壹、優勢:
1，低油耗
像汽油車，在加油站加油，但是因為油耗低，很少加油，所以不需要改變使用習慣，燃油經濟性高。在起步和加速時，由於有電動機的輔助，可以僅由電池驅動，降低了油耗。
2.低噪聲
動力性能優於同排量純內燃機車，車內機械噪音降低。
3.先進技術
不使用傳統的變速箱，而是使用壹種稱為“ECVT”的行星齒輪結構的耦合單元。
4.環境保護
混合動力車與燃油車相比最大的壹個優勢就是更清潔，更省油。與燃油車相比，混合動力汽車可以在相同油耗的情況下行駛更長的距離。
5.稅費優勢
混合動力汽車可享受國家補貼計劃(如歐美)，使用過程中稅費低或免費。
6.生產費用
混合動力汽車減少了化石燃料的消耗，為用戶節省了運營成本，受燃料價格上漲的影響較小。
7.再生制動
混合動力汽車的每次制動都是壹個能量回收的過程。車輛的動能可以部分轉化為電能，儲存在電池中。還可以作為連續下坡路況下的陡坡緩降功能，減少制動系統的使用，在壹定程度上保證行車安全。
8.高維護率
隨著汽油價格的上漲，燃油車成為高耗材，導致大量用戶轉向混合動力汽車。在二手車市場，燃油車折舊嚴重，而混動車保值率高。
二、缺點:
1，價格高
混動發動機的成本比汽油機高，同型號混動版比汽油機版貴。
2.壟斷嚴重
由於ECVT的技術壟斷，其他制造商無法選擇。
3.動力不足
由於混合動力汽車使用兩種或兩種以上的動力源，為了在發動機艙內安裝兩套動力系統，必然要使用體積和功率更小的發動機。比如目前廣泛使用的電機+三缸發動機模式，持續動力輸出性能不如傳統燃油車，在高速工況下難以實現。
4、維護費用
雖然混動車足夠可靠，但是由於普及度不高，能維修保養混動車的維修店很少，尤其是三線及以下城市，導致每次都要開車去外地。
混合動力電動汽車的發展現狀:
在中國國家專利局首次實現了混合動力技術概念和專利授權的公開。上世紀90年代末，電動自行車在中國的應用和發展才剛剛起步。電動車的技術瓶頸首先暴露出來，就是電池的能量有限，導致車輛的動力和裏程極其有限。
1997 65438+10月27日，國家專利局受理了國內首例混合動力汽車專利申請(也首次使用了混合動力汽車的中文術語和技術概念)，並於7月7日獲得國家專利局授權，1998並公開。由於當時中國經濟發展水平和制造條件的限制，這種新概念和新技術在中國沒有發展的機會。
目前國內各大汽車集團都在開發混合動力汽車，其中大部分是混合動力客車。這個研發方向符合中國國情，有利於中國電動汽車的研發。
同時，新能源汽車作為未來汽車的主要發展方向，壹直受到國家的支持和鼓勵。比如《汽車產業發展政策》、《十壹五規劃》等政策和文件鼓勵發展清潔汽車、替代燃料和汽車節油技術。