當前位置:律師網大全 - 專利申請 - 吉利新佳吉專利案

吉利新佳吉專利案

前幾天我們拿到了眾泰汽車代號“A40C”的全新專利申請資料,車型代號和外觀設計都很熟悉。它的原型是眾泰2017年開發的A40車型,後轉入扶持新成立的品牌馬駿,成為馬駿S70車型。然而,現在馬駿汽車已經名存實亡。之前傳言會被三壹重工收購,最後官方辟謠了。而這款壹直沒有太多機會在市場上打拼的新車,將回歸眾泰品牌,重出江湖。

眾泰如果要洗心革面,放棄山寨戰略,走正向發展的道路,其實是從A40車型開始的。因為其換帥,眾泰A16(TS5)和B21車型發布的比較晚。當初馬駿S700只是簡單的把A40的垂直進氣格柵改成了T型格柵。時至今日,A40C依然延續了7座跨界SUV的定位,但車頭改臉的幅度還是比較大的。車身部分依然富有MPV風格,車頂行李架、車身包圍等SUV套件的跨界組合。

A40C的整個車頭比馬駿S700更方更厚,看起來明顯更像SUV。全新眾泰車標,鍍鉻飾條延伸至兩側大燈,是TS5和B21車型中全新的設計元素。扁平的全新大燈有望配備全LED光源,進氣格柵為梯形,前保險杠兩側的仿格柵裝飾更具運動感,貫穿橫向的LED前霧燈。

車身側面基本保持不變,包括擋泥板鍍鉻飾條等細節。車尾變化不大,隱藏式D柱依舊,尾燈組只是換成了更立體的燈殼,更多的LED光源重新排列,但燈體輪廓保持不變。後保險杠取消了外露的裝飾排氣管,但增加了黑色包圍和銀色下護板,提升SUV氣勢。

內飾部分進行了重新設計。雖然還是雙12.3寸屏幕的連體液晶儀表和多媒體屏幕,但是整個中控臺從馬駿S70的T型風格變成了A40C的橫向拉伸布局。空調控制面板被移到了中間風口上方,整個風口也有貫穿式鍍鉻飾條勾勒出連體風格。此外,輔助儀表臺、後排水杯座、扶手箱也做了相應的修改。

整個眾泰汽車現在都在做減法,馬駿已經名存實亡,難成氣候的漢騰汽車也在獨立發展,而原來的眾泰大邁系列基本都轉移到了大乘。可以說,達到仿制巔峰的L10車型,最終放棄了計劃中的眾泰T900身份,放在了新成立的漢龍汽車。定位高,成本高,註定是虧本生意。

眾泰主打品牌精益簡約,立誌走自主原創的發展路線。精心打造的A16緊湊型SUV命名為TS5,也意味著壹個全新的車輛系統的誕生,緊接著是壹款代號為B21的中型SUV,同樣具有高度原創性。然後就是這款新車,代號A40C。因為只是改頭換面,上市進程會更快。

嚴格來說,A40C只能算是壹款跨界MPV車型。定位MPV還是SUV,取決於廠商。長、寬、高、尺寸都與眾泰A40C非常相似的吉利佳吉,定位為MPV車型。除了馬駿S700的2+3五座版和2+3+2七座版,吉利A40在更早的時候還試水了2+2+2六座版,因此有可能成為新A40C的車內布局方案。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

  • 上一篇:會計專業英語詞匯
  • 下一篇:濟南公立職業學校排名
  • copyright 2024律師網大全