但隨著大眾正式入股江淮汽車，間接持股江淮大眾至75%，大眾將擁有絕對的主動權和主動權。根據計劃，江淮大眾將在2025年前推出5款純電動汽車，並建設完整的電動汽車工廠和R&D中心。
所以大眾主導之後，就不再放過思豪品牌了。目前已經開始與蘇寧聯合開發新的銷售模式。此外，有消息人士預測，思豪將引入西亞特的新能源汽車進行開發，而不會像目前壹樣引入JAC品牌的車輛。可以看出，西亞特品牌雖然延遲進入中國，但其電動車將通過思豪品牌來中國。
在7月3日發布的專利申請公告中，水滴車app發現了西亞特此前在法蘭克福車展上亮相的全新電動SUV。塔瓦斯坎.
Tavascan是西亞特高端性能品牌Cupra旗下的第壹款電動SUV，所以LOGO與傳統西亞特不同。Tavascan基於大眾集團全新的純電動MEB平臺，該平臺還包括大眾ID.4和奧迪Q4？E-tron等。
外觀方面，專利圖中的造型與之前發布的概念車型高度壹致，設計非常動感。它采用了封閉式的格柵設計，底部和前蓋兩側都有風道，看起來很兇。從概念模型上可以看到，車頭部分采用藍色可見碳纖維裝飾，但量產後，由於成本和制造難度，大概率會取消。
從側面可以看出，Tavascan采用了時下流行的溜背造型，采用大尺寸輪轂，視覺沖擊力強，輪轂造型封閉，達到降低風阻的效果。這種設計在純電動車上很常見。
尾部造型相對復雜，貫穿式尾燈和LOGO融入其中。底部造型類似車頭，造型很激進。
專利圖中沒有室內裝飾的聲明。從概念車來看，內飾設計極簡，主要由12.3英寸液晶儀表和13英寸中控屏組成，中控屏中集成了更多的控制按鍵。
動力方面，與其他MEB平臺車型壹樣，將采用前後橋雙電機的形式，系統最大功率為225kW。續航方面，WLTP的綜合續航裏程為450km。
從專利申請信息可以看出，申請日為65438+2020年10月22日。在此之前，西亞特的另壹款電動車型號El-Born也已經申請了外觀設計專利。3月，大眾集團表示，由於中國市場萎縮和競爭激烈，西亞特進入中國市場的時間被推遲。因此，這兩款車型有望由思豪品牌國產，西雅特作為西班牙國寶級品牌，曾數次嘗試進入中國市場，但均以失敗告終。雖然西亞特品牌不會來，但其MEB平臺的電動車型仍會到來。這個顏值能否幫助品牌翻身，還有待觀察。更多新車資訊，水滴車APP將持續關註。
文/孫松濤
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