這是世界領先的技術。目前沒有壹家公司有綠源集團的實力，綠源是行業老大。技術決定壹流。魏超也不錯。是10品牌電池之壹。
48V12A和48V20A的電池只是裏程問題，48V12A-40-50km。
48 v 20 a-60-70公裏。電池的大小與電池的壽命無關，而與電池的充放電次數有關。
它與電池的維護和使用密切相關。
1.受限於電池技術，目前所有電動自行車都有最大續駛裏程，壹般為40 km ~50 km (48V12A)。
2.外觀好看的貴車——性能不壹定比外觀簡單的相對便宜的車好。
3.決定電動自行車質量的關鍵是電池盒-電機的質量(最好選擇程序電機)。優質電機損耗小，效率高，續駛裏程長，對電池有好處；至於電池，幾乎是壹輛電動自行車好壞的決定性因素。市場上銷售的電動自行車基本都是免維護的鉛酸電池，具有價格低廉、電氣性能優良、無記憶效應、使用方便等特點。，基本可以放心使用。電池壽命與充電器的選擇密切相關，壹定要使用原裝充電器。(充電器是智能的，帶有項目編號的CPU)
4.品牌:由於電動自行車的電池是成組串聯使用的，所以必須嚴格選擇該組電池，保證每塊電池的壹致性，從而保證整個電池組的性能。否則這組性能差的電池很快就會失效，後果就是妳的車可能才騎了3、4個月，就該換電池了。檢測電池的壹致性需要壹套昂貴的設備，壹般的小廠家沒有。所以，在不了解電動自行車和電池技術的情況下，盡量購買大廠家的名牌產品。(目前，和R&D功力最強的是鹿苑大陸的鴿子。
說明書上有全國聯保地址電話)
現在大街上經常看到有人帶著孩子騎電動自行車，應該說對電動自行車是有害的。如果壹定要帶人，壹定要只帶10以下不太重的小孩，否則電機壽命可能會大大縮短。
第二，如何使用電動自行車
正確的操作和使用對電動車的正常功能以及電機和電池的使用壽命非常重要。不要讓不會騎自行車的人使用，防止摔倒碰撞，也不要超載重物帶人，以免耗電量過大或發生交通事故。每次使用前，檢查剎車和調速器的性能是否良好，前後輪是否正常，確保正常騎行和安全騎行。下車或停車時請關閉電源開關。日常使用要點可以總結為:“保養好，幫助多，勤充電。”保養好:就是不要不小心損壞了電動自行車。如果不水淹機器的中心和控制器，啟動時壹定要開鎖，下車後關掉開關。通常，輪胎應該完全充氣。夏季應避免長時間日曬，避免存放在高溫和有腐蝕性的環境中，剎車要松緊適度。多助:理想的使用方法是“人助車動，電助人行，人力電聯動”，省工省電。因為裏程與車重、路況、啟動次數、剎車次數、風向、風速、氣溫、胎壓等有關。，起步時要先用腳騎，騎行時要擰旋鈕，上橋、上坡、逆風、重載時壹定要用腳助力，以免損壞電瓶，影響電瓶連續裏程的使用壽命。勤充電:使用鉛酸電池時，要養成當天充電的習慣。每天騎完電動自行車，不管騎多遠都要充滿電。千萬不要等到電用完了再充電，以免因“深度放電”而縮短電池壽命。不要顛倒給電池充電。如果長時間不使用，充滿電的電池應每月充電壹次。充電要用配套的充電器。充電器有保護功能，長時間充電(壹般不超過24小時)不會損壞電池。充電器應避免高溫和高濕度。
三、如何保養電動車
1.利用電動自行車的多功能，最理想的方法是人幫自行車移動，電幫別人移動，人力電聯動，既省力又省電。
2.具有零啟動功能的電動自行車，由於靜止啟動時電流大，能耗高，容易損壞電池，應先蹬車，後通電，再以壹定速度加速，避免電池過流放電，提高壹次充電的裏程，有利於延長使用壽命。
3.蓄電池必須用車輛配備的專用充電器充電。輸入插頭插在交流插座上，輸出插頭插在電池盒上。電池盒要先插上，然後交流電源不要放錯。充滿電需要3-8個小時，電池多充幾個小時比較好。
4.電動自行車的油門手柄有時無法回到原位，請養成加速完成後將手柄推回原位的好習慣。
5.制動時，電機電源會立即切斷。但當剎車關閉時，如果這時油門手柄還在加速位置，電機會立刻獲得電流前進，不利於安全。請務必養成加速完成後將手柄推回原位的好習慣。
6.每次使用電動自行車前，檢查:(1)胎壓是否充足，可以減少輪胎與路面的摩擦；(2)車把轉向是否可靠，剎車是否靈活有效，要保證安全行駛；(3)電池盒插座和充電器插頭是否松動，電池盒是否上鎖，燈的新按鈕是否有效，確保電路暢通。
7.電動自行車不適合在不平或陡峭的路面上行駛。如遇此類道路，請慢行或下車。
8.冬季騎行時，請盡量使用腳蹬力，這樣不僅可以鍛煉身體，還有助於延長電池的使用壽命。(因為低溫降低了電池組的容量，如果放電深度增加，連續行駛裏程會縮短)。
9.電動自行車雖然防雨性能好，但請避免陽光直射和雨淋，以防車身或轉動部件生銹。在雨季使用或經過水池、積水時，水位不能高於車軸中心線，以防電機進水造成損失。
10.電動自行車的標準載重是80kg，所以要去掉騎車人的體重，要避開超重的物體。搬運重物時，應使用踏板輔助。
11.電動自行車的座位高度以騎車人的腳接觸地面為準，以確保安全。
12.電動自行車用鉛酸蓄電池的使用壽命與用戶的日常使用和維護密切相關。壹般來說，需要註意以下幾點:(1)放電深度越小(距離越短)，電池的使用壽命越長。通常，我們應該養成在使用時充電的好習慣，並在使用電池時始終保持充滿電的狀態。(2)電池需要長時間放置時，必須先充電，定期充電，壹般壹個月壹次。(3)大電流放電對蓄電池有害，所以起步、上坡、負重、迎風時用踏板輔助。(4)充電時，使用配套的充電器，放置在陰涼通風處，避免高溫高濕。不要讓水進入充電器，以防觸電事故。
四、電動車電池容量衰減的幾個因素。
1.電池在使用和充放電過程中，會出現“硫化”現象，影響電池容量。
註:硫化是指在電池使用過程中，由於電化學反應，電極板會逐漸被堅硬的硫酸鉛晶體覆蓋，導致活性電極板面積逐漸減小，酸液濃度降低，從而降低電池容量。
2.冬季和夏季電池的充電電壓不同。如果沒有合適的可以隨環境調節的充電器，夏天的時候電池會因為過度充電而失水，最終導致電池鼓包變形，或者冬天充電不足導致裏程減少。
註意:電池充電電壓與環境溫度成反比。
3.由於電池的使用和出廠兼容性錯誤等多種因素，串聯電池之間會存在電壓不平衡，電池容量會受到電壓最低的電池的限制。
註意:由於大部分電池是由3 ~ 4節12V的電池串聯而成，所以由於出廠配置錯誤等因素，電池內部會出現電壓不壹致的情況。而傳統的串聯恒壓或恒流充電方式無法解決電池間電壓不平衡的問題，最終電池容量會受到電壓較低電池的影響，其他容量較高電池的電量得不到釋放。