就在Qualm、Arm、NVIDIA、Intel等廠商相繼推出車載處理器產品之後，三星終於決定進軍這個市場。有望以其8nmFinFET工藝技術打造第壹波車載處理器ExynosAutoV9，有望在2021年率先應用於奧迪的汽車車型。
事實上，三星過去與奧迪的合作非常密切，包括從2015開始成為奧迪進步半導體計劃的壹員，供應內存產品。去年，它還宣布為奧迪首款純電車E-Tron提供有機發光二極管顯示面板。公告證實，三星將投資建設壹款車載處理器。首款采用三星8nmFinFET工藝生產的Exynosatov 9將於2021首先應用於奧迪的汽車車型。
至於奧迪，其實在自動駕駛、電動汽車、智能車載系統等領域都有很多野心。除了通過其新項目招募各種技術應用資源，還與英偉達等芯片廠商合作，加強電動汽車、智能汽車甚至自動駕駛技術的開發。
此次與三星的合作以及率先采用ExynosAutoV9處理器的決定，有望進壹步深化與三星的合作，從而確保智能車載系統處理器、多功能顯示面板、重要計算部件內存等關鍵自動駕駛項目的充足供應。
除了打造其首款車載處理器產品，三星此前還透露，將投資223億美元開發人工智能、5G和車載電子技術，並與哈曼合作，以開放式架構設計打造未來車載平臺DRVLINE。同時也有消息稱，其已經開始在韓國和美國加州測試自動駕駛系統，並不斷更新其新版ConnectAuto智能汽車解決方案，表明三星對於含金量顯著的智能汽車應用市場頗具野心。