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華為公布汽車減速器專利。汽車減速器的工作原理是什麽?

華為技術有限公司宣布?減速器、動力總成和車輛?專利摘要顯示,本申請的實施例提供了減速器、動力傳動系統和車輛。該減速器可應用於電動汽車、新能源汽車、純電動汽車、混合動力汽車、增程式電動汽車和插電式混合動力汽車。對於車輛,新能源汽車等。,減速器通過取消同步環的設置,控制角度和速度,可以縮短換擋行程和同步時間。

采用同步環形摩擦實現同步傳動,導致傳動時間長,傳動時存在振動問題。有人說華為申請這個專利是為未來的汽車制造做準備。其實並不是。面對市場傳言,華為壹再表示不會制造汽車,但基於過去不生產手機的表態,最終還是會進入軌道。關於華為制造汽車還有很多猜測。面對市場傳言,華為輪值CEO多次表示,華為不會制造汽車,而是將專註於ICT技術,成為智能互聯汽車的增量零部件供應商,幫助汽車制造商制造高質量的汽車。

從外界流傳的信息來看,華為的車其實是針對博世的,博世在國際上的地位是Tier1。1層是指壹級供應商,是指直接為整車廠提供產品的源技術公司。目前大部分汽車公司只負責汽車制造,然後利用購買的動力系統和電子系統組成完整的汽車。對於這些汽車公司來說,提供芯片、電路、電源系統支持的公司是Tier1。

近年來,華為在汽車領域有不少動作。除了之前已經公布的多項專利,華為改變了業務範圍,增加了汽車零部件和智能系統的研發、生產、銷售和服務。此外,華為宣布,公司決定將消費者BG IRB重組為智能終端和智能汽車零部件IRB。並將智能汽車零部件業務的投資決策和組合管理從ICT IRB調整為智能終端、智能汽車和汽車零部件。華為不制造整車,而是專註於ICT技術,幫助汽車制造商制造好車,成為智能互聯汽車的增量零部件提供商。而且華為表示,以後任何人提出造車,幹擾公司,都可以調離崗位,另謀高就。

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