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第壹區國內專利在線查看

日前,全新豐田漢蘭達的國內專利圖在網上曝光。根據之前的報道,全新漢蘭達很有可能在今年年底由廣汽豐田引入國內,而壹汽豐田也將在後期推出其姊妹車型。兩款車型都在中型SUV市場努力。

全新漢蘭達基於豐田TNGA架構(TNGA-K平臺),外觀也采用了更硬朗、更運動的設計語言。從這組專利圖中我們可以發現,全新漢蘭達的車身依然高大魁梧,而大燈則相當犀利。前臉為六邊形,前格柵為橫條紋波紋狀,格柵頂部有鍍鉻飾條,使得整個前臉充滿活力。

來到新車車身側面,新車的設計相當簡潔,腰線貫穿門把手,車門底部也有折線裝飾。簡單的線條勾勒出的輪廓相當有力。

車尾部分的設計比現款更簡潔年輕,而尾燈組則采用了相對細長的設計,車尾的整體造型還是很有力量感,很好的運動氣息。相信這樣的設計能夠贏得更多相對年輕的消費者的青睞。

新壹代漢蘭達的動力總成可圈可點,海外版提供3.5L?V6和2.5L混合動力讓消費者選擇,3.5L?V6發動機最大功率295馬力,峰值扭矩368牛·米。傳動系統匹配8速自動變速箱,平順性和動力儲備都不錯。

引入國內的漢蘭達將采用2.5L混動系統,采用2.5L四缸發動機和兩臺電動機,綜合功率240馬力。這套混動系統將帶來更好的油耗表現,新款車型將推出兩驅和四驅車型供消費者選擇。這套混動系統將提供充足的扭矩,帶來更好的燃油經濟性!

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豐田漢蘭達在合資7座中型SUV細分市場壹直占據領先地位。現款車型指導價為23.98萬-32.58萬。漢蘭達憑借實用的7座空間、可靠的品質、優秀的保值率,長期供不應求,因此有用戶反映購買該車型的等待期過長。另外,現款車型使用的2.0T+6AT動力總成雖然性能不錯,但畢竟要驅動龐大的車身,所以油耗表現並不是很低。

全新漢蘭達采用了全新的平臺和全新的設計,外觀變得更加年輕,更有活力。TNGA-K平臺有望帶來更好的駕駛性能。更重要的是,此次換代使用的2.5L混動系統可以明顯降低車型的實際油耗,這對於家庭用戶來說是非常有吸引力的,因為新車型可以帶來更好的燃油經濟性和續航裏程,相信新車型會獲得更好的市場表現!

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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