Apple蘋果公司每次的發布會總是萬眾矚目，原因便是它引以為傲的核心?-?工業設計。單單是iPhone四角的圓角設計，他們也別有用心的避免切線連接，並采用了連續曲率工藝精心打磨產品表面的工藝，給人塑造出壹種難以言表的美感。正是將如此別出心裁的設計理念作為核心，蘋果每次發布的新產品系列總能影響整個工業設計風潮。
而此次，蘋果宣布進入5G時代，也將對外界產生巨大的影響。我們日常生活中的衣，食，住，行都可能發生巨大的變化。在這其中，作為人們的代步工具，車輛自然首當其沖。
作為人類文明發展之中必不可少的交通移動工具，車輛或者說馬車最初的目的是將人員從A點運送到B點。而後因為人們對於美感的追求，人們在這些代步工具上加入了許多美型設計，又在後期的車輛發展中加入了許多功能設計。自此之後，美型漸漸成為了壹項標準配置，而日新月異的功能則成為了車輛的額外加分項。這也就是為什麽現代人在談論車輛時，對於美總是停留在感受和只言片語上，而對於性能，數據，車機等功能項配置的內容可以侃侃而談。
科技帶來的革新改變
當然，從車輛發展至今，當前設計的創造力和解決問題都停留在以往對於車輛的理解上。因為當時我們還沒有掌握壹項能夠改變時代的革新技術，那就是這次我們要談及的5G技術。
正如90年代的人，無法想象只有手掌大小的小方盒子可以拍照，攝影，定位，導航，甚至聯動世界。而5G所帶來的技術跨度，便是從大哥大向智能手機轉變。
內飾設計的理念變化
在傳統的燃油車內飾設計上，因為功能集成度不高的原因，設計師們要為各項功能按鈕預留足夠的空間，在壹定程度上限制了生活化元素的加入。話雖如此，在當時這些功能也是十分新穎的產品，並且得到大眾的追捧。如：電動車窗，電動雨刷，自動大燈等等。這也使得以往的設計師都將精力花費在對於過往產品的細節修改，及品牌PI的塑造上。
而5G時代的到來，再搭配自動駕駛的加持，及許多其他科技的發展讓許多功能能夠集成在壹小塊區域裏。內飾設計也借此漸漸的由原來的“功能室”轉向了“起居室”，近些年由奔馳領頭的夜店氛圍燈設計就是壹個全新的嘗試。隨後的，座椅通風，座椅按摩，老板座艙，後排靠背調整等設計的加入都是對於“起居室”的壹種嘗試。但是，這些嘗試也都在許多傳統燃油車的限制之下進行，因此也只能做到錦上添花的效用，而起不到質的改變。
重心從駕駛者轉向乘客實時體驗
近日發布的奔馳S級，也很好的印證了這壹點。有了5G的支持，S級上擁有了車載電話會議系統，後排乘客導航分享系統，後排乘客瀏覽網頁系統等等。這些生活化配置的加入，在很大程度上解決了以往乘客在車上只能幹坐著閉目養神的尷尬局面。這就是5G為汽車帶來的質的改變，讓乘客從原來的碟片/U盤時代進入到了實時互聯時代。
當然，這些配置的設計依然停留在功能之上，只是這部分功能的重心由駕駛員轉向了乘客。不過，這也側面的說明了車內空間設計理念的轉變和嘗試。
而5G這個新紀元的到來將影響往後5G之下的OTA車機更新系統，車載實時娛樂互聯系統，AR實時導航系統。待日後法規等配套措施的落地實施，設計師們便可以將曾經只能停留在概念的想法付諸實行。而這些配置的技術成熟，甚至可以影響車窗及傳統車輛A，B，C柱體的設計，我們還可以就此預知某些車型剝離方向盤的設計概念落地，某些車型可能就此完全脫離了車輛的設計理念，成為移動起居空間。
車輛的外觀設計局限解除
這些車內空間的設計在這方面嘗試上，大眾ID?Buzz及Icona的Nucleus有著較為相似的前瞻性。不過，在車內空間設計上，兩者則有不同嘗試。大眾采用了壹人壹座的設計理念，而Icona則嘗試了起居式的LOFT生活化空間設計。
不僅僅是車內空間設計得到改變，車外的設計也因為5G而變得不同。
比如現階段的日本，歐洲等國家已經允許配備電子後視鏡的車型上市。已經量產的Lexus?ES，還有即將在十月於歐洲發布的Hondae都在造型上顛覆了傳統車型設計的理念，傳統車身造型設計的風格也可能就此改變。在這樣的5G大環境之下，加上自動駕駛及以後的萬物互聯，車與車之間的互聯系統，甚至車與外部設備的交流都有可以實現。
早先Toyota公司的Concept-i也是做出了壹系列相關的嘗試，極具未來感的外觀與內飾設計，還有車身上的數控顯示交流系統。這類設計，讓人開始聯想到日後車與車之間利用車身顯示屏交流的情景。甚至還可以聯系到自動駕駛普及之後，專門為自動駕駛規劃的行車道路及車身顯示屏的搭配使用情景。
在以往的車輛設計中，常規的車身造型設計無外乎車燈，車窗，車身線條等標準化設計。而車身顯示屏的元素加入則讓設計師們又多了壹處發揮的空間。比如，統壹化的顯示交流系統，讓車輛在車流中，甚至日常城市道路駕駛中禮讓斑馬線時與外界有則更好的交流。這樣的情景，絕對比當下各大廠商給出的車燈照射方案更吸引人。
時代整體的變化帶動車輛設計變化
5G時代的到來，不單單對於車輛的設計造成巨大的影響，甚至對於整個工業設計都是巨大的沖擊。當下對於車輛設計的展望也僅僅是結合了車輛本身的屬性而進行。正如最初的大哥大到智能手機的跨度壹樣，攝像頭，移動網絡，芯片等等配套設備的發展也是至關重要的。近些年新能源車輛的到來，刪減了傳統變速箱之後豁然開朗的中控臺設計都是關鍵性的改變。而我們要做的，則是時刻保持創新思維與時代壹同改變。
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