快遞業持續保持高速增長，不過，增速在放緩。數據顯示，今年1-4月，全國快遞業務量同比增長29.3%，而2017年全年全國快遞業務量同比增長28%，增速已明顯低於過去50%左右的增速。壹方面是巨量的業務，另壹方面是業務增速放緩，如何提升效率、降低成本成為各家快遞公司面臨的問題。智能化、科技化成為眾多快遞公司的***同選擇，快遞公司紛紛建立科技團隊，投下重金，利用大數據、人工智能等技術打造其科技力量，提高運營效率和節約成本。
據前瞻產業研究院《中國快遞行業商業模式創新與設計策略分析報告》數據顯示，今年1-4月份，郵政行業業務收入累計完成2430.6億元，同比增長23.8%;業務總量累計完成3513億元，同比增長31.3%。其中，全國快遞服務企業業務量累計完成136.7億件，同比增長29.3%;業務收入累計完成1738.6億元，同比增長28.4%。
快遞未來發展趨勢是智能化、無人化，快遞的競爭也將是科技和人才的競爭”。越來越多快遞公司將科技作為未來競爭力的核心要點。
順豐已經在2017年財報中宣稱其核心競爭力就是順豐科技。順豐集團CTO、順豐科技CEO田民向21世紀經濟報道記者表示，順豐壹向重視並積極投入各項智慧物流建設，旨在基於人工智能、物聯網、機器學習、智能設備等技術的綜合應用，讓機器解放雙手、讓人工智能助力決策、讓智能設備匯集數據之源，使物流行業進入智能化、可視化、精細化、數字化的新時代，不僅能提升運作效率，也讓企業價值升級。
順豐的投入也確實令其能笑傲國內同行，目前其科技方面的人力、能力、財力均領先同行，截至2017年末，申報和獲得專利1004項，其中發明專利366項。
解構順豐的整個運營和管理環節，會發現科技感貫穿其所有環節。比如在消費者所能眼見的終端，順豐快遞小哥手持多個智能設備給消費者服務，若是想不見面收派件，也可選擇智能櫃或者物流無人機。在服務端則已經上線客服機器人，另外電子面單或隱私面單的使用也更快更方便了。而在運營後臺，有關線路規劃、業務預測等智能決策、智慧地圖、智慧包裝、機器圖像識別、智慧雲倉和全自動分揀系統等壹體化地將整個物流鏈路系統都用上了科技。
其他快遞公司雖然沒有順豐這麽大手筆，卻都紛紛加大科技投入。圓通去年2月設立全資子公司科技公司，以期通過建立專業化獨立運營的高科技創新型組織的方式推動圓通信息化、自動化、智能化發展更進壹步。