翔安機場區域路網建設又將是壹個好消息！翔安機場高速南段(翔安南路-大嶝段)順利通過竣工驗收！
翔安機場高速南段起於新店鎮沙美村，向南延伸，止於大燈街道田村。全長4.39公裏，按高速公路和城市快速路標準建設。設計速度為100 km/h，雙向六車道。沿線設置小龍立交、黔靈立交、南港橋。
目前，該路段路面嶄新整潔，交通標誌設施已設置完畢，綠化工程已完成。
目前，該路段是翔安機場建設的重要施工通道。出於安全考慮，只允許施工車輛通行，暫時不對社會車輛開放。
翔安機場高速分為北段、南段、大德島段三段。整個項目通車後，沈海高速上的交通將可以快速進出翔安機場。
目前，除了南段已經完工，其他標段也在有序推進。
翔安機場高速南段控制性工程為南港大橋，連接翔安新店鎮吳瑕村與大冷街道田村，全長884米。是繼大楞橋之後第二個進入大楞島的通道。
據代理人介紹，傳統施工采用“321貝雷片”現澆支架。本次施工中，參建單位組織研發了“421貝雷片”新型支撐體系，為海上大跨度現澆箱梁提供了壹種更加高效、安全、經濟的新型支撐體系。該成果已成功應用於南港大橋，有效縮短了施工時間，並申請了專利和施工方法，具有廣闊的推廣應用前景。
廈門新機場多層次交通圈樞紐建設，交通先行。在翔安，廈門最高等級的城市快速路——機場高速南段已建成通車，與之相連的大嶝段B1標段正在進行路基、路面、橋梁施工，預計今年6月完工。未來，機場高速將以高架橋的形式亮相。
未來濱海東大道、機場高速、李歡北路、董熙路四條道路將形成小環形交通，與翔安南路、機場高速、機場大道、翔安東路形成大環形交通，串聯* *形成密集路網，支撐國際航空樞紐。
濱海東大道瓊頭立交在該區域內，100多項工程正在鋪開:城際鐵路R1線機場段土建預留工程航站樓下圍護結構已全部施工完畢；連接新機場的地鐵3號線島外段(蔡厝至翔安機場段除外)車站主體結構已完成，廈門翔安新機場區域地下共同溝過海工程已全面貫通。
機場高速公路項目大嶝段總工程師
張騰:預計今年年底主體工程全部完工，機場高速南段也將貫通。此前大隆島居民進出大隆島只有壹條通道，機場高速可以作為進出大隆島的第二條主要通道，方便大隆島居民運輸包括機場建設在內的物資。
在項目建設中按下“加速鍵”，是翔安區創新“區指揮部+聯合黨組織”機制，合力攻堅推進征收拆遷，特別是大冷街道湯漾社區整村搬遷的強大動力。
翔安機場高速翔安機場高速(沈海高速至翔安高速)全長10公裏，雙向8車道，設計行車速度100公裏/小時，包括建設6座主線橋梁、2座隧道、2個互通樞紐、1個收費站和1個服務區，預計總投資37.4億元。計劃2023年建成通車。
我們可以從沈海高速直接連接正在建設的機場高速南段，然後是大島島段到我們新機場，整體將實現快速通道的功能，實現點對點的連接，包括我們廈漳泉城市聯盟線的連接，整體將完善。
機場大道位於翔安大龍島，起於大龍橋，止於新機場南北跑道西滑線，全長7.1 km。按照二級公路和城市主幹道標準建設。主車道設計為雙向六車道，輔車道設計為雙向四車道，建成後可直接延伸至新機場航站樓。