在全球範圍內，每三輛汽車中就有壹輛配備了佛吉亞的產品和解決方案。在新上市的汽車中，首款量產車αT的內飾和新能源ARCFOX的Li ONE的座椅都采用了佛吉亞的技術。事實上，2017年，佛吉亞與比亞迪合資成立深圳佛吉亞汽車零部件有限公司，為比亞迪旗下車型提供先進的座椅解決方案。
在佛吉亞看來，汽車座椅骨架是這個項目中的重要部分，直接影響到行車的安全性和舒適性。佛吉亞為中國市場打造了“龍”。3.0”座椅框架平臺采用輕量化設計，在保證座椅高強度性能的同時，幫助整車減重，提高續航能力。同時，平臺骨架融入了人體工程學的理念，可以為不同的駕乘者提供舒適的駕乘體驗。座椅骨架平臺已經應用到比亞迪韓的前排座椅上。
值得壹提的是，在安全性方面，“龍？3.0”座架平臺超過國標和歐標20%的安全余量。在研發階段，佛吉亞對座椅進行了100多項安全和強度測試，包括頭枕強度、座椅框架強度和動態碰撞測試。
此外，前排座椅集成了壹系列高級功能，可實現電動座椅的12方向調節，具有記憶、迎賓、boss鍵控制功能，並具有兩級可調加熱通風功能和腰部支撐。後排座椅支持獨立靠背角度電動調節和氣動按摩。同時，它們配備了中央豪華多功能長扶手，還可以通過觸摸液晶屏實現對空調、座椅、氛圍燈的調節和控制。
據悉，比亞迪韓的超長續航尊貴版車型和四驅高性能旗艦車型均配備真皮座椅，來自佛吉亞制造的真皮套，應用行業首創的打孔縫制套技術，依托人體工程學，采用舒適段設計，配合海綿的應用，讓消費者獲得更舒適的座椅體驗。(文/汽車之家？彭飛)