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2022年榮登新勢力銷量榜首,哪咤用實力擊碎質疑

如果問妳,2022年造車新勢力中誰的銷量最高,妳第壹時間會想到誰?蔚來、理想還是小鵬?然而,當妳查閱數據統計榜後便會驚奇地發現,2022年銷量最高的造車新勢力品牌,竟然另有其人。

2022年造車新勢力格局生變,哪咤汽車打破“蔚小理”壹線新勢力格局,全年累計超15萬臺的銷量,不僅榮登造車新勢力銷量榜首,也成為首個年銷量突破15萬臺的新勢力品牌,增長速度驚人!

質疑哪咤銷量註水請立刻閉嘴

從第壹款車發布到登上新勢力銷冠寶座,哪咤汽車用了4年,誰也不曾想到這個名不見經傳的車企,會有朝壹日超越“蔚小理”,車叔想即便是美團創始人王興這位“預言家”看到這個成績,也會說出壹句“大意了”,畢竟在王興的兩次預測中,其根本都沒考慮過哪咤汽車。說實話,並不只是王興,因為但凡是在2019年的街頭,詢問行人“是否知道哪咤汽車”,相信大多數人都會遲疑半天,甚至還有很多人連“哪咤”的名字都叫不對。

但即便哪咤汽車取得了如此好的成績,可還是有人會對哪咤汽車提出質疑,其中質疑聲最大的,莫過於銷量註水了,他們的理由是這樣。

2022年10月,哪咤汽車官方公布交付量為18016 臺,但該月上險數僅為9832臺,相差8184臺之多。上險量是車輛售出之後,消費者購買交強險的數量,更能反映C端市場真實的銷量數據。而出現較大差額,意味著這些車型要麽都銷往了B端市場,要麽就是積壓在經銷商手中。

但車叔想說的是,哪家車企不是這種情況呢?誰能拍著胸脯說自己的經銷商不會出現庫存壓力呢?為什麽就不能對中國品牌多壹絲包容和理解呢?

妳們可以不喜歡,但請不要傷害中國品牌,在沒有充分證據的情況下,請妳們閉嘴!

2月份銷量創新高

哪咤用硬實力擊碎所有質疑

2023年3月1日,哪咤汽車公布了2月的銷量成績。2月份哪咤汽車交付新車10073臺,同比增長41.5%。其中,哪咤V交付5013臺,哪咤U交付3012臺,哪咤S交付2048臺,環比增長35%。實打實的交付量,不僅是對質疑其銷量註水最好的回擊,同時也讓所有人都見識到了哪咤汽車的市場潛力。

此外,在2月公布的2022中國汽車專利數據統計分析中,哪咤汽車2022年專利公開總數達到了888件,位列自主車企第16名。其中,發明專利公開量達到413件,位列自主車企第14名,同比增長51%。

2月7日,哪咤汽車還獲得T?V南德頒發的歐盟E13 UN R155 CSMS(Cyber Security Management System)車輛網絡安全管理體系證書,標誌著哪咤汽車已具備行業領先的車輛網絡安全管理能力,為哪咤汽車更高質量的發展提供了重要保障。

2月23日,哪咤汽車正式成為百度文心壹言首批先行體驗官,將通過百度Apollo融合文心壹言的全面能力,推動智能網聯汽車再進化,打造出基於智能汽車場景的大模型人工智能交互,開啟人工智能時代的汽車全新體驗。

這還沒完,車叔給大家匯總壹下,哪咤汽車今年2月份所獲得的獎項和取得的成績。

2月18日,在南風窗“2022中國社會價值年度頒獎盛典”上,哪咤汽車榮獲南風窗“2022年度新銳責任企業獎”。去年,哪咤汽車累計減少碳排放達10萬噸,相當於100棵樹267年的碳吸收量。

2月24日,在中央廣播電視總臺主辦的第三屆中國汽車風雲盛典入圍發布儀式上,哪咤S從近千款新車中脫穎而出,成功入圍盛典32強,再次印證了哪咤S作為“B級燃油車顛覆者”的超強實力,哪咤汽車也成為連續兩年入圍中國汽車風雲盛典的新勢力車企。

2月26日,在寰球汽車主辦的第九屆“寰球年度盛典”上,哪咤S增程版榮膺“年度智能增程轎跑”獎,再度印證了其在“性能、智能、舒適性、用車成本、補能焦慮”5個方面的顛覆性優勢,是當之無愧的“B級燃油車顛覆者”。

面對質疑,哪咤汽車沒有逞口舌之快,而是通過自身硬實力將其逐壹擊破,值得我們為其點贊!

發力海外市場

哪咤汽車已將目光放得更遠

2022年8月,哪咤V正式在泰國上市,是首個登陸泰國市場的中國新勢力車型,並獲得泰國年度“最佳掀背電動汽車”稱號(Best Hatchback EV)。2023年在泰已累計上牌1809臺,成為越來越多泰國消費者的純電車型首選。

2023年3月1日,近百輛哪咤U和哪咤V出海發運約旦,宣告哪咤汽車正式進軍約旦,進壹步開拓了海外市場。

國內市場,哪咤汽車已達成行業罕見的連續29個月同比增長,海外市場,哪咤汽車“深耕東盟、開拓歐盟”雙線並舉,已成立泰國子公司、歐洲事業部,推出哪咤V右舵版、哪咤V國際版、哪咤U國際版3款海外產品,出海版圖遍及東盟、南亞、中東市場。相信2023年的哪咤汽車,還將會創造自己的新紀錄。

車叔總結

在絕大多數消費者意識裏,習慣將蔚來、理想和小鵬歸為造車新勢力第壹陣營,而將哪咤汽車歸為第二陣營,但實際上,關於第壹陣營和第二陣營的評選,從來都沒有壹個標準。在車叔看來,無論銷量還是專利數,哪咤汽車都有足夠的資本成為第壹陣營選手,大家覺得呢?不過,雖然哪咤汽車勢頭正盛,但哪咤汽車CEO張勇也不能掉以輕心,因為沖擊中高端壹直都是張勇的目標,只靠壹款哪咤S還遠遠不夠!

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