塑料行業的基本知識
首先，塑料的來源
二、塑料的定義
三、塑料的分類方式不同
四。工程塑料的定義和特性
動詞 （verb的縮寫）結晶塑料的定義和特性
1.結晶塑料和無定形塑料物理性能的比較
2.熱塑性塑料通過結晶度和非結晶度來區分。
3.結晶導致加工異常的案例。
不及物動詞塑料的特性
壹、基本物理性質
二、機械性能
第三，熱性質
第四，物理性質
動詞 （verb的縮寫）各種系列塑料的物理性能
不及物動詞塑料合金的組成、特性及應用
七、添加劑
八、填充物
1.填料和增強材料對塑料性能的改善
2.填充材料和應用比例
九、塑料著色
1，塑料著色要求
2、塑料著色的預期效果
3.著色劑
4、熱塑性著色法
5.著色成型加工中的問題及改進措施。
X.塑料原料的特性、應用及成型條件
XI。塑料的鑒定方法
壹、塑料的簡單鑒別——燃燒法
二、物理高分子識別系統圖
三、熱塑性塑料材料的簡單試驗結果
四、熱固性塑料材料的簡單試驗結果
各種塑料加工方法介紹
1.擠出成型。
二、擠出板或流延膜成型加工
三、註塑加工
1，註塑機的結構
2.註塑機的成型能力
十三。熱塑性彈性體(TPR)的分類特征和加工方法
十四。塑料註射成型存在的問題及對策
十五、塑料名稱及其ISO代碼
十六。附加桌
什麽樣的回收顆粒首先是合格產品？
塑料垃圾的種類復雜，很難建立統壹的質量標準。因此，到目前為止，再生塑料顆粒既沒有企業標準，也沒有國家或國際標準。可以肯定的是，只要廢舊塑料經過分揀、清洗、粉碎處理後的回收顆粒具有壹定的市場價值，就沒有合格與不合格之分。比如我們常見的泥灰桶，就是用雜質含量高的多氯化聚丙烯回收顆粒和壹定比例的石灰制成的。近兩年國家推廣的廢塑料井蓋(沒人偷)也是用劣質回收顆粒和粉煤灰做的。所以無論什麽質量的回收顆粒，都不缺銷量，只是它們的適用範圍不同。如果我們嚴格控制廢塑料的分類和清洗，我們可以加工出質優價高的再生顆粒產品，並獲得更理想的經濟效益。
塑料回收利用的方法。
塑料回收的三種新方法，歐洲首次工業化，用溶劑法回收PVC電線塗層，離心法回收廢舊尼龍地毯，機械法分離各種碎片。
根據APME提供的最新數據，1999西歐廢塑料回收率為32%，主要是強制性法規推動。德國的Duales系統負責回收60%的廢舊包裝，意大利要求回收廢舊汽車燃料容器，歐洲協會正忙於制定回收汽車和電子產品塑料的時間表。但這些法律法規並沒有規定塑料“回收”後如何處理。據布魯塞爾APME技術中心的梅恩稱，歐洲的回收塑料很少被再利用。目前只有11%的廢塑料被利用，14%的再生塑料被運往國外，12%的再生塑料被燒成能源，實際上再利用難度相當大。
然而，值得註意的是，最近有幾項新的工藝首次實現了工業化，這有利於大大提高塑料的回收利用水平，而不僅僅是用作鍋爐燃料。工藝包括PVC的溶劑分離、汽車儀表板等多種材料組成的復合材料表層的去除、廢棄包裝樹脂種類的快速自動識別等。
歐洲最近新開發了兩種溶劑回收工藝，回收PVC膠料的成本低於原料膠料的成本。比利時蘇威(Solvi)公司與幾家工業公司合作開發的“乙烯環(Vinyloop)”工藝，除去銅後，電線護套中含有50%的PVC和50%的橡膠。首先用hamos公司的靜電分離機分離85%的PVC和15%的橡膠，形成了專利的維尼綸間歇工藝。首先，將PVC溶解在甲基乙基酮(MEK)溶液中。天然和合成纖維、交聯PE、硫化橡膠、PP、PU、紙張、金屬等材料通過專用過濾器去除，然後向溶液中註入蒸汽使PVC沈澱成小球，蒸發冷凝溶劑回收溶劑。幹燥後的PVC粒料流動性好，堆密度與初配相近，壹般為灰色。由於回收的電線護套顏色多，含有不同的添加劑和穩定劑，PVC的性能並沒有因為沒有過熱而下降，可以直接使用，不需要造粒。布魯塞爾的試驗工廠從1999開始運營，第壹個工業工廠於2006年3月在意大利費拉拉開工建設，預計於1年2月投產。總投資720萬美元，產能10000 t/a，回收復合成本13美分/磅。第二個9Kt/a裝置計劃在法國建造，將於2004年完工。
PVC的另壹項溶劑回收技術由德國德爾福自動化系統公司和伍珀塔爾大學開發，三年前由德國威特克公司產業化。這家公司是壹家自動廢品回收公司，據說生產出來的PVC復合物成本比最初的復合物低20%左右。該工藝采用整絲，以酯和酮為溶劑，但用量比維尼綸工藝少很多。該溶劑不溶解PVC，但將PVC軟化成連續相，使其易於與閃亮的銅線分離。Wietek擁有壹項通過離心機將塑料從溶劑中分離出來的專利。因為電線沒有被切割和撕裂，所以沒有灰燼，也不需要過濾或分離金屬。這種方法也適用於回收其他材料，如回收ABS和ABS***混合物。
離心分離法從舊地毯中回收尼龍的新技術也已工業化。2001年4月，德國聚酰胺2000公司安裝了美國貝克技術(原伯德機械)公司提供的12審查組合式離心機系統。預計年加工舊地毯能力為110000 t，年生產能力為8000 t尼龍6和65438。
聚酰胺2000公司首先通過拉曼光譜確認地毯原料，去除羊毛、pet、PP等非尼龍地毯。非尼龍地毯可以燃燒以提供回收裝置運行所需的能量。尼龍地毯首先被破碎成細小顆粒，然後進入離心分離系統。兩級系統由12臺直徑為890m/m的離心機組成，第壹級由8臺離心機組成，第二級由4臺離心機組成。第壹階段系統移除填充有碳酸鈣的橡膠背襯，並且橡膠背襯可以作為化合物出售或者作為裝置操作的能源燃燒。第二級系統進壹步分離尼龍中的其他物質。然後解聚尼龍，分餾單體，重新聚合成新的尼龍。據估計，這種新尼龍的成本與標準尼龍相同。
發動機用高效尼龍空氣吸入器
DSM工程塑料公司的尼龍(PA)6 Akulon K224-HG6V已被選作發動機空氣吸入器的材料。吸入器采用美國Synerhect公司生產的革命性直接吸入技術，空氣吸入器廣泛應用於私人遊輪和踏板車的發動機。空氣吸入器與電子控制單元(ECU)相連，空氣和燃油在直接進入發動機前氣缸之前得到合理的混合，從而提高發動機的燃油效率，降低30%-40%的排放。
新尼傑特是軌道發動機公司和西門子汽車公司各占50%股份的合資企業。西門子公司為軌道科學公司先進的空氣輔助直接噴油過程開發和配置了壹個組合燃料系統。空氣輔助噴油系統是內燃機動力裝置的下壹個發展方向，可以明顯提高燃油效率，減少溫室氣體排放，滿足未來新的排放要求。
Akulon K224-HG6V是30%玻璃纖維增強尼龍6。選用Akulon作為空氣噴射器的材料，是因為它具有良好的機械性能和耐高溫性能。阿庫隆長期連續使用溫度高，熱變形溫度高。玻璃纖維增強可以大大提高尼龍的力學性能和尺寸穩定性，阿庫隆具有良好的加工性能和易著色性。
新尼傑特正在繼續開發新壹代高性能空氣吸入器，稱為Strata系列產品，可用於汽車和非汽車行業。新產品可以同時滿足兩個市場對空氣吸入器的要求，盡可能使用相同的組件，並具有獨特的性能組件，以滿足特殊市場的需求，即兩種應用都有專有組件，但可以在同壹生產線上組裝。除了私人遊輪和滑板車，空氣吸入器也廣泛應用於摩托艇，汽車行業是壹個潛在的市場。
如何充分利用二次廢塑料？
在日常生活中，我們回收的壹些廢塑料是二次的。這些原料壹般比較雜，由很多雜料混合而成，加工難度大，需要大量的人力物力。我們應該有不同的設備來處理不同的原料。
為了均勻地處理混合物，其所有組分必須處於熔融狀態，並在高剪切速率下加工。混合高熔點組分所需的溫度會使低熔點組分降解，因此必須縮短停留時間。鑒於這兩點，需要:
1，後處理設備必須能使混合物在高溫下承受高剪切速率，以縮短處理時間。
2.要求廢塑料的來源和成分相對固定，以保證回收產品性能的穩定。
3.設備能耗低，產量大，使成本降到最低。
雖然回收廢塑料的經濟性與用新材料制造產品的經濟性相差很大，回收材料價格低，但其他費用相當高，比如設備使用壽命、企業壹般管理費用等。所以，只有高生產率才能降低成本。
啟動造粒廠的經常預算
這是壹個困擾很多新手的問題。開壹個月產量50噸左右的造粒廠預算是多少？
首先我們要明白，現在塑料基本都是做貨運的。如果我們沒有車，還要雇車拉貨，我覺得利潤會更低。想買車，就算是二手車，也要2萬多3萬。
另外還有四萬多的設備，還有場地的改造，線路的布置等等。光建廠就花了6萬。
如果要保證產量，就要有10噸左右的庫存，還有幾噸成品，要消耗7萬。
然後是流動資金，作為前兩個月工資、房租、正常虧損的儲備(生產前兩個月都是探索階段，不可能壹步到位拿貨、拿技術、拿銷量，前三個月很難產生利潤)，等等，要三萬。
這是開壹家制粒廠的資金預算。十七萬是經常預算。
如果資金不足，制作過程中就會出現壹些問題，讓妳每天忙忙碌碌，大大分散妳的精力。
前三個月是關鍵，很多工廠正是在這個階段“回鄉”。同樣值得註意的是，需要培養壹批技術工人。如果他們總是綠色的，隱藏的成本將吃掉大部分利潤。
廢塑料的鑒別和分離方法
高分子材料種類繁多，花樣繁多，名稱各異，來自不同行業；根據其結構和性能，塑料可分為兩大類:熱塑性和熱固性高分子材料。熱塑性聚合物材料是可溶和可熔的。熱固性聚合物材料是不可溶解和不可熔化的；因此，通過加熱和溶解，可以區分熱塑性和產熱聚合物材料。鑒定高分子材料的方法有很多。最常用的簡易方法有外觀鑒定、溶解鑒定、燃燒鑒定、密度鑒定等。
鑒別塑料再生造粒質量的四種方法
1，看表面亮度，是否透明。
2、看白度，不能只看表面，主要看切面的白度，白度決定壹切。
3、看硬度，咬壹口就知道了，好的材料都是硬的，太軟意味著不純。
4.要看是否下沈，要看石粉的多少。壹般回收料裏都會有石粉，因為回收料的原料不是很純。如果不加石粉，壹般不會沈。
應註意塑料混合。
在市場上，塑料的種類很多，但是做塑料的人壹般只知道分為工程塑料和日用塑料。從本質上來說，塑料可以分為結晶塑料和無定形塑料。
結晶塑料:尼龍、丙烯、乙烯、聚甲醛等；
無定形塑料:聚碳酸酯、ABS、苯滲透性、氯乙烯等。
為什麽說分為以上兩類？因為分子結構不同。
(1)結晶塑料表面比較滑，不能噴漆，也不能鍍鉻，表面很難裝飾。目前畫出來的顏色不能持久，容易脫落。如包裝袋的噴塗、印刷、著色，僅用電子大電流錐毛就能印出顏色，但不能持久，而且粘合劑難找。
(2)無定形塑料可以吸附其他分子，如油墨、鍍鉻、噴塗等。所以壹般的產品外殼、表殼、電視外殼之類都用非晶塑料，容易裝飾，不易脫落。
但是，上述兩種塑料不能混合在壹起。如果混在壹起，就會報廢，導致起泡，水銀條紋，表面嚴重脫皮。所以要註意把兩種塑料混在壹起，否則後果很大。所以，特別是對於廢塑料，在使用前需要挑出哪壹種是什麽，但是對於混合類似的塑料沒有太大的影響，比如混合丙烯和乙烯。比如ABS和透明苯混合後沒有影響。
技術問題只能壹點壹點講，不可能壹下子講完。我們將在下次討論它們。或者聯系我QQ8978447。