今年，底特律三巨頭們，紛紛開啟懷舊車型的“復活模式”。
前有福特復活硬派SUV的初代玩家Bronco，現在輪到專業SUV制造商Jeep對“美式豪華SUV鼻祖”施加復活法術了。
沒錯，它就是Jeep?Wagoneer瓦格尼。
在這輛1963年開始就配備前輪獨立懸掛、助力轉向、豪華真皮、實木內飾和自動變速箱的“前輩”車型面前，林肯領航員和凱迪拉克凱雷德這樣的現任霸主，也只能往後稍稍。
1991年，Jeep瓦格尼正式停產。2020年，Jeep決定讓它復生。
但，間隔時間實在太久。對此，Jeep設計主管拉爾夫·吉勒表達了歉意，他在Jeep大瓦格尼概念車全球亮相後接受采訪時說：“當時的時代不對。”
“如果這款車誕生在10年前，我們不會有這麽好的執行力。”拉爾夫說，“這款車的每壹平米厘米都是全新與豪華的。”
近30年來，拉爾夫和他的團隊為瓦格尼設計了許多版本，但壹直被公司推遲。好在菲亞特克萊斯勒沒有徹底放棄這款旗艦SUV。
Jeep品牌總裁Christian?Meunier在接受媒體采訪時表示：“瓦格尼不走復古路線是正確決定，今天延續復古造型將是壹個錯誤。”他說，“貼合時代的設計可以讓車輛活上20年。”
除了外觀上的全新設計，大瓦格尼車廂內總計放置了七塊信息娛樂屏幕，它們均搭載最新的Uconnect?5系統，該系統的運行速度是當前Uconnect?4系統的五倍。
這些屏幕包括：12.3英寸儀表盤屏幕，10.3英寸副駕駛屏幕，12.1英寸中控信息娛樂屏幕，10.3英寸中控下方觸控屏，10.3英寸後排中間屏幕和兩個前排座椅後方的10.1英寸屏幕。
動力配備上，Jeep也絲毫不會吝嗇。預計將搭載3.6L?V6和5.7L?V8兩款自然吸氣發動機，以及壹款3.0L?V6插電式混合動力車型。
起步價格方面，瓦格尼約為41萬人民幣，大瓦格尼將達到六位數，約68萬人民幣。瓦格尼將在2021年二季度投產，同年在海外市場先行上市。
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