷克薩斯ES很像，8英寸儀表盤和12.3英寸中控屏尺寸符合當下消費者喜好，並且據官方介紹，新車還將配備流媒體後視鏡和14揚聲器的JBL音響系統。
動力是第二代Mirai概念車升級的終端，新車通過改善燃料電池系統的性能以及增加氫氣存儲的容量，可實現30%續航裏程的增加，並且充氫的補給時間僅用3-5分鐘。
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