北京時間2022年11月15日9時38分，我國在酒泉衛星發射中心使用長征四號丙運載火箭，成功將遙感三十四號03星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。該衛星主要用於國土普查、城市規劃、土地確權、路網設計、農作物估產和防災減災等領域。此次任務是長征系列運載火箭的第450次飛行。
我國成功發射遙感三十四號03星究竟是怎麽壹回事，跟隨我壹起看看吧。
百星耀浦江，是量的變化，更是質的飛躍
2022年11月15日，璀璨火焰劃破蒼穹，長征四號丙運載火箭成功將遙感三十四號03星送入太空，衛星準確進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。指控大廳爆發出經久不息的掌聲。
對於中國航天科技集團有限公司八院509所而言，這顆星還有另壹種特殊意義，它是509所研制發射的第100顆衛星，見證了“上海衛星零起步”到“百星耀浦江”的飛躍。100不僅僅是數量的變化，更是質的飛躍，展現了上海衛星的技術與實力，也彰顯了加快推進航天強國建設的責任與擔當。
鑄就璀璨群星，是“愛國以鑄重器”的發展跨越
1969年周恩來總理提出，上海也要搞衛星，主要是研制應用衛星。10月31日，中***中央、國務院、中央軍委向上海下達了研制技術試驗衛星和氣象衛星的要求。1969年12月8日，上海市組織召開“七〇壹”工程動員大會，長空壹號衛星作為1970年1號任務正式開始工程研制，509所的前身上海汽輪機廠七〇壹車間承擔抓總工作，上海作為我國重要的衛星研制基地由此開端。
1975年7月，等待已久的成功才終於來臨，長空壹號成為我國成功發射的第三顆衛星，也是我國首顆飛行成功的三軸穩定衛星。上海衛星事業完成了篳路藍縷啟山林的艱辛起步。
進入20世紀80年代，509所全面轉入氣象衛星的研制，完成了由科學試驗衛星向業務應用衛星的跨越，也成為了我國氣象衛星的搖籃。1977年11月，我國氣象衛星工程第壹次大總體方案論證會“7711會議”把我國第壹代低軌氣象衛星命名為風雲壹號，正式開啟氣象衛星的風雲紀元。1988年，風雲壹號A星成功發射，此後又先後發射了3顆風雲壹號衛星。其中，1999年5月10日在我國駐南聯盟大使館遭空襲後的第3天，風雲壹號C星成功發射，在軌表現出色，被國人譽為“爭氣星”，這是我國第壹顆業務應用氣象衛星，也是國內壽命最長的在軌遙感衛星之壹，被列為20世紀末中國三大事件之壹，銘刻在中華世紀壇。
在進行低軌氣象衛星研制的同時，509所並行開始高軌氣象衛星研制。1997年，高軌氣象衛星風雲二號A星成功發射，緊隨其後又發射了風雲二號B星，兩星雖未能實現業務化應用，但為後續衛星積累了寶貴經驗，也使中國成為世界上第三個同時擁有低軌和高軌氣象衛星的國家。從2004年到2018年，我國又先後發射6顆風雲二號衛星，顆顆成功。長期穩定運行的風雲二號衛星，挑起了國家重大活動的氣象保障之擔，服務於國民經濟，造福萬千百姓，成為了我國民用衛星業務運行的典範。2018年6月5日風雲二號H星成功發射。
進入新世紀，509所瞄準微波遙感衛星開展技術攻關，推進我國對地觀測系統進入全新階段。2006年成功發射了遙感衛星壹號，開創了我國微波遙感衛星先河，首次實現了我國全天候全天時、高分辨率對地觀測，也是世界上第二個研制成功中等分辨率微波遙感衛星的國家。此後，又研制發射了30余顆微波遙感衛星，分辨率提升到亞米級，在我國應急救災、海洋觀測、農林業監測、地球測繪等方面發揮了重要作用。
走進新時代，上海衛星事業進入每年至少發射壹顆新型號衛星的高速發展階段，見證了中國航天在黨的領導下從航天大國向航天強國邁進的光輝歷程，研制了眾多在國際上國內技術領先或是填補領域空白的衛星：風雲三號衛星在國際首次實現了“上午軌道+下午軌道+晨昏軌道”三星組網業務觀測能力、風雲四號衛星在國際首次實現了高軌大氣垂直探測和250米分辨率定量遙感、高光譜觀測衛星開創了我國高光譜觀測新時代、大氣環境監測衛星填補了國際激光大氣遙感空白、陸地探測壹號01組雙星構建了全球首個L波段分布式SAR測繪雙星星座、浦江壹號衛星首次以上海地域元素命名、“天問壹號”火星環繞器實現了我國空間探測從月球到火星的跨越、“羲和號”太陽探測科學技術試驗衛星開啟了我國“探日時代”……
創新驅動立潮頭，是“劈石以開大道”的砥礪深耕
從0到100，不是簡單的數字變化；100星的研制發射，也不是簡單的數字重復。靠著壹步壹個腳印，509所研制發射的衛星堅持壹顆星壹個跨越，實現了從低軌到高軌、從近地到行星際、從科學試驗到業務應用、從單星到多星多軌協同組網、從跟跑到並跑領跑的跨越，衛星綜合效能和技術實力達到世界先進水平。春華秋實，509所累計獲國家科學技術進步獎特等獎、中國工業大獎、中國專利金獎等國家級科技獎項10余項，省部級科技獎項110項，以及全國文明單位、上海市市長質量獎等管理類獎項300余項。
在同系列衛星中，專註於每顆星性能都有新突破。第壹代低軌氣象衛星風雲壹號雖然載荷相對單壹，但卻是國內第壹次上了紅外遙感和可見光遙感載荷的衛星，更是在國內第壹次采用飛輪的三軸穩定控制，第壹次采用偏置動量輪的控制系統，也是第壹次上磁控系統和全方位的姿態捕獲系統。從風雲壹號到風雲三號，低軌氣象衛星實現了從二維遙感成像到三維綜合大氣探測，從單壹光學探測到紫外、可見、紅外和微波全譜段寬波譜探測，從公裏級觀測提高到百米級觀測的技術跨越。而2021年7月5日發射的風雲三號黎明星更是世界首顆民用晨昏軌道氣象衛星，有力提升我國乃至全球天氣預報的準確性。
高軌氣象衛星歷經風雲二號、風雲四號兩代發展，突破了圖像導航與配準、微振動測量與抑制等關鍵技術，觀測效率提升20倍、探測通道提升3倍、空間分辨率提升4倍、時間分辨率提升2倍、觀測數據量增加160倍，在世界上首次實現了成像觀測和紅外高光譜大氣垂直探測綜合觀測。風雲四號衛星更是成為了我國氣象衛星技術從跟跑並跑轉向並跑領跑的實踐者。
在服務國家戰略上，敢於瞄準全新領域填補應用空白。大氣環境監測衛星在國際首次實現全球二氧化碳柱濃度高精度全天時探測和主被動結合近地面細顆粒物探測，為我國“雙碳”戰略以及大氣汙染防治提供高精度遙感數據支撐，填補了國際激光大氣遙感空白，顯著提高我國在大氣遙感及激光領域的國際影響力。陸地探測壹號01組雙星搭載了先進的L波段多通道多極化合成孔徑雷達載荷，攻克了高精高穩三同步技術、高精度衛星編隊、嚴格回歸軌道控制等關鍵技術，能在千裏之外的太空實現毫米級的地表形變測量精度，以更多彩的方式描繪秀美山河。
在科學探測上，勇於十年如壹日的基礎技術攻關。“天問壹號”火星環繞器攻克了火星制動捕獲、長期自主管理等關鍵技術，更實現了地火間的超遠距離測控通信，填補了我國在深空探測技術領域的多項空白，保證了我國首次自主火星探測任務的圓滿成功。“羲和號”太陽探測科學技術試驗衛星首次在軌應用磁浮技術，突破了“動靜隔離非接觸”式衛星總體設計、“主從協同全解耦”超精超穩控制、新型大帶寬超高精度磁浮作動器等關鍵技術，驗證了衛星超高指向精度、超高穩定度控制指標，確保了太陽Hα波段光譜成像探測任務的順利進行。
回首百星奮鬥路，而今揚帆再啟航。站在下壹個百星的新起點，509所作為我國空間技術研究及衛星研制生產的主力軍，將積極響應黨的二十大目標任務，持續攻關關鍵技術，大幅提高衛星綜合性能，為加快航天強國建設和推動人類文明進步作出更大貢獻。如在氣象衛星領域，按照黨的二十大“積極參與應對氣候變化全球治理”戰略部署，全力推進風雲五號、風雲六號衛星論證實施，加速構建第三代風雲氣象體系，滿足全球氣象災害快速精細監測以及多尺度精準氣象預報預測需求，為構建人類命運***同體貢獻中國智慧和中國力量。在行星探測領域，將立足行星探測重大工程，奮力推動火星取樣返回、木星系等各項任務論證及實施，為推動航天強國建設和人類文明進步作出更大貢獻。同時，509所也將堅持衛星研制與衛星應用齊頭並進，緊抓上海市空間信息產業發展新機遇，培育打造“衛星+”產業新業態，牽引衛星應用新需求，全面提升衛星應用能力，帶動衛星應用產業生態建設，為將上海打造成空間信息技術創新的策源地不懈奮鬥。
作者：史博臻
圖：中國航天科技集團有限公司八院
編輯：張天弛
我國成功發射遙感三十四號03星
北京時間2022年11月15日9時38分，我國在酒泉衛星發射中心使用長征四號丙運載火箭，成功將遙感三十四號03星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。該衛星主要用於國土普查、城市規劃、土地確權、路網設計、農作物估產和防災減災等領域。
此次任務是長征系列運載火箭的第450次飛行。
攝影：汪江波