關鍵詞:PVC芯材，PVC復合板，夾芯板，房車墻板
介紹
與目前房車市場上房屋墻板的主流材料(鋁合金骨架墻板、木骨架墻板、鋼骨架墻板)相比，“PVC芯夾芯復合夾芯板”以玻璃鋼蒙皮或鋁蒙皮為墻板蒙皮，天盛自主生產的PVC結構泡沫為隔離層材料，符合輕量化要求和性能要求；提供更好的保溫和隔音性能。
1?PVC結構泡沫概述
PVC結構泡沫是天盛新材的專利產品，采用互穿發泡技術，打破國外壟斷，實現產業化。
重量輕，不吸水，比剛度和比強度優異；
它具有良好的尺寸穩定性和可加工性；
與各種樹脂體系兼容，是輕質高強復合材料夾層結構的理想芯材；
？提供優異的抗疲勞性、抗沖擊性和減震性，並能起到隔音隔熱的作用；
？不易受潮發黴，耐酸堿，防蛀，阻燃性能好；
？加工溫度為-240℃~+100℃，長期使用溫度為-240℃~+80℃。
密度範圍為45-250千克/立方米；
1.1下圖為RV用P60結構泡沫的性能參數。
1.2夾層復合結構
夾層復合材料結構是壹種特殊類型的復合材料結構。夾層結構是由兩個薄而堅固的面板粘在壹個輕而相對厚的芯材的兩側組成的。夾層結構具有輕質、高剛度、高強度的典型特點。？
2?RV墻板的類型
房車外殼使用的板材種類繁多，板材之間的連接方式也各不相同。每個板塊都有自己的特點和適用範圍。？根據芯材的不同，可分為:木質骨架復合板、金屬骨架復合板和非金屬骨架復合板。
主要的外蒙皮有:玻璃鋼(FRP/GRP)、鋁板、多層板、防火板等。
木骨架比較傳統，國內外很多企業都在應用。其特點:加工方便、成本低、重量輕、握釘力好，但也有壹些局限性，如容易變形。
2.2金屬骨架(鋁骨架/鋼骨架)
金屬骨架墻板，強度高，加工性強，大致可分為鋁合金骨架和碳鋼骨架兩種。鋁合金骨架的墻板比碳鋼骨架輕，內部填充材料壹般是XPS和EPS。
2.3非金屬骨架墻板
非金屬骨架，PVC或PU制成的高密度材料，約400-600kg/m3，與木方密度相近。當它具有更好的耐腐蝕性和穩定的物理性能時，遠遠強於木方，所以國內外很多廠家都轉向了非金屬骨架技術模式的應用。
2.4無骨架墻板(PVC復合板)
無骨架墻板，即墻板中沒有嵌入骨架，其強度由PVC結構泡沫保證。其特點是重量輕、強度高、保溫性好、生產效率高，但也有其局限性，比如握釘力差。
3?聚氯乙烯復合板的特性
天盛房車外殼墻板所有產品均采用夾層復合結構，安裝方便，可根據安裝需要現場直接切割打磨。由於沒有骨架限制，墻板上的門窗開口位置可以隨意調整，即墻板可以作為不同工程的標準。
以總厚度為28.5 mm的1.5mm厚玻璃鋼板和25mm厚PVC結構泡沫板為例，單位平面質量僅7.9kg/？M3，與其他嵌入式骨骼相比，每平方的最大能量可以輕30%。沒有冷熱保溫技術的墻體導熱系數很低，導熱系數低於0.03 W/(m·k)。這就意味著PVC復合板的房車要冬暖夏涼，在極寒極熱地區更明顯，妳的空調耗電量會更低更輕。
4?PVC復合板在房車中的應用
4.1?PVC復合板在房車墻板中的應用
PVC復合板在RV墻板中的應用，采用兩面1.5mm厚的玻璃鋼板和25mm厚的PVC結構泡沫板，總厚度為28.5mm，玻璃鋼板和PVC結構泡沫板之間留有0.25mm厚的膠層。為了滿足墻板的剛度和抗震性能，膠接是最合適的組裝工藝。詳細結構見下圖。
4.2 PVC復合板在房車地板上的應用
PVC復合板在房車地板上的應用，自下而上由1mm玻璃鋼板、20mmPVC結構泡沫、5mm多層板、2mmPVC地板革組成。每層厚度為0.25毫米，總厚度為28.75毫米..先將玻璃鋼板、PVC結構泡沫和多層板復合，再將PVC地板革和多層板膠合壓平。操作簡單方便，結構如下圖所示。
該方案制作的地板比同厚度框架的地板輕1/3，具有良好的承載能力和保溫性能。底部的玻璃鋼板用現場結構膠粘結，形成抗扭性能好的框架結構。同時，因為底部是玻璃板，也不用擔心防腐蝕問題。多層板的加入解決了房車內家具與地板的連接可以用角碼連接的問題，地板革與木板的粘接比地板革與玻璃鋼板的粘接更加方便可靠。
4.3 PVC復合板在房車車頂的應用
旅行車的車頂大多采用開模，主要原因是使其“凸起”以防止積水和滲漏，也可用PVC結構泡沫復合。這裏提供壹個車頂結構，適用於頂部沒有開口的RV。
頂部局部加鋁方管梁，壹是為了增加頂部的強度(主要是在內部沒有家具支撐的位置)，二是為了頂部布線。考慮到冷熱溫差會產生冷凝水的現象，泡沫被磨掉20mm，而不是25 mm。
4.4 RV在室內臺面和衛生間板中的應用
房車內部的桌面采用墻板切割而成的板材，可以減少墻板切割產生的垃圾，提高PVC復合板的利用率。另壹方面，PVC復合板臺面可以達到石材臺面1/10，大大減輕了車的自重。與木板相比，PVC復合板制作的臺面防腐性能好。板材截面采用特殊的T型封邊封閉，詳細結構如圖所示。
PVC復合板在房車衛生間立板上的應用由1mm鋁板(衛生間內)壹面，12mmPVC結構泡沫，1mm防火板組成。粘合層厚度為0.25mm，總厚度為14.5mm，PVC板材主要起到防水的作用，大大提高了衛生間的使用壽命，另壹方面輕量化設計也減輕了自重。詳細結構見下圖。
5?PVC復合板的未來
PVC芯材的夾層復合夾芯板在房車上的應用，為後續房車新產品的開發奠定了良好的技術基礎，越來越多的房車企業使用這種板材。
PVC復合板由於重量輕、強度高、保溫性能好、無冷橋，也可用於電力冷火車物流車上。
在今後的產品研究中，PVC復合板與底盤的連接方式需要不斷探索，要在成本上縮小PVC復合板與傳統RV板的差距。
6?結束語
房車的發展離不開基礎材料的更新換代。而國內房車企業關註房車產業下遊的終端產品，對材料的關註明顯不足，導致房車最終產品雖然多元化，但本質上趨同嚴重。
房車作為舶來品，登陸國內市場已經20多年了。在這期間，RV逐漸被更多人接受，同時也悄然發生了本土化的變化。RV底物的“定位”非常緩慢。展望未來，PVC芯材的夾層復合夾芯板將憑借其產品優勢在房車中得到越來越廣泛的應用。
參考
徐小華，錢斌。復合板及復合板制成的RV:。
[2] GB/T 7714王鐵，張旭，李，，等.壹種可拆卸玻璃鋼房車外殼.
[3] GB/T 7714匿名。德國Lamilux復合材料在輕型客車上的應用[J].玻璃鋼/復合材料