“雅閣王”全面升級，V6雙渦輪+10AT！配“擁抱式”氣囊
近兩年中國汽車品牌開始推出越來越多的高端子品牌，比如長城魏派，吉利領克，奇瑞星途都是類似的定位，這其實就是壹個汽車品牌發展到壹定程度之後自然而然的事情，畢竟高端品牌的利潤率更高，而且可以在無形中提升品牌形象。其實那些經典的海外家用車品牌旗下壹般也都有高端子品牌，比如豐田雷克薩斯，日產英菲尼迪，當然還有本田謳歌。
其中謳歌tlx壹直都是這個品牌旗下的轎車銷量支柱，因為尺寸相仿，所以也被中國車迷稱之為雅閣王。最近謳歌汽車亮相了全面升級的2021款謳歌tlx，這款車基於獨立的專用轎車平臺打造，並不是本田雅閣的研發平臺。這次換代更新的力度非常大，外觀內飾以及動力總成都有了很大的跨越。
首先從外觀造型設計方面看，這款轎車依然保持了本田謳歌的家族設計風格，車頭正前方黑色中網采用鍍鉻邊角裝飾，辨識度非常高，很遠就能夠壹眼辨認出這是壹臺謳歌汽車。車頭兩側采用了更狹長的LED矩陣大燈光源，眼神效果比本田雅閣犀利很多。車身側面用上了高性能鍛造合金輪轂，而且內部有本田謳歌品牌專門開發的大尺寸紅色剎車卡鉗。
其中高性能版本車型尾部還增加了黑色小尾翼裝飾，雖然車尾也沒有貫穿尾燈設計，但是立體尾燈點亮之後辨識度也非常高，而且車尾兩側都有大尺寸排氣管出口，總體來看新車型的視覺戰鬥力爆表，已經具備了高性能轎跑車的氣場。
這次更新將會提供更先進的動力總成，其中入門版本車型所搭載的2.0t渦輪增壓直噴發動機極限輸出已經高達272馬力，這在同排量發動機當中絕對是遙遙領先的。而且這次還提供了更牛的3.0t雙渦輪增壓v6發動機，這臺新的動力總成將會直接達到超跑級別的動力水準，為了匹配這臺更大排量的發動機，高性能版本有額外增加了兩根排氣管出口。新發動機搭配10AT變速箱，高速狀態下的表現會更出色。
比較有趣的是內飾設計，這次本田謳歌品牌很有誠意，前排駕駛艙空間采用了類似賽車桶形座椅的設計，雖然沒有全液晶儀表，但是車內各種傳統機械按鈕布局更加實用。另外前排安全氣囊還采用了獨有的專利技術，全新的安全氣囊造型可以稱之為擁抱式，因為氣囊打開之後完全可以把乘客上半身環繞住，基本上不用擔心頭部跑偏，而且就連頭部兩側也能夠得到比較好的保護。
所以總結來看，這次本田謳歌品牌確實下了大功夫，不僅提供了更加激進的動力總成，而且還有世界領先的安全技術加持，預計2.0t版本車型也會盡快引進到中國市場，只要最終價格定位比較合理，本田謳歌完全有實力和雷克薩斯抗衡。
問題來了，妳覺得本田謳歌品牌應該怎麽提升銷量？歡迎在論區留言，我們壹起討論！關註孔明有驚喜，小編在手隨便妳！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。