18年2月18，馬斯克在自己的推特賬號上發布了壹份投票，“我是否應該辭去推特CEO壹職”，並表示會遵守投票結果。投票於65438+北京時間6月9日晚7點20分結束。最終結果顯示，654.38+07.5萬人投票，57.5%的人投贊成票，42.5%的人投反對票。如果馬斯克最終決定遵守規則，他將辭去Twitter首席執行官的職務。
年內頻繁減持特斯拉
馬斯克可以說他為Twitter付出了，貢獻了。5438年6月+今年10月以440億美元收購Twitter後，親自擔任公司CEO。此外，他還擔任了6家公司的高管，包括電動汽車公司特斯拉、私人太空制造商和太空運輸公司SPACE-X、隧道公司TheBoringCompany、超級高鐵Hyperloop、腦機接口公司Neuralink和非營利人工智能研究組織OPEN-AI。
然而，收購Twitter後的資金緊張導致馬斯克今年多次大規模拋售特斯拉股票。
連續三個交易日，165438+10月4日，165438+10月7日，165438+10月8日，馬斯克連續減持545萬股，965萬股，440萬股，共計減持195萬股特斯拉股份，價值*。
隨後，在65438+2月12到65438+2月14的三天時間裏，馬斯克以165美元的均價賣出了至少2200萬股特斯拉股票。據測算，此輪大幅減持特斯拉套現至少35.8億美元。此次減持後，馬斯克仍持有特斯拉約65，438+03.4%的股份，仍為第壹大股東。
甚至在收購Twitter之前，馬斯克就已經開始減持特斯拉股份。今年4月和8月，馬斯克分別出售了價值約85億美元和約69億美元的特斯拉股票。據粗略統計，馬斯克今年減持了超過9400萬股特斯拉股票，平均減持金額約為220-250美元，現金總額超過200億美元。
馬斯克的持續減持也讓特斯拉的股價承受了很大壓力。年初至今，跌幅高達57%，遠超同期標準普爾500指數的跌幅。由於特斯拉股價下跌，持股數量減少，馬斯克已經讓出了世界首富的位置。
股東們也開始表達對馬斯克三心二意和特斯拉股價持續下跌的不滿。
特斯拉第三大個人股東、擁有2200萬股股份的印尼億萬富翁廖凱原公開表示，馬斯克應該下臺。廖凱原指責這位億萬富翁過於關註他以超過440億美元收購的Twitter。
廖凱原在自己的推特上寫道:“馬斯克拋棄了特斯拉，特斯拉沒有壹個能履行職責的CEO。”“特斯拉需要也應該有壹位全職且盡職盡責的首席執行官。”廖凱原接著說，特斯拉董事會有義務找到替代者。這位億萬富翁建議馬斯克有機會在董事會的獨立監督下找到並任命他的繼任者。
但馬斯克沒有在推特上回應廖凱原的指控。
銷量依舊亮眼。
雖然馬斯克在管理特斯拉方面有不盡職之嫌，但特斯拉的生產經營依然可圈可點。
65438+2月19，特斯拉宣布德國柏林超級工廠ModelY周產量突破3000輛。今年3月22日超級工廠投產後，6月中旬ModelY的周產量達到65，438+0，000輛，10月初達到2，000輛。特斯拉計劃在德國工廠全面增產後，每年生產50萬輛電動汽車。得益於該工廠的投產和產能提升，特斯拉今年前三季度在德國註冊的電動汽車數量超過大眾，領先6000輛。
在中國，特斯拉Giga上海11當月交付量突破1，達到100291，環比增長約40%，同比增長89%。今年前11個月，特斯拉Giga上海交付超過65萬輛。這個數據已經超過了去年484130輛的交付量。據估計，上海超級工廠今年有望沖擊75萬輛的年銷量。
在美國，從今年6月5438+0到6月5438+00，特斯拉* * *註冊了260932輛，約占美國市場電動汽車總註冊量的69%，市場份額仍遠超競爭對手。