全新漢蘭達基於豐田TNGA架構(TNGA-K平臺)，外觀也采用了更硬朗、更運動的設計語言。從這組專利圖中我們可以發現，全新漢蘭達的車身依然高大魁梧，而大燈則相當犀利。前臉為六邊形，前格柵為橫條紋波紋狀，格柵頂部有鍍鉻飾條，使得整個前臉充滿活力。
來到新車車身側面，新車的設計相當簡潔，腰線貫穿門把手，車門底部也有折線裝飾。簡單的線條勾勒出的輪廓相當有力。
車尾部分的設計比現款更簡潔年輕，而尾燈組則采用了相對細長的設計，車尾的整體造型還是很有力量感，很好的運動氣息。相信這樣的設計能夠贏得更多相對年輕的消費者的青睞。
新壹代漢蘭達的動力總成可圈可點，海外版提供3.5L？V6和2.5L混合動力讓消費者選擇，3.5L？V6發動機最大功率295馬力，峰值扭矩368牛·米。傳動系統匹配8速自動變速箱，平順性和動力儲備都不錯。
引入國內的漢蘭達將采用2.5L混動系統，采用2.5L四缸發動機和兩臺電動機，綜合功率240馬力。這套混動系統將帶來更好的油耗表現，新款車型將推出兩驅和四驅車型供消費者選擇。這套混動系統將提供充足的扭矩，帶來更好的燃油經濟性！
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豐田漢蘭達在合資7座中型SUV細分市場壹直占據領先地位。現款車型指導價為23.98萬-32.58萬。漢蘭達憑借實用的7座空間、可靠的品質、優秀的保值率，長期供不應求，因此有用戶反映購買該車型的等待期過長。另外，現款車型使用的2.0T+6AT動力總成雖然性能不錯，但畢竟要驅動龐大的車身，所以油耗表現並不是很低。
全新漢蘭達采用了全新的平臺和全新的設計，外觀變得更加年輕，更有活力。TNGA-K平臺有望帶來更好的駕駛性能。更重要的是，此次換代使用的2.5L混動系統可以明顯降低車型的實際油耗，這對於家庭用戶來說是非常有吸引力的，因為新車型可以帶來更好的燃油經濟性和續航裏程，相信新車型會獲得更好的市場表現！
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