當前位置:律師網大全 - 專利申請 - 全球最賺錢的汽車供應商,豐田愛信只能排第六

全球最賺錢的汽車供應商,豐田愛信只能排第六

要說全球最賺錢的車企,有人說是豐田,而最賺錢的豪華品牌,有人說是奔馳,最賺錢的超壹線豪華品牌,大概就是保時捷。但是要說和汽車息息相關的供應商,妳覺得最賺錢的是誰?

近年來隨著汽車產業鏈越發透明化,消費者對很多知名供應商都頭頭是道,如數家珍,比如輪胎就提米其林,變速箱就繞不開愛信和ZF,究竟誰更賺錢?還真有這個排名,愛信連前五都沒擠進去。

從圖片可以看到,第壹名到第?名分別是:博世、電裝DENSO、麥格納、馬牌、采埃孚、愛信、摩比斯、李爾、法雷奧、佛吉亞。按照制造商品牌歸屬地劃分,日系上榜兩位,德系三個名額,加拿大占壹席,美國壹席,法國制造商占兩個名額。

可以發現裏面有不少熟悉的面孔,也有不少制造商排名的確是和想象的不同。比如采埃孚和愛信,主要以生產變速箱聞名,加上Jatco並稱為目前全球三大變速箱供應商。作為汽車上重要的傳動部件,變速箱的重要性不用多說,尤其是AT變速箱的大部分專利技術都被愛信和采埃孚牢牢掌控在手裏,理論上來說應該排名很靠前。

但是實際發現並不是想象中的那麽回事,采埃孚在2018年銷售額為369億歐元,其中歐洲市場貢獻了173.9億歐元;愛信在2018財年在211家公司的助力之下,營業額為309.2億歐元。有部分產能原因影響,國內不少車企都自主研發變速箱,很多產品都搭載雙離合變速箱,除了能節省成本,也能保證產能供應。

博世的大名不用多說了,作為全球最大的供應商之壹,營收收入達到了779億歐元,能位列第壹並不意外,第二的DENSO(電裝)很多人可能不太熟悉,最著名的是火花塞,當然也有其他電氣化和電子系統的生產指導,2018年財年收入424.2億歐元。麥格納就更值得說道了,給奔馳大G代工,而且很多豪車比如寶馬5系以及捷豹的部分車型,都出自該集團的整車制造廠,底蘊悠久,技術過硬,能成為第三賺錢的供應商情理之中。

像是馬牌就是以輪胎聞名,美國李爾則以內飾零部件聞名,比如座椅、配電系統和電子模塊及相關子系統,和壹些電子軟件設備。法雷奧則負責車燈、雨刷以及空調系統等配套業務。佛吉亞集團的業務也是負責內飾座椅、排放控制技術系統和外觀等部件,屬於標致雪鐵龍旗下,摩比斯則是比較綜合性的壹個供應商,零部件和氣囊都有涉及,涉及業務比較廣泛。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

  • 上一篇:請賜教,雲南教育界都有哪些名人啊?
  • 下一篇:如何理解銀行跑單
  • copyright 2024律師網大全