熟悉特斯拉的朋友會發現，這些傳聞中的升級很多都是受Model啟發？y，還有壹些是埃隆馬斯克(Elon Musk)對過去用戶“吐槽”的回應，特斯拉有望將這些臨時添加的功能變成標準配置。
值得壹提的是，就在有網友認為這是特斯拉粉絲“自娛自樂”的時候，又有供應商曝光了車型？3電動尾門和新大燈的圖片讓這個“謠言”越來越可信。
與此同時，模特？3.前後備箱全新的設計暴露出來，讓人相信它是在為八通閥熱泵空調的推出做準備。
雖然“新方向盤”看起來有點奇怪——因為車型？y延續模式？3極簡主義方向盤，但今年2月，特斯拉披露的壹份專利文件顯示，特斯拉正在考慮取消方向盤上的物理杠桿，代之以觸摸屏。此外，駕駛員還可以通過不同的手勢操作所有功能。
雖然雙玻璃沒有出現在任何官方聲明中，但是型號？3駕駛過程中隔音不佳的問題被詬病已經不是壹天兩天了，馬斯克在8月份回應網友時表示特斯拉會繼續改進車型？3，而且從馬斯克“有求必應”的習慣來看，用這個“驚喜”來回報神州車主的熱情追捧，也不為過。
有意思的是，如果這些升級都實現了，豈不是再次印證了“最好的特斯拉永遠是下壹個特斯拉”的“金句”？用現在流行的話來說，就是“黨永遠不虧。”另外，有消息稱特斯拉計劃國產車型？3銷往日本、新加坡等亞太地區甚至歐洲。雖然特斯拉還沒有回復，但還是很激動。作者/姜成賢
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