1．自行式吊車吊裝法這種吊裝法多采用汽車吊、履帶吊和輪胎吊等機械，有單吊和雙吊之分。此法壹般適用於跨徑在30m以內的簡支梁板的安裝作業。在現場吊裝孔跨內或引道上應有足夠設置吊車的場地，同時應確保運梁道路的暢通，吊車的選定應充分考慮梁體的重量和作業半徑後方可決定。
2．跨墩龍門安裝法在墩臺兩側順橋向設置軌道，在其上安置跨墩的龍門吊，將梁體在吊起狀態下運至架設地點而安裝在預定位置。此法壹般可將梁的預制場地安排在橋頭引道。以縮短運梁距離。
其優點是：施工作業簡單、迅速，可快速施工，容易保證施工安全；但要求架設地點的地形應平坦且良好，梁體應能沿順橋向搬運，橋墩不能太高。因設備的費用較大，架設安裝的孔跨數不能太少。
3．架橋機安裝法這是預制梁的典型架設安裝方法。在孔跨內設置安裝導梁，以此作為支承梁來架設梁體，這種作為支承梁的安裝梁結構稱為架橋機：目前架橋機的種類甚多，有專用的架橋機設備，也有施工者應用常備構件（萬能桿件和貝雷柑片等）自行拼裝而成的。
按形式的不同，架橋機又可分為單導梁、雙導梁、斜拉式和懸吊式等等。懸臂拼裝和逐跨拼裝的節段式橋梁也經常采用。專用的架橋機設備進行施工。其特點是：不受架設孔跨的橋墩高度影響，亦不受梁下條件的影響；架設速度快，作業安全度高，對於跨數較多的長大橋梁更具優越性。
4．扒桿吊裝法扒桿吊裝是壹種較原始但簡單易行的方法，對壹些重量輕的小型構件比較適宜，目前已很少采用。但近年國內亦有采用扒桿吊裝大跨徑（330m）桁式拱的經驗，單件吊裝最大重量達200t。
5．浮吊架設法這種方法壹般適用於河口、海上長大橋梁的架設安裝，包括整孔架設和節段式塊件的懸臂拼裝。采用此法工期較短，但梁體的補強、躉船的補強及躉船、大型吊具、架設用的卡具等設備均較大型化，浮吊所需費用較高。