電梯被控常識 1.電梯使用安全常識
電梯是非常安全的運輸設備，出現安全隱患通常是零件件老化和維修或按期檢修不到位。
對於直梯來講，應註意這樣幾個方面。
1）對乘客來講，首先是剪切危險，不要在門口逗留；
2）電梯故障電氣保護動作時對乘客的危害，最常發生的可能就是被關在轎廂裏面，當遇到停電、安全開關誤動作、門觸點松動、系統 *** 擾等等情況時，電梯會突然停梯把乘客困在轎廂裏面，此時，想辦法聯系外界進行救援比自救風險小得多。
3）進電梯門在註意，特別是老舊電梯或正在檢修的電梯，遇到前壹種情況，要堅持第壹條，後壹種情況，不要進入電梯，當然，可能也進入不了。
對於扶梯來講，不宜空著比較長的裙子和特別軟的拖鞋。壹只手應握緊扶手。老袋不宜探出扶手外。
2.電梯安全知識
貨運電梯的安全知識：1、註意妳的電梯是否有正常的保養和技監局的年檢，如果沒有，電梯是非法的，可以舉報。
2、工作中註意電梯有什麽異常的聲響和震動，如有，及時停運報修。3、電梯門口是最危險的區域，進出門時快速通過，應避免壹只腳在電梯內，壹只腳在電梯外站力的情況。
4、電梯門沒有妳想象的牢固，避免倚靠在門上。5、如需要用三角鑰匙打開電梯門，千萬在事先確定電梯的位置，每年總有幾個人死在錯誤使用三角鑰匙上。
如果妳沒有被培訓過如何使用三角鑰匙，哪怕拿到了，也千萬別用。6、註意電梯內貨物的堆放穩定，別讓貨物倒下而砸到。
7、如果電梯在維修，千萬別用，因為在機房或電梯頂上都可以讓電梯動。使用維修中電梯，不但可能害了自己，還可能害了維修人員。
8、需註意貨物的重量，不準超重。不能運送易燃易爆、強腐蝕的貨物，如硫酸、酒精、汽油等物品。
3.坐電梯的安全常識
安全常識：
1）使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。
2） 電梯抵達樓層後，乘客應判明電梯運行方向；當確定電梯運行方向與自己去往的方向壹致時再進入轎廂。
3）乘客可以按電梯內操作面板上的“關門按鍵”關閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。
4） 乘客進入轎廂後，通過按動樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門。
5）電梯均有額定運載人數標準。當人員超載時，電梯內報警裝置會發出聲音提示，此時乘客應主動減員，退出電梯。
6） 當電梯發生異常現象或故障時，乘客應保持鎮靜，可撥打轎廂內報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。
7）保持轎廂內的清潔衛生，不在轎廂內吸煙、隨地丟棄廢物。
8） 乘客要愛護電梯設施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。
管理人員要嚴格履行崗位職責，經常檢查電梯運行情況；並做好日常維護巡查記錄，定期聯系電梯維修保養，做好維保記錄；發現故障及時處理和匯報。
擴展資料：
電梯由機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。
電梯的工作原理：
曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速後帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。
電梯簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：
載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明妳的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。
2、電梯到達開門後，先讓轎廂內人員走出電梯，然後呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂後，根據妳需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明妳的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達妳的目的層停靠即可。
3、電梯行駛到妳的目的層後會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了壹個乘梯過程。
參考資料：
百度百科-電梯
4.電梯安全小知識之被困電梯如何自救 詳細
者需掌握以下自救方法，確保安全，獲得救援。
壹、保持鎮定，並且安慰困在壹起的人，向大家解釋不會有危險，電
梯不會掉下電梯槽。電梯槽有防墜安全裝置，會牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌，
安全裝置也不會失靈。
二、利用警鐘或對講機、手機求援，如無警鐘或對講機，手機又失靈
時，可拍門叫喊，如怕手痛，可脫下鞋子敲打，請求立刻找人來營救。
三、如不能立刻找到電梯技工，可請外面的人打電話叫消防員。消防
員通常會把電梯絞上或絞下到最接近的壹層樓，然後打開門。就算停電，
消防員也能用手動器，把電梯絞上絞下。
四、如果外面沒有受過訓練的救援人員在場，不要自行爬出電梯。
五、千萬不要嘗試強行推開電梯內門，即使能打開，也未必夠得著外
門，想要打開外門安全脫身當然更不行。電梯外壁的油垢還可能使人滑倒。
六、電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去。出口板壹旦打開，安
全開關就使電梯煞住不動。但如果出口板意外關上，電梯就可能突然開動
令人失去平衡，在漆黑的電梯槽裏，可能被電梯的纜索絆倒，或因踩到油
垢而滑倒，從電梯頂上掉下去。
七、在深夜或周末下午被困在商業大廈的電梯，就有可能幾小時甚至
幾天也沒有人走近電梯。在這種情況下，最安全的做法是保持鎮定，伺機
求援。最好能忍受饑渴、悶熱之苦，保住性命，註意傾聽外面的動靜，如
有行人經過，設法引起他的註意。
5.電梯基礎知識
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內容來自用戶：張曉雲
電梯的基本知識
1、電梯的定義
2、種類、型號、主要參數
3、常用名詞術語
4、系統構成
5、主要性能要求
6、曳引系統
7、門系統
8、平衡補償系統
9、安全保護系統
10、電氣系統
11、安裝作業
12、維修作業
13、設備技術檔案的內容
14、自動扶梯
壹、電梯的定義：
1、狹義電梯的定義=垂直電梯。
2、廣義電梯的定義=垂直電梯+自動扶梯+自動人行道。
3、廣義電梯的定義：
利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級進行升降或者平行運送人和貨物的機電設備
二、電梯的種類、型號、主要參數
1、按用途、速度、驅動方式、控制方式分類：
(1)、按用途：乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、住宅電梯、觀光電梯、專用電梯。
(2)、按速度分：低速梯、快速梯、高速梯、超高速梯。它們的速度分別為：小於等於1米/秒，大於1米/秒小於等於2米/秒，大於2米/秒小於等於3米/秒，大於3米/秒。
(3)、按控制方式分：信號控制（司機控制）、集選控制（自動控制）、並聯控制、智能控制
(4)、按驅動方式分：
直流驅動、交流異步驅動、
交流同步驅動、液壓驅動
2、電梯型號
TKJ1000/1.5-JX
3、電梯的參數：
額定速度、額定載重、載客人數、轎廂尺寸、門的形式、運行方式、層站數、提升高度、層站高度、頂層高度、地坑深度。921c2（六）（28）22476
6.電梯自救常識
電梯突然下墜怎麽辦？ 很多人擔心電梯在運行過程中突然下墜，但事實上，雖然“電梯下墜”是經常遇到的壹種故障，但電梯並不是真的下墜了。
“電梯下墜”壹般有兩種情況： 1、電梯運行過程中急停 壹般這種都是因為運行過程中安全回路或者門鎖回路斷開，造成電梯停止，乘客會感覺腿發麻，其實是電梯緊急停止造成的。 2、電梯運行過程中出現故障並自動回到基站復位 而被大部分人誤解的“電梯掉下來”，這種情況發生的概率和買彩票中500萬的概率差不多。
電梯的鋼絲繩會斷掉嗎？ 網上某些文章解釋道——“電梯壹般情況下的突然下墜，都是由於牽引電梯的鋼絲繩斷裂引起的”，看了更讓人覺得鋼絲繩很容易斷掉似的… 事實上，這種鋼絲繩並非妳想象的那麽脆弱。電梯轎廂都是由鋼絲繩牽引的，載重量越大鋼絲繩根數越多。
對於壹般住宅樓的電梯來說，最少是3根鋼絲繩，每根鋼絲繩大約有10股小的鋼股，每根鋼股又有10根鋼絲，只要斷壹股就會更換整條。理論上壹根鋼絲繩的承重力就夠了，斷了兩根只剩下壹根也不用怕。
而且，鋼絲繩全部斷掉的概率真的是幾乎沒有。 被困在電梯裏能自救嗎？ 除了呼叫救援，不要想去開門自救，自救失敗導致傷亡的例子已經很多了，不要去做下壹個。
不鼓勵這種自救辦法 被困在電梯裏會窒息而死嗎？ 我們經常能看到這句話——“如果是被困電梯內，首先要先冷靜，因為在電梯的有限空間裏，氧氣的量也是有限的，機體在平靜時耗氧量少，所以盡量保持鎮靜，可以使被困者在短時間內不會因缺氧而窒息。” 但事實上——電梯轎廂不是封閉空間，不會有窒息危險。
不過妳還是要保持冷靜。 武力解決不了問題… 電梯下墜時“快速把每壹層的按鍵都按下”有用嗎？ 如果電梯在運行而且樓層按鈕有用的話，說明電梯根本就沒壞。
如果電梯故障會自動回到基站復位，這時候把每壹個樓層按壹遍沒有太多作用，壹些電梯會就近平層並開門，而大多數的電梯都是回到基站復位的，這時候壹般是按不了樓層的。 “電梯自由下墜的時候盡量背靠墻壁下蹲”有用嗎？ 如果是自由落體的話，什麽姿勢都沒用（參見下條）；如果只是異常下降，這麽做可以緩沖下免得關節錯位。
在電梯墜下著地前壹刻瞬間跳起，能否避免死亡？ 首先，妳跳不起來，因為需要克服電梯下墜的重力； 其次，即使妳跳了起來，遲早還是要落地的； 第三，就算理論計算存在壹絲希望，壹個現實的問題：如何知道該何時起跳？ 最後，出現電梯失控下墜（自由落體）的情況，不管妳跳不跳，能不能跳，基本妳都死定了。 手扶電梯比升降電梯更安全嗎？ 相比升降梯，自動扶梯更容易出事，所以使用扶梯要更小心。
看準了踏板就上，快到了就下；保持平穩站立手扶扶手帶；女士請註意長發和裙擺；小孩註意橡膠泡沫鞋；推嬰兒車運貨的請用升降梯；寵物抱起來。電梯不是遊樂場，照看好身邊的小孩。
怎麽感覺近年來電梯事故特別高發？ 這或許是媒體報道帶來的錯覺——電梯是最安全的垂直交通工具，沒有之壹。每年的事故率只有十萬分之幾，而且80%以上都是人為因素，比如在安裝、維修的時候，沒有做安全警示，不註意而跌落井道。
事實上，電梯的安全裝置是最多的。通過多層級安全控制——第壹級，鋼絲繩，安全系數在12以上，保證即便只有壹根鋼絲繩存在也不會發生墜梯；第二級，限速器，控制電梯梯速異常，觸動安全鉗作動，夾住導軌；第三級，極限開關，在井道頂部和底部都有極限開關，當電梯沖頂或者蹲底前，極限開關動作，觸動曳引機合上抱閘，阻止轎廂繼續運動；第四級，緩沖器，在底坑和頂部（通常為底部）安裝有油壓緩沖器，保證墜落的時候不會直接撞擊地面（順便提壹下，緩沖器在中間，不要站在正中間）。
而且，為了防止抱閘失效和溜梯時意外，還有抱閘力偵測專利、溜梯自救等專利出現。 最後，蝌蚪君還要提醒大家，這些壞習慣壹定要改掉！改掉！改掉！ * 電梯門正在關閉時，用手、腳等阻止關門。
* 電梯門沒關的時候伸手伸腳，探頭探腦。 * 將攜帶的物品放在空隙處阻止梯門關閉。
* 反復按按鈕或者每層按壹遍。 * 乘坐電梯時用手扒電梯門。
* 運行過程中倚靠在電梯門上。 * 在電梯裏抽煙、丟棄煙頭或使用明火。
* 電梯門沒開就用手扒門。 * 逆行、攀爬、玩耍、倚靠或爭先恐後。
* 孩子放入推車、購物車中乘梯。 * 扶梯停止運行期間當樓梯使用。
* 蹲坐在梯級踏板上，隨身攜帶的手提袋放在梯級踏板或手扶帶上。 * 在扶梯進出口處長時間逗留。
* 乘坐電梯時壹直在玩手機。 做好科學防範，才能平安出行。
———————————— 感謝知乎諸位電梯師傅（@陳卓愷 @淩晨曉 @莫大拉 @王兆睿……）的不吝分享，有問題可以繼續@他們或者@蝌蚪君。 凡來源署名為“蝌蚪五線譜”的內容，版權歸蝌蚪五線譜所有，任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載，否則追究相應法律責任。
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如有侵權，文責自負。 作者：蝌蚪君綜合整理。
7.電梯有哪些控制方式
電梯的控制方式有：
①手柄操縱控制。
此種電梯由司機操縱轎廂內的手動開關，實現轎廂運行的控制。電梯轎門和廳門的開關有自動和手動兩種型式。對於自動門電梯，當轎廂運行到平層區域時，司機將手柄開關回到零位，電梯就會換速自動平層，自動開門；對於手動門電梯，則需由司機手動將門關閉或打開。
②按鈕控制。
這是壹種通過操縱層門外側按鈕或轎廂內按鈕發出指令，使轎廂停靠層站的電梯。這種電梯也有自動和手動兩種型式。自動門電梯具有自動平層、開關門功能。對於手動門電梯，在電梯到站平層後，需要有人將門打開，並通過人工將門關閉以後，電梯得到按鈕指令才可運行。
③信號控制。
這是壹種由電梯司機操縱轎廂運行的電梯，具有將層門外上下召喚信號、轎廂內選層信號和其他各種專用信號加以綜合分析判斷的功能，因而自動控制程度較高。
④集選控制。
此種電梯自動控制程度更高，可以實現將層門外上下召喚信號、轎廂內選層信號和其他各種專用信號加以綜合分析判斷後自動決定轎廂運行，無需司機控制。集選控制電梯壹般均設“有/無司機”操縱轉換開關，可根
據使用需要靈活選擇。如人流高峰或特殊需要時，可轉換為有司機操縱，從而成為信號控制電梯。在其他情況下作正常行駛時，可轉為無司機操縱，即為集選控制電梯。
⑤向下集選控制（向下集中控制）。
這種電梯的特點是，對於各層站的呼梯信號，轎廂只有在向下運行時才能順向應 答召喚停靠。
⑥並聯控制。
將兩三臺電梯集中排列，***用層門外召喚信號，按規定順序自動調度，確定其運行狀態。
⑦群控。
將多臺電梯進行集中排列，並***用層門外按鈕，按規定程序集中調度和控制的電梯。采用此種控制方式，是基於建築物內不同時段客流量不均勻。
⑧智能控制。
這是壹種先進的應用計算機技術對電梯進行控制的群控電梯。其最大特點是，它能根據廳外召喚，給梯群中每部電梯作試探性的分配，以心理性等候時間最短為原則，避免乘客長時間等候和將廳外呼梯信號分配給滿載性較大的電梯，使乘客候梯失望，從而提高了預告的準確性和運輸效率，達到電 梯的最佳服務。
8.乘坐電梯時候有哪些安全小知識
乘坐電扶梯安全知識：
1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊，穿著寬松的衣服或裙子時，應註意用手收攏壹下，以防被扶梯掛拽，造成不必要的傷害。
2. 孩子上扶梯，切記要由大人牽住手，別讓他們亂碰，不要在電梯口或自動扶梯上追逐、打鬧、攀爬；老人上扶梯，壹定抓好扶手，幫助維持身體平衡。
3. 頭和手不能伸出扶梯，防止在自動扶梯運行過程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。
4. 在乘坐扶梯時應面朝扶梯的運行方向靠邊直立站立，手扶扶手，不可倚靠扶手；雙腳並攏站在踏板四周黃線以內，防止褲腳邊卷入運動的電梯縫隙中。
5. 站在扶梯右側，留出壹側通行並不科學。因為在扶梯上走動很不安全。建議乘客，在扶梯上盡量不要行走，壹級扶梯臺階最多站兩個人。如果看見扶梯上人過多，最好走樓梯。
6. 不要在扶梯進出口處逗留，不要讓兒童在扶梯上來回跑動，不要用腳踢扶梯帶板，以免發生危險。
7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外，以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動扶梯的撞擊。
8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上，以防滾落傷人。