隨著汽車時代漸漸從傳統車型向電氣化時代轉變，更換新標似乎也成為不少車企轉變形象的壹種方式。為改變用戶的固有印象，目前已有像大眾、豐田、日產等多家跨國車企紛紛發布全新品牌LOGO。
近日，起亞汽車公司總裁樸漢宇在接受韓國媒體采訪時，首次確認了起亞將會在今年更換新LOGO。而新的起亞LOGO將會在今年10月正式發布，意味著明年起起亞品牌旗下車型或將會采用新品牌上市。
事實上，早在去年起亞就已完成新LOGO的申請專利，並將新LOGO設計展示在同年日內瓦車展上的壹款概念電動汽車"Imagine"上。不過，據樸漢宇表示，起亞的全新LOGO會與此前已經發布的全新純電動概念車Imagine相似，但是細節之處還是有所不同。
根據起亞新LOGO顯示，仍然以“KIA”的英文演繹，只是相比於此前的設計有了進壹步簡化處理，其中"I"和"A"字母進行了筆畫***用，同時去掉了橢圓形外環，整體視覺效果從橢圓變成長方形，看起來線條也更流暢，科技感十足。
自1944年誕生至今，起亞總***更換了6次車標，現用車標是2012年設計投入使用。至於新標將會用在哪款車型，官方也未進行公布，不過猜測將會率先用在電動車型上。
更換新LOGO對於每家企業來說都將是壹個大工程，但換新LOGO無非是車企希望通過改變當前固有的形象，給消費者壹種新的體驗。
雖說現代起亞集團在全球銷量仍然靠前，在2019累計銷量為719萬臺，同比下滑了3%，排在全球車企第五位，但現代和起亞汽車已連續五年未能實現年度銷售目標。而在國內市場，東風悅達起亞汽車更是遭受多年下滑，市場占比不斷縮小，自2014-2016年連續達到60余萬輛的銷量巔峰之後，至2019年僅累計實現銷售289,895輛（其中海外市場銷售31,190輛），與此前60萬輛仍有著較大差距。
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